Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

Piterino78 · 5/4/10

Questa è un pò più aggiornata! :)

offROADisNOTaCRIME 7,71kg taglia M con foto (LTD)
azuma 8,20 kg taglia S (RC)
Rufy 8,40 kg (in attesa dei pedali exustar) Taglia M (LTD '05)
nero16 8,52 kg tagla M (RC)
ilducatone 8,95 kg taglia S (30)
federicovth 9,10 kg (RC)
Fabiano 9,20 kg (20)
Ventcha 9.34 kg (RC) Taglia L con foto
Alescott 9,38 kg taglia XL con foto (RC)
Cers1976 9,55 kg con foto (30)
Gi@rd@ 100% Biker 9,70 kg taglia L
BAZ 9,65 kg taglia S summer setup con foto (10)
marchetto 9,76 kg taglia L (20)
BAZ 9,80 kg winter setup (10)
Papuz 10,02 kg taglia S (20)
sniper765 10,04 kg taglia L con foto (35)
Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (50)
Peter Griffin 10,40 kg
oitem 10,56 kg (30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (40)
maverikk 10,68 kg taglia L (50)
Rufy 11,20 kg taglia M (40)
Manu170473 11,25 kg taglia L (40)
Piterino78 11,48 kg taglia M (70)
kontimatteo 12,00 kg taglia L con foto (70)
aspire 12,69 kg taglia L (50)

Rufy · 5/4/10

strana una cosa sui copertoni schwalbe bianchi:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll...348139&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_1182

link proposto da ventcha. io sapevo che sulla RC ci fossero dei 26x2.25! invece questi in vendita sono dei 26x2.1. a me garberebbero assai, ma aspetto che siano in vendita al pubblico, li rimedio senz'altro a meno.. e poi ora come ora non ho bisogno di gomme.

MANU170473 · 5/4/10

Rufy ha scritto:
doppia: 2x10 = 20 rapporti

tripla 3x9 = 27 rapporti

poi ovviamente potrebbero esserci dei rapporti doppi, tutto dipende dalle dentature di corone e pignoni, ma in generale è così :)

con una corona ti puoi girare "teoricamente" tutti i pignoni dietro.
poi ovviamente è sconsigliato farew incroci assassini, ovvero con la corona più lunga non si dovrebbero spingere i 2-3 pignoni più interni, mente con la più corta i 2-3 più esterni. con la corona centrale sarebbe meglio evitare 1-2 pignoni delle estremità. questo per una tripla. una doppia in teoria è fatta per fare incroci più spinti, ma io eviterei sempre almeno l'ultimo pignone opposto alla corona (interno con la corona lunga o esterno con la corona corta.
ciao

.
.
Quindi:
se con il 22 posso usare 3 rapporti
se con il 32 posso usare 7 rapporti
se con il 44 posso usare 3 rapporti
alla fine, con la tripla ho disponibili 13 e non 27 rapporti.
mentre con la doppia 18 e non 20.
Risultato, meglio la doppia della tripla.....

oitem · 5/4/10

buongiorno, pasquetta in bicicletta? un sogno..oggi faccio il buon marito, eppoi con gli ubriachi, esaltatati che ci sono in giro stamattina meglio fare il barbeque

Manu io ho fatto il passaggio a doppia e fino ad ora non sono pentito, aver rinunciato alla corana 22 mi ha dato anche motivazioni psicologiche in più per spingere

MANU170473 · 5/4/10

oitem ha scritto:
buongiorno, pasquetta in bicicletta? un sogno..oggi faccio il buon marito, eppoi con gli ubriachi, esaltatati che ci sono in giro stamattina meglio fare il barbeque

Manu io ho fatto il passaggio a doppia e fino ad ora non sono pentito, aver rinunciato alla corana 22 mi ha dato anche motivazioni psicologiche in più per spingere

.
E' il passo che vorrei fare pure io, qui pasquetta ce la sognamo, era in programma un giretto da 40 km ma c'è vento e soprattutto piove.

kontimatteo · 5/4/10

MANU170473 ha scritto:
.
E' il passo che vorrei fare pure io, qui pasquetta ce la sognamo, era in programma un giretto da 40 km ma c'è vento e soprattutto piove.

