Quoto, chiaro e preciso come sempre!!!a parte che un kg d'acqua mi pare veramente una cosa allucinante..anche a me è capitato di avere dell'acqua nel telaio..ma 1 litro!!!!!!!! manco se ce la metto apposta ci resta...
come ti ho già detto nel post precedente, le tue ruote sono dei mattoni e farle tubless non è detto che risparmi molto peso (latticizandole sì).
Io un paio di ruote così le cambierei subito (come in effetti fa il 90% di chi compra una bici Scott completa)
Investendo 400 euro puoi tranquillamente togliere 350/400 grammi al peso della bici, e , come senz'altro saprai, togliere peso alle masse rotanti è di gran lunga più importante che toglierlo in qualsiasi altra parte statica della bici.
Difficilmente troverai i tuoi amati 24 raggi su ruote sotto i 1500 g (mantenendo un minimo di affidabilità)
(a parte che non ci hai detto quanto pesi e cosa ci fai con la bici...cosa molto importante...)
Per rimanere su un "classico" , senza voler spendere troppo, ad esempio ci sono queste (giusto per fare un esempio)
[url]http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Wheelset-Specials/Fun-Works-N-Light-NoTubes-ZTR-Crest-Sapim-CX-Ray-disc-1390g-Laufradsatz::25600.html[/URL]
a parte che un kg d'acqua mi pare veramente una cosa allucinante..anche a me è capitato di avere dell'acqua nel telaio..ma 1 litro!!!!!!!! manco se ce la metto apposta ci resta...
come ti ho già detto nel post precedente, le tue ruote sono dei mattoni e farle tubless non è detto che risparmi molto peso (latticizandole sì).
Io un paio di ruote così le cambierei subito (come in effetti fa il 90% di chi compra una bici Scott completa)
Investendo 400 euro puoi tranquillamente togliere 350/400 grammi al peso della bici, e , come senz'altro saprai, togliere peso alle masse rotanti è di gran lunga più importante che toglierlo in qualsiasi altra parte statica della bici.
Difficilmente troverai i tuoi amati 24 raggi su ruote sotto i 1500 g (mantenendo un minimo di affidabilità)
(a parte che non ci hai detto quanto pesi e cosa ci fai con la bici...cosa molto importante...)
Per rimanere su un "classico" , senza voler spendere troppo, ad esempio ci sono queste (giusto per fare un esempio)
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...pim-CX-Ray-disc-1390g-Laufradsatz::25600.html
Ve lo giuro 1kg l'ho tolto avete visto anche voi le foto!!si avevo la pellicola il vend me l'aveva coperto e io non sapevo che c'era!!quindi con queste ruote cosa potrei montare di gomme?sento tanti che gli perde dai raggi(liquido)ecc voglio montare e lasciare li, questi sono appositi tub?devo per forza montare una gomma normale?peso 70kg cn la bici inizierò da questo inverno a fare uscite da cross country..invece assemblate?sempre su quel prezzo!!
non sbagli niente, a parte il peso dei dischi, che è meno di 200gr. le slr vanno ben sopra i tuoi 400 ed arrivano a pesare oltre 1600, rispetto al dichiarato. con delle assemblate spendi meno e forse risparmi qualcosa di peso. se latticizzi gomme per camera risparmi i 200gx2 di camere ed aggiungi 150g di lattice. fori sicuramente meno, ma per stare sul sicuro sarebbero meglio dei tubeless e a quel punto non risparmi niente purtroppo. altro metodo per risparmiare peso è spendere e farsi un kit superleggero...le mie ruote della scale RC pesano sotto i 2,5kg compresi gli sganci
sotto i 600 euro ci sono decine e decine di soluzioni. Ovviamente parlo di ruote assemblate, dove il rapporto peso/prezzo è sicuramente più vantaggioso rispetto a ruote "già pronte".
