Discussione molto interessante! Da mtbiker "medio", trovo molto divertenti e "quasi totali" le bici da Enduro, "quasi" perché ancora troppo sovradimensionate per l'utente medio, non in grado di sfruttarne il potenziale come i pro, ma in grado solo di apprezzarne la grande sicurezza in discesa. Volendo rinunciare a una parte di questo surplus di sicurezza, a favore di una maggiore pedalabilità per affrontare giri lunghi, mi trovo d'accordo sulla possibilità di riuscire a sfruttare meglio, e più efficacemente a 360 gradi, una bici con un'escursione inferiore, "da AM/trail".
Per come la vedo io, una 29" da 130/140mm è la bici totale per un utilizzo ludico non competitivo.
Diverso è il discorso per chi gareggia regolarmente in xc, enduro o DH.
Riporto la mia personale esperienza.
Ho iniziato a fare MTB con una bici da freeride da 18 kg e 180 mm di escursione: un culo assurdo a salire, grandissima sicurezza in discesa, un carrarmato tale da farti chiudere qualsiasi linea, anche la più sbagliata, ma indubbiamente sovradimensionata per chi come me non era e non è tuttora capace di fare salti di 5 m...
Ho poi esplorato l'estremo opposto: 29er full rigid, un razzo in salita, divertente ma limitante e pericolosa in discesa...quanti voli...ma nel frattempo mi ha fatto fare molta scuola! Poi front 29er xc, ok in salita, migliore in discesa ma lontana da ciò che mi permetteva di fare il cancello da FR...
Poi arrivò l' enduro...la giusta via di mezzo? In salita l'ho portata ovunque,anche se con maggiore sofferenza rispetto alla front, ed in discesa mi permetteva di scendere come con il cancello da FR, anzi decisamente meglio vista la minima esperienza acquisita nel frattempo.
Infine, non contento, ed in astinenza da 29, ho voluto provare a fare le stesse cose con una bici meno "enduristica", una Stumpy FSR Carbon 29er (AM?): con un po' di modifiche mirate ad alleggerire ulteriormente la bici, nel frattempo aumentandone l'escursione anteriore a 150mm, mi ritrovo ora una bici cucita addosso e perfetta per i miei giri tipici, con miglioramenti riscontrati tanto in salita (per via del peso minore e della geometria meno esasperata) ed in discesa (per via delle ruotone).
La mia conclusione è quindi che 1
130/140 mm, meglio ancora se abbinati a ruote da 29", possono bastare per scendere allegramente, senza rischiare troppo, e permettendosi qualche salto " ragionevole". Con una costruzione ed un montaggio adeguato a tali escursioni, un peso intorno a 12 kg o anche meno viene poi sicuramente d'aiuto in salita e nei rilanci.
).
