fidati che buttare via 700gr da una bici vuol dire avere un altra bici e poi 280 per 700gr non è male!!! E poi spenderesti molto meno, 280 sono esagerati.
Tutto di serie.
Il reggisella pesa circa 370gr.
La sella pesa circa 320gr.
La piega pesa circa 270gr.
L'attacco è l'unica cosa che ho cambiato ed è un anonimo tranzx da 130gr mi pare.
Totale 1,1kg circa
Spendendo circa 280 avrei già una buona base e calerei a occhio di 600-700gr però 280 sono veramente tanti!
Infatti i costi di manutenzione sono la fregatura!
Meglio così me le buttano dietro un telaio in carbonchio scale!
se monti tutto kcnc anziche' ritchey spendi molto meno e guadagni piu' grammi!!!!Tutto di serie.
Il reggisella pesa circa 370gr.
La sella pesa circa 320gr.
La piega pesa circa 270gr.
L'attacco è l'unica cosa che ho cambiato ed è un anonimo tranzx da 130gr mi pare.
Totale 1,1kg circa
Spendendo circa 280 avrei già una buona base e calerei a occhio di 600-700gr però 280 sono veramente tanti!
Tutto di serie.
Il reggisella pesa circa 370gr.
La sella pesa circa 320gr.
La piega pesa circa 270gr.
L'attacco è l'unica cosa che ho cambiato ed è un anonimo tranzx da 130gr mi pare.
Totale 1,1kg circa
Spendendo circa 280 avrei già una buona base e calerei a occhio di 600-700gr però 280 sono veramente tanti!
Infatti i costi di manutenzione sono la fregatura!
Meglio così me le buttano dietro un telaio in carbonchio scale!
Tutto di serie.
Il reggisella pesa circa 370gr.
La sella pesa circa 320gr.
La piega pesa circa 270gr.
Spendendo circa 280 avrei già una buona base e calerei a occhio di 600-700gr però 280 sono veramente tanti!
Tutto di serie.
Il reggisella pesa circa 370gr.
La sella pesa circa 320gr.
La piega pesa circa 270gr.
L'attacco è l'unica cosa che ho cambiato ed è un anonimo tranzx da 130gr mi pare.
Totale 1,1kg circa
Spendendo circa 280 avrei già una buona base e calerei a occhio di 600-700gr però 280 sono veramente tanti!
Infatti i costi di manutenzione sono la fregatura!
Meglio così me le buttano dietro un telaio in carbonchio scale!
Ottimo... sarei interessato anchio....Se vuoi risparmiare vai sull'alluminio, non c'è bisogno del carbonio...
Lasciando stare l'attacco manubrio, che se il peso è giusto va più che bene, io farei:
manubrio flat Ritchey WCS: 35 euro, 135g (-135g)
reggisella Ritchey WCS (2 viti): 45 euro, 220g (-150g)
sella SLR XC Gel Flow: 85 euro, 175g (-145g)
Con 165 euro circa togli 4 etti...
per 700g 280 sarebbero anche pochi
ma secondo me non riusciresti a risparmiare 700g ma molti di meno
esempio reggisella wcs carbon 214g contro i 370
sella slr la carbon 120g contro i 320
piega in carbonio circa 150g contro i 270
totale risparmio meno di 500g che sono comunque importanti e renderebbero la mtb oltre che più leggera anche più comoda
Se vuoi risparmiare vai sull'alluminio, non c'è bisogno del carbonio...
Lasciando stare l'attacco manubrio, che se il peso è giusto va più che bene, io farei:
manubrio flat Ritchey WCS: 35 euro, 135g (-135g)
reggisella Ritchey WCS (2 viti): 45 euro, 220g (-150g)
sella SLR XC Gel Flow: 85 euro, 175g (-145g)
Con 165 euro circa togli 4 etti...
Comunque sempre in tema di up-grade oggi ne ho fatto (o meglio, mi sono accorto di averlo fatto) uno abbastanza imponente.... dopo tutte le "magnate"che ho fatto in montagna....:magna: e le bevute...(ma ho anche pedalato.... ) son calato 4 chili... non tanto ma son contento.... sono a quota 79 (a gennaio ne pesavo 91.... )
Ciao ragazzi, ho una domandina semplice...
