.....uhmm a causa della caduta non riconoscono la rottura!!!!!
e a chi non capita di cadere??
e secondo te delle buone
ruote non
mavic per tubless?? e a che prezzo!!
siamo in attesa delle fotoo-o
Purtroppo
Scott (e i rivenditori) credono che le mtb vanno usate su strade lisce, piatte e che noi dobbiamo fare gli equilibristi...
Vagli a spiegare che in mtb si cade spesso...
Non necessariamente bisogna prendere ruote tubeless ready e Mavic...
CONSIGLIO: contattate MAVERICMTB qui sul forum e ordinate un paio di ruote Aken, ci mettete il kit Easy Tubeless, comprate un paio di copertoni da camera, li latticizzate, pompate a 2.2/2.3 atm e mi dite... Un abisso di differenza anche con SL o SLR... e la spesa è circa la metà..
fascino ha scritto:
bisogna sapersi accontentare...se faccio come dici tu, l'anno prossimo sono qui ancora a dire"se aspetto la fine della stagione prendo delle ruote di alta gamma a buon prezzo", e cosi via....credo non mi servano di piu(anche perche di piu si passa a crossmax che sono il top...). so accontentarmi di un buon prodotto senza cercare l'ottimo...e poi secondo me(prima avevo delle sun rims di primo montaggio poco buone...)queste a me van piu che bene...le provo oggi e poi faccio sapere.
p.s. comunque se queste ruote le prendevo l'anno prossimo si chiamavano crossmax(non mi ricordo piu), quindi avevo delle crossmax e non crosstrail...quindi se prendo adesso le crossmax e l'anno prossimo esce qualcosa di meglio sono al punto di partenza. ripeto bisogna sapersi accontentare...
e poi non sono mica un professionista!!!i soldi li devo sborsare io mica gli sponsor
Beh discorso più che logico, però potevi ambire a qualcosa di meglio giuntandoci qualche decina di €...
Per esperienza personale ruote assemblate da camera con kit > ruote tubeless, in alternativa ruote tubeless + gomme da camera latticizzate > ruote tubeless con tubeless...
NB: tutti, ma proprio TUTTI quelli che fan gare utilizzano questi escamotage per guadagnare sul peso... e vi assicuro che nn perdete in fatto di confort, al massimo devi adattare un attimo la guida, ma quello nn è niente...