Ciao a tutti!
Ho visto che per l'anno 2017 il modello Procaliber è disponibile nella versione entry 9.6 che, da quanto riferito da un negoziante della mia zona, andrà a sostituire il modello Superfly 9 (che a questo punto dovrebbe essere disponibile solo con telaio alluminio).
Secondo voi, se la differenza di prezzo d'acquisto tra una SF6 2017 e una Procaliber 9.6 si dovesse aggirare attorno ai 300/350euro, considerando che a parità di forcella, ruote e componenti, la ProCaliber9.6 monta trasmissione Deore2x10V e freni Shimano M425 contro GX2x11 e freni Sram LevelT della SF6 (oltre ovviamente al telaio in carbonio della ProCaliber contro alluminio della SF), varrebbe la pena fare uno sforzo economico in più (sarei già al limite con la SF6)?
La domanda mi sorge in quanto, nel gruppo di ragazzi con cui esco ogni tanto, tutti mi consigliano (a maggior ragione visto che io provengo dalla strada che rimane la mia attività principale) telaio in carbonio a costo di perdere qualcosa a livello di allestimento....da quanto letto i telai alluminio Trek sono eccellenti, la maggior rigidità dell'alluminio potrei smorzarla (nel caso poi ce ne fosse bisogno) montando reggisella e manubrio in carbonio.....voi cosa dite?
Grazie!
Ho visto che per l'anno 2017 il modello Procaliber è disponibile nella versione entry 9.6 che, da quanto riferito da un negoziante della mia zona, andrà a sostituire il modello Superfly 9 (che a questo punto dovrebbe essere disponibile solo con telaio alluminio).
Secondo voi, se la differenza di prezzo d'acquisto tra una SF6 2017 e una Procaliber 9.6 si dovesse aggirare attorno ai 300/350euro, considerando che a parità di forcella, ruote e componenti, la ProCaliber9.6 monta trasmissione Deore2x10V e freni Shimano M425 contro GX2x11 e freni Sram LevelT della SF6 (oltre ovviamente al telaio in carbonio della ProCaliber contro alluminio della SF), varrebbe la pena fare uno sforzo economico in più (sarei già al limite con la SF6)?
La domanda mi sorge in quanto, nel gruppo di ragazzi con cui esco ogni tanto, tutti mi consigliano (a maggior ragione visto che io provengo dalla strada che rimane la mia attività principale) telaio in carbonio a costo di perdere qualcosa a livello di allestimento....da quanto letto i telai alluminio Trek sono eccellenti, la maggior rigidità dell'alluminio potrei smorzarla (nel caso poi ce ne fosse bisogno) montando reggisella e manubrio in carbonio.....voi cosa dite?
Grazie!
Non so il telaio della ProCaliber, ma la mia Superflui è comodissima, mai troppo rigida (ho provato altri telai, vedi 