Piove??! Vorrai dire diluvio universale!!!
Auguri in ritardo.

Manu a mio avviso sei stato un Po stretto con i cambi.. con il 22 6 dietro su 9 li puoi mettere... Idem con il 44. A mio avviso con il 32 7 si possono mettere...

Rufy · 5/4/10

MANU170473 ha scritto:
.
.
Quindi:
se con il 22 posso usare 3 rapporti
se con il 32 posso usare 7 rapporti
se con il 44 posso usare 3 rapporti
alla fine, con la tripla ho disponibili 13 e non 27 rapporti.
mentre con la doppia 18 e non 20.
Risultato, meglio la doppia della tripla.....

non proprio:

TRIPLA
con la 22 puoi usare 6-7 di 9 rapporti
con la 32 puoi usare 5-7 di 9 (a seconda che tu voglia escluderne uno o due per estremo)
con la 44 puoi usare 6-7 rapporti di 9

quindi alla peggio sono 17 rapporti, alla meglio sono 21 rapporti contro i teorici 27.

DOPPIA
con la corona interna puoi usare 8-9 di 10 rapporti (se dietro ne hai 10! ma se passi alla doppia conservando le 9v. dietro ne hai uno in meno)
con la corona esterna puoi usare 8-9 di 10

quindi alla peggio 16 rapporti alla meglio 18 di 20 teorici (con un 9v sarebbero 14 alla peggio e 16 alla meglio di 18 teorici)

una doppia nativa ha le due corone molto vicine per ottimizzare lo sfruttamento dei pignoni dietro, mettiamo stanno circa in mezzo rispetto ad una tripla, ma la distanza tra le corone della doppia è leggermente minore rispetto alla distanza tra le corone di una tripla. per questo riesci a sfruttare, teoricamente, un pignone più esterno opposto alla corona in uso, rispetto una tripla, e quindi ti spingi fino al penultimo o anche ultimo pignone quando con una tripla, con la corona più esterna vai massimo al terzultimo. almeno io faccio così

Rufy · 5/4/10

kontimatteo ha scritto:
Piove??! Vorrai dire diluvio universale!!!
Auguri in ritardo.

Manu a mio avviso sei stato un Po stretto con i cambi.. con il 22 6 dietro su 9 li puoi mettere... Idem con il 44. A mio avviso con il 32 7 si possono mettere...

esatto, mi avevi anticipato :)

Piterino78 · 5/4/10

Mamma mia quante cosa da sapere!!
Io faccio sono attenzione e nn mettere il pignone più piccolo con la corona più piccola e il pignone più grande con la corona più grande......

MANU170473 · 5/4/10

Su raisport hanno fatto vedere una gara di mtb, non ricordo il posto, mi sembra dalle parti di Varese, però non sono sicuro. Cmq mi ha impressionato l'ora e 47 minuti del primo per fare 40 km. C'erano anche donne.

LucaBrasi · 5/4/10

Piterino78 ha scritto:
Questa è un pò più aggiornata! :)

offROADisNOTaCRIME 7,71kg taglia M con foto (LTD)
azuma 8,20 kg taglia S (RC)
Rufy 8,40 kg (in attesa dei pedali exustar) Taglia M (LTD '05)
nero16 8,52 kg tagla M (RC)
ilducatone 8,95 kg taglia S (30)
federicovth 9,10 kg (RC)
Fabiano 9,20 kg (20)
Ventcha 9.34 kg (RC) Taglia L con foto
Alescott 9,38 kg taglia XL con foto (RC)
Cers1976 9,55 kg con foto (30)
Gi@rd@ 100% Biker 9,70 kg taglia L
BAZ 9,65 kg taglia S summer setup con foto (10)
marchetto 9,76 kg taglia L (20)
BAZ 9,80 kg winter setup (10)
Papuz 10,02 kg taglia S (20)
sniper765 10,04 kg taglia L con foto (35)
Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (50)
Peter Griffin 10,40 kg
oitem 10,56 kg (30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (40)
maverikk 10,68 kg taglia L (50)
Rufy 11,20 kg taglia M (40)
Manu170473 11,25 kg taglia L (40)
Piterino78 11,48 kg taglia M (70)
kontimatteo 12,00 kg taglia L con foto (70)
aspire 12,69 kg taglia L (50)

manca la mia...

scale 30 10,23kg in ribasso -:) con foto 1 o 2 pagine fa....