Qualche esempio?
spada (ovviamente)
oppure delle classicissime crest/podium con raggi sapim cx ray e mozzi tune (costosi) oppure progress/fun works (più economici) o addirittura A2Z (economicissimi)
ciao cosa intendi per kit super leggero?2,5kkg con sganci dischi e gomme?O_o
inoltre quello che vedo sulla mia bike oltre alle ruote di abbastanza pesante e non proprio performante è il mov centrale!!
dietro ho XO davanti ho tutto xt, cambiare e mettere o xo o xx quanto potrei ricavare?
altro non vedo dove togliere!!
ps: la mia è solo pura curiosità, oltre al fatto che la bike avendo nemmeno un'anno da quando l'ho presa non la cambierò dato è che ottima, e quindi alleggerire con componentistica ottima non solo di peso ma di funzionalità sarebbe l'unica soluzione!!
ma secondo me cambiato ruote e mov,cent completo arriverò sugli 8.50circa, sbaglio?
grazie mille..
ora la bici pesa 9.7 tutta originale, con pedali sul peso di 300gr
Hahahaha si chiamano tananai e nn katana:)
Ecco la recensione [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=152222[/URL]
hai ragione...sono deficiente io che l'avevo pure letto!
Con ztr e consigliabile mettere gomme da camera, ma senza camera, avendo un ulteriore risparmio di peso. Spada è un artigiano che prodice anche mozzi è personalmente posso confermare che sono molto scorrevoli, "economici" Mann brillano per il peso
Cmq qualità prezzo indiscussa!! La cosa bella è che te le puoi fare come vuoi! Per esempio io le ho fatte mozzo e cerchio nero, raggi bianchi e nipple rossi!! Sembrerebbero un Po tammarre a pensarci, ma leavevo viste fatte così ad un pro portoghese e mi avevano attratto! La spesa minima per queste ruote è di 450 euro e almeno io per adesso posso confermare che l'assistenza è hai livelli Apple!!:)
quindi tutto spada?
sui 400-450 coppia ruote con sganci quanto potrebbe pesare?
sono tub?
io mettendo la gomma normale anche con gli ztr o con gli spada(che mi hai detto tu) perché devo metterci sempre il nastro?
sono obbligato a metterci il liquido?
liquido=antiforatura vero?(quando si solidifica)
perché devo mette
liquido=antiforatura vero?(quando si solidifica)
Le differenze di peso dipendono principalmente dai mozzi, quelle che hai visto non so cosa montino. Chiama pure in negozio, di norma ti risponde corrado, il titolare.da quello che vedo on line
gli spada rapido a 450 dal sito con 1420 di peso
mentre i ztr 399 con 1390 di peso..
le differenze fra i due?
son indicati per fare xc vero?
non si possono avere a meno raggi?
per acquistare gli spada devo chiamare in negozio, e ztr on line?
grazie mille a tutti..
ps: ho ancora un po di acqua nella bike, ho tolto il regg e l'ho messa al sole già da un'ora, ho pensato che il carbonio scaldandosi potrebbe far asciugare all'interno, il telaio è bollente!!
spero non gli faccia male..la voglio lasciare tutto il pome..
quindi tutto spada?
sui 400-450 coppia ruote con sganci quanto potrebbe pesare?
sono tub?
io mettendo la gomma normale anche con gli ztr o con gli spada(che mi hai detto tu) perché devo metterci sempre il nastro?
sono obbligato a metterci il liquido?
liquido=antiforatura vero?(quando si solidifica)
da quello che vedo on line
gli spada rapido a 450 dal sito con 1420 di peso
mentre i ztr 399 con 1390 di peso..
le differenze fra i due?
son indicati per fare xc vero?
non si possono avere a meno raggi?
per acquistare gli spada devo chiamare in negozio, e ztr on line?
grazie mille a tutti..
ps: ho ancora un po di acqua nella bike, ho tolto il regg e l'ho messa al sole già da un'ora, ho pensato che il carbonio scaldandosi potrebbe far asciugare all'interno, il telaio è bollente!!
spero non gli faccia male..la voglio lasciare tutto il pome..
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