non lo so :)
credo di tenerla dai. per quel poco che vale non si sa mai.
comunque scafo e carrello sono integri si, senò sarebbe stata inutilizzabile
ma poi se hai appena preso la smp, che ci fai con una slr? :D
nel caso cambiassi idea te la prendo io, a me basta che lo scafo ed il carrello sia integri.. :D
non lo so :)
credo di tenerla dai. per quel poco che vale non si sa mai.
comunque scafo e carrello sono integri si, senò sarebbe stata inutilizzabile
ma poi se hai appena preso la smp, che ci fai con una slr? :D
grande ventcha!!!ma le mogli no?
cmq a parte gli scherzi la soluzione della lacca è incredibile per chi ha il problema di giramento di.....manopole!
Si ma vai piano con la cera.... e ricordati di mettere il casco quando vai in bici sennò con il riflesso della pelata ci abbagli tuttila cera ci vuole... ma in che posto sei.??
in pratica se la pressione è troppo bassa, essendo copertoni per camera e non avendo un spalla robusta, si afflosciano. l'unico modo per sostentare la spalla aumentare la pressione, ma a quel punto diventano molto rigidi!
insomma un tubeless ha il vantaggio che tenendo la pressione bassa, una spalla robusta fa sì che il copertone non si afflosci, permettendo uno scambio di forze ottimali a terra.
un latticizzato non andrà mai come un tubeless, però fa risparmiare parecchi grammi. e se non ci sono dissestamenti troppo grossi nei terreni affrontati può anche valerne la pena.
per quanto mi riguarda tengo tubeless robusti sul muletto, ma monterò copertoni latticizzati sulla limited, poi valuterò come mi trovo e vedrò se cambiare
ma che ti sei fatto??
Di che GT parlate!?
sempre se nn è un segreto di stato!!
ieri ho portato la mia bella mooolto in altoho fatto del sano all mountain..in attesa di avere una bici adatta studio i percorsi
http://www.facebook.com/photo.php?pid=31141200&id=1467800534
Dimenticavo mi sono fatto una force, questa per l'esattezza
http://www.thaiprobike.com/webboard/photo/14421442.jpg[url]http://www.thaiprobike.com/webboard/photo/14421442.jpg[/URL]
Ciao
il mio giretto di ieri con un po di amici... tutti scalisti ovviamente!!!!
Come sempre il più basso sono io... si notano un po di lago di garda ed il monte Baldo, il fotografo è mio fratello anche lui scalista, finalmente si è degnato di riprendere in mano la mtb...
non c'è comunque paragone con quelle di ventcha..
Ciao
complimenti!
O.T.
ma l'hai presa da probike a Bangkok?????? o è solo la foto? quel negozio lo conosco molto bene
Chiarissimo
Temo che la pressione fosse troppo bassa, era abbondantemente sotto i 2 bar, troppo poco per una copertura da 2.35 latticizzata. E' stato bello fare "l'esperimento", e verificare che tutto avesse funzionato. E al primo tentativo
Quando però in piena curva ho sentito la bici andare come se avessi avuto l'anteriore di burro mi sono letteralmete caxxto sotto
Sono stato incosciente; credi che aumentando la pressione, portandala sopra i 2 bar, le cose possano cambiare?
Dimenticavo mi sono fatto una force, questa per l'esattezza
[url]http://www.thaiprobike.com/webboard/photo/14421442.jpg[/URL]
Assolutamente, non è un segreto di statoAnzi il mio piacere è condividere la mia felicità con voi. Altrimenti non si spiegherebbe perché vengo a presentarla in questa discussione, che adoro, ed andando anche clamorosamente OT
Ciao
un appunto da fare pero' è che non esistono le spugnette di ricambio...tutto bellissimo... vedrai che spettacolo il casco, io, adesivi a parte, mi trovo benissimo e la visiera magnetica è straordinaria oltre che comodissima...
ciao
esatto pure a me han consigliato la messa in piega se si dovessero muovere!secondo me tanto dipende dal manubrio,poi una bella spruzzata di lacca prima di inserirle e voglio vedere cosa gira
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