S-works Man · 5/4/10

e anche la mia manca..

Rufy · 5/4/10

offROADisNOTaCRIME 7,71 kg taglia M con foto (Scale LTD)
S-works Man 8,16 kg taglia ? con foto (Scale 30)
azuma 8,20 kg taglia S (Scale RC)
Rufy 8,40 kg (in attesa dei pedali exustar) Taglia M (Scale LTD '05)
nero16 8,52 kg tagla M (Scale RC)
ilducatone 8,95 kg taglia S (Scale 30)
federicovth 9,10 kg (Scale RC)
Fabiano 9,20 kg (Scale 20)
Ventcha 9.34 kg (Scale RC) Taglia L con foto
Alescott 9,38 kg taglia XL con foto (Scale RC)
Cers1976 9,55 kg con foto (Scale 30)
Gi@rd@ 100% Biker 9,70 kg taglia L (Scale 20)
baz 9,65 kg taglia S summer setup con foto (Scale 10)
marchetto 9,76 kg taglia L (Scale 20)
baz 9,80 kg winter setup (Scale 10)
Papuz 10,02 kg taglia S (Scale 20)
sniper765 10,04 kg taglia L con foto (Scale 35)
Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (Scale 50)
LucaBrasi 10,23 kg taglia ? con foto (Scale 30)
Peter Griffin 10,40 kg (Scale ??)
oitem 10,56 kg (Scale 30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (Scale 35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (Scale 40)
maverikk 10,68 kg taglia L (Scale 50)
Rufy 11,20 kg taglia M (Scale 40)
Manu170473 11,25 kg taglia L (Scale 40)
Piterino78 11,48 kg taglia M (Scale 70)
kontimatteo 12,00 kg taglia L con foto (Scale 70)
aspire 12,69 kg taglia L (Scale 50)

Peter Griffin · 5/4/10

offROADisNOTaCRIME 7,71 kg taglia M con foto (Scale LTD)
S-works Man 8,16 kg taglia ? con foto (Scale 30)
azuma 8,20 kg taglia S (Scale RC)
Rufy 8,40 kg (in attesa dei pedali exustar) Taglia M (Scale LTD '05)
nero16 8,52 kg tagla M (Scale RC)
ilducatone 8,95 kg taglia S (Scale 30)
federicovth 9,10 kg (Scale RC)
Fabiano 9,20 kg (Scale 20)
Ventcha 9.34 kg (Scale RC) Taglia L con foto
Alescott 9,38 kg taglia XL con foto (Scale RC)
Cers1976 9,55 kg con foto (Scale 30)
Gi@rd@ 100% Biker 9,70 kg taglia L (Scale 20)
baz 9,65 kg taglia S summer setup con foto (Scale 10)
marchetto 9,76 kg taglia L (Scale 20)
baz 9,80 kg winter setup (Scale 10)
Papuz 10,02 kg taglia S (Scale 20)
sniper765 10,04 kg taglia L con foto (Scale 35)
Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (Scale 50)
LucaBrasi 10,23 kg taglia ? con foto (Scale 30)
Peter Griffin 10,40 kg (Scale ??)
oitem 10,56 kg (Scale 30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (Scale 35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (Scale 40)
maverikk 10,68 kg taglia L (Scale 50)
Rufy 11,20 kg taglia M (Scale 40)
Manu170473 11,25 kg taglia L (Scale 40)
Piterino78 11,48 kg taglia M (Scale 70)
kontimatteo 12,00 kg taglia L con foto (Scale 70)
aspire 12,69 kg taglia L (Scale 50)

allora.. la mia è una 20 taglia L.
però mi sa che dopo le ultime vicissitudini (nuove gomme, nuova corona*44 e nuovo pacco pignoni) il peso è aumentato un pochino.

LucaBrasi · 5/4/10

tg L pure la mia!

