Brutto da dire ma prova a passare ai flat.. Io avevo il tuo stesso problema, usato spd x anni e ho sempre avuto un pò di blocco mentale. In situazioni di relax tutto ok, ma appena si complicava la testa prendeva il sopravvento.. Con i flat tutta un'altra storia, non è mica una malattia usare quelli al posto degli spd se ci si sente più sicuriInteressante video, però, se posso permettermi credo ci sia un errore di fondo: mai guardare per terra quando si cerca di stare in equilibrio... lo sguardo dovrebbe andare in avanti, non verso il basso. Guardando in basso complico il tutto, perdo capacità.
Per assurdo sull'equilibrio non ho alcun problema (mi faccio regolarmente il semaforo rosso rimanendo in equilibrio all'incrocio, ottimo allenamento! Posso starci delle ore) quello che invece si "incricca" è la mia sicurezza quando sono in discesa, facendo si che tutte le mie capacità vadano a quel paese. Se poi ho gli spd, non ne parliamo, peggio che peggio (infatti al semaforo stacco entrambi i piedi), e il tutto si complica con fondi scassati. Spesso mi viene da sganciare i piedi anche sulle salite scassate, quando potrei benissimo fermarmi e ripartire restando in equilibrio, ma qualcosa va in cortocircuito nella testa.
Un semaforo in equilibrio? Ma coi freni mollati?Interessante video, però, se posso permettermi credo ci sia un errore di fondo: mai guardare per terra quando si cerca di stare in equilibrio... lo sguardo dovrebbe andare in avanti, non verso il basso. Guardando in basso complico il tutto, perdo capacità.
Per assurdo sull'equilibrio non ho alcun problema (mi faccio regolarmente il semaforo rosso rimanendo in equilibrio all'incrocio, ottimo allenamento! Posso starci delle ore) quello che invece si "incricca" è la mia sicurezza quando sono in discesa, facendo si che tutte le mie capacità vadano a quel paese. Se poi ho gli spd, non ne parliamo, peggio che peggio (infatti al semaforo stacco entrambi i piedi), e il tutto si complica con fondi scassati. Spesso mi viene da sganciare i piedi anche sulle salite scassate, quando potrei benissimo fermarmi e ripartire restando in equilibrio, ma qualcosa va in cortocircuito nella testa.
Uso i pedali a doppia funzione, e non vanno neanche male una volta che hai capito il meccanismo. Se stai aggangiato e sganci mentre stai pedalando basta riposizionare lì il piede e sono (quasi) sempre girati dalla parte senza attacco, con i pin. Così facendo ho risolto tutte le fisime, avendo pedali ottimi quando si è agganciati, buoni da sganciati.Brutto da dire ma prova a passare ai flat.. Io avevo il tuo stesso problema, usato spd x anni e ho sempre avuto un pò di blocco mentale. In situazioni di relax tutto ok, ma appena si complicava la testa prendeva il sopravvento.. Con i flat tutta un'altra storia, non è mica una malattia usare quelli al posto degli spd se ci si sente più sicuri
Dipende dalla strada... se è in leggera pendenza il freno lo usi per forza... in piano lo usi per puntarti sul davanti, creando così un punto fermo su cui giocarsi l'equilibrio. I freni li tiri e li molli in continuazione in questo caso, come giochi con la ruota davanti per fare gli aggiustamenti di braccia. Una volta capito il meccanismo diventa abbastanza facile.Un semaforo in equilibrio? Ma coi freni mollati?
Allora non è surplace...Dipende dalla strada... se è in leggera pendenza il freno lo usi per forza... in piano lo usi per puntarti sul davanti, creando così un punto fermo su cui giocarsi l'equilibrio. I freni li tiri e li molli in continuazione in questo caso, come giochi con la ruota davanti per fare gli aggiustamenti di braccia. Una volta capito il meccanismo diventa abbastanza facile.
Io ne avevo preso un paio della bontrager con buoni pin da una parte e attacco dall'altra ma alla fine sono passato al flat definitivo.. Ero sempre lì a fare aggancia/sganciaUso i pedali a doppia funzione, e non vanno neanche male una volta che hai capito il meccanismo. Se stai aggangiato e sganci mentre stai pedalando basta riposizionare lì il piede e sono (quasi) sempre girati dalla parte senza attacco, con i pin. Così facendo ho risolto tutte le fisime, avendo pedali ottimi quando si è agganciati, buoni da sganciati.
Il surplace si fa senza usare i freni? Se la strada è in pendenza come fai a star fermo? Dovrai pur frenare... se è dritta dritta, piatta, allora si, i freni si usano quasi niente. Non sapevo del non uso dei freni, credevo valessero. Da domani: via i freni!Allora non è surplace...
In pista,ma son bici a scatto fisso...Il surplace si fa senza usare i freni?
Esatto!In pista,ma son bici a scatto fisso...
Ma quindi se non hai lo scatto fisso, tanto vale usare i freni, no?Esatto!
Con lo scatto fisso è come avere i freni, su pista
In piano si fa anche senza freni.. Volendo ondeggi un filo avanti e indietro (pochi cm) Con lo spostamento del peso.. In salita basta la pressione sul pedale ed il freno non serve.. In discesa ovviamente siIl surplace si fa senza usare i freni? Se la strada è in pendenza come fai a star fermo? Dovrai pur frenare... se è dritta dritta, piatta, allora si, i freni si usano quasi niente. Non sapevo del non uso dei freni, credevo valessero. Da domani: via i freni!
Si, in salita effettivamente è più facile che non in piano: la pressione sul pedale e la forza di gravità sono grossi aiuti.In salita basta la pressione sul pedale ed il freno non serve.. In discesa ovviamente si
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