Secondo voi è una buona offerta una scale 20 2010 nuova a 2100, o meglio aspettare le versioni 2011?
Il colore non mi fa impazzire ma la componentistica è ottima, la versione 2011 mi piace di piu esteticamente ma l'andrei a pagare almeno 400-500 in piu e cambierebbero solo i colori...
Molto indeciso..
Forse ho sbagliato i conti?misà di si...
Allora il peso di partenza è 1,1kg e fin qui ci siamo
Come componenti sarei orientato verso:
A conti fatti dovrei avere 684gr complessivi anzichè i 1100gr iniziali con un risparmio di 416gr con una spesa di 230€ altro che i 600-700gr!
- Piega: la wcs di ritchey la vedo corta ora ho una 60cm e monto anche le appendici quindi sotto i 60cm non posso scendere anzi io avevo pensato a questa: fsa slk carbon pro flat che dovrebbe essere l'unica flat a prezzo abbordabile da 62cm anche se il carbonio mi fa storcere il naso
peso 139gr - Attacco: (non posso tenere l'attacco attuale perchè non è oversize
) un classico ritchey wcs 4axis dovrebe andare bene anche se sono indeciso se prendere il 10cm o l'11cm peso 120gr circa - Sella: questa è la scelta più difficile va provata... in linea di massima questa slr xp gelflow peso 175gr
- Reggisella: qualsiasi reggisella pesa 250gr e con 60€ si porta a casa...
ma come cazzo li faccio i conti!
Grazie
Giovanni
p.s.: preciso che sto solo pensando... le ruote hanno priorità assoluta sul resto
Ciao ragazzi, ho una domandina semplice...
Secondo voi è una buona offerta una scale 20 2010 nuova a 2100, o meglio aspettare le versioni 2011?
Il colore non mi fa impazzire ma la componentistica è ottima, la versione 2011 mi piace di piu esteticamente ma l'andrei a pagare almeno 400-500 in piu e cambierebbero solo i colori...
Molto indeciso..
come ti è già stato consigliato ti consiglio kcnc.. :) certo il fattore estetico non è uguale, ma risparmi molto sia in soldi che in denaro.. :)
sennò puoi fare la solita accoppiata, manubrio ritchey carbon flat+ pipa wcs bianca :) poi ci aggiungi un reggisella kcnc (e risparmi un'altra 50-70tina di gr) e compri una slr carbon usata.. :)
tra la slr imbottina e quella carbon non cambia niente, se hai il callo al culo la differenza la senti poco, anzi a me risultava più comoda la carbon.. :)
Ringrazio tutti per i consigli!
Ci tengo a precisare che oltre al peso (che vedo fondamentale nelle ruote ma solo "importante fino ad un certo punto nel resto") la cosa più importante ritengo sia l'affidabilità...l'estetica conta fino ad un certo punto con questo non voglio dire però che sia bene montare pieghe e reggisella da 1kg l'uno solo perchè sono resistenti!
I reggisella kcnc mi fanno un pò paura perchè nonostante peso "soli" 70-72kg ho sentito casi di reggisella rotti...
Per la sella la scelta è difficilissima... dovrei sicuramente provarla prima di prenderla... la maggior parte delle persone del mio gruppo monta la san marco aspide arrowhead se non sbaglio... voi come la ritenete?
Grazie 1000
Giovanni
come ti è già stato consigliato ti consiglio kcnc.. :) certo il fattore estetico non è uguale, ma risparmi molto sia in soldi che in denaro.. :)
sennò puoi fare la solita accoppiata, manubrio ritchey carbon flat+ pipa wcs bianca :) poi ci aggiungi un reggisella kcnc (e risparmi un'altra 50-70tina di gr) e compri una slr carbon usata.. :)
tra la slr imbottina e quella carbon non cambia niente, se hai il callo al culo la differenza la senti poco, anzi a me risultava più comoda la carbon.. :)
Ma nn è la stessa cosa??? AHHAHAHAHAH
sara stata la botta FELix
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