Piterino78 · 5/4/10

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S-works Man 8,16 kg taglia ? con foto (Scale 30)
azuma 8,20 kg taglia S (Scale RC)
Rufy 8,40 kg (in attesa dei pedali exustar) Taglia M (Scale LTD '05)
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Fabiano 9,20 kg (Scale 20)
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Papuz 10,02 kg taglia S (Scale 20)
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Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (Scale 50)
LucaBrasi 10,23 kg taglia L con foto (Scale 30)
Peter Griffin 10,40 kg taglia L (Scale 20)
oitem 10,56 kg (Scale 30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (Scale 35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (Scale 40)
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Rufy 11,20 kg taglia M (Scale 40)
Manu170473 11,25 kg taglia L (Scale 40)
Piterino78 11,48 kg taglia M (Scale 70)
kontimatteo 12,00 kg taglia L con foto (Scale 70)
aspire 12,69 kg taglia L (Scale 50)

Manca solo la taglia di s-workman
NN dovrebbe mancare nessuno!!

Piterino78 · 5/4/10

P.S. Scusa boranga se abbiamo fatto un pò per conto nostro!!:)

S-works Man · 5/4/10

Provvedo immediatamente

offROADisNOTaCRIME 7,71 kg taglia M con foto (Scale LTD)
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Fabiano 9,20 kg (Scale 20)
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Cers1976 9,55 kg con foto (Scale 30)
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LucaBrasi 10,23 kg taglia L con foto (Scale 30)
Peter Griffin 10,40 kg taglia L (Scale 20)
oitem 10,56 kg (Scale 30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (Scale 35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (Scale 40)
maverikk 10,68 kg taglia L (Scale 50)
Rufy 11,20 kg taglia M (Scale 40)
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Piterino78 11,48 kg taglia M (Scale 70)
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Rufy · 5/4/10

offROADisNOTaCRIME 7,71 kg taglia M con foto (Scale LTD)
S-works Man 8,16 kg taglia M con foto (Scale 30)
azuma 8,20 kg taglia S (Scale RC)
Rufy 8,40 kg (in attesa dei pedali exustar) Taglia M (Scale LTD '05)
nero16 8,52 kg tagla M (Scale RC)
ilducatone 8,95 kg taglia S (Scale 30)
federicovth 9,10 kg (Scale RC)
Fabiano 9,20 kg (Scale 20)
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Alescott 9,38 kg taglia XL con foto (Scale RC)
Cers1976 9,55 kg con foto (Scale 30)
Gi@rd@ 100% Biker 9,70 kg taglia L (Scale 20)
baz 9,65 kg taglia S summer setup con foto (Scale 10)
marchetto 9,76 kg taglia L (Scale 20)
baz 9,80 kg winter setup (Scale 10)
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Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (Scale 50)
LucaBrasi 10,23 kg taglia L con foto (Scale 30)
Peter Griffin 10,40 kg taglia L (Scale 20)
oitem 10,56 kg (Scale 30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (Scale 35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (Scale 40)
maverikk 10,68 kg taglia L (Scale 50)
Rufy 11,20 kg taglia M (Scale 40)
Manu170473 11,25 kg taglia L (Scale 40)
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ecchila

Rufy · 5/4/10

domandina per sondare il terreno

a qualcuno interesserebbe l'accoppiata guarnitura XTR (44-32-22 pedivelle 175) insieme al deragliatore e-type XTR?

lo chiedo qui perchè su un altro telaio scott non avrebbe bisogno di ulteriori spessori, che non ho.. o meglio ce li ho, ma quelli che regalano i meccanici, di acciaio.. comunque..
ho smontato tutto poc'anzi, tutto in ottimissime condizioni, unica cosa la sede della chiave per lo smontaggio del movimento centrale è un po' segnata, penso perchè chi l'ha montato (NON IO!!) è stato un po' maldestro. non da comunque nessun problema, io ho smontato senza problemi e senza fare ulteriori segni.

i pesi se vi interessano:
guarnitura xtr 44-32-22: 692g
mov centrale: 86g
deragliatore XTR e-type: 141g

ripeto, appena smontato, attendo la conferma per gli upgrade.. quindi nel caso a qualcuno interessasse si faccia vivo (in mp), attualmente equipaggiano il telaio scale LTD e a parte 50 km è tutto fermo da fine 2009. quando confermo gli upgrade, metto tutto nel mercatino. spero non crei problemi averlo comunicato qui.. lo faccio solo perchè nel passaggio da scott a scott non c'è il problema di spessori e quant'altro.

ciao :)

Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

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