Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

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Felix93

Biker poeticus
12/4/09
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Genova
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non lo so :)
credo di tenerla dai. per quel poco che vale non si sa mai.

comunque scafo e carrello sono integri si, senò sarebbe stata inutilizzabile :mrgreen:

ma poi se hai appena preso la smp, che ci fai con una slr? :D


una x la bdc e una x la mtb.. :D almeno so che la slr mi va bene, volevo evitare di spendere 270 euro x 2 selle.. :D
 
:smile::smile::smile: la cera ci vuole... ma in che posto sei.?? :omertà:
Si ma vai piano con la cera.... e ricordati di mettere il casco quando vai in bici sennò con il riflesso della pelata ci abbagli tutti:smile::smile::smile:... si scherza ovviamente. Pensa che un mio compagno di girate ha i capelli alla Caparezza e , primo fatica moltissimo ad usare il casco ( indossa una taglia in più) e se gira senza casco alla fine si riempie di mosche, moscerini e vespe:smile::smile:... nn per niente lo chiamo" filtro dell' aria" e lui si inkazza sempre:rosik::smile::smile:
 

Luchettino

Biker velocissimus
23/6/08
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Nessuna
in pratica se la pressione è troppo bassa, essendo copertoni per camera e non avendo un spalla robusta, si afflosciano. l'unico modo per sostentare la spalla aumentare la pressione, ma a quel punto diventano molto rigidi!

insomma un tubeless ha il vantaggio che tenendo la pressione bassa, una spalla robusta fa sì che il copertone non si afflosci, permettendo uno scambio di forze ottimali a terra.

un latticizzato non andrà mai come un tubeless, però fa risparmiare parecchi grammi. e se non ci sono dissestamenti troppo grossi nei terreni affrontati può anche valerne la pena.

per quanto mi riguarda tengo tubeless robusti sul muletto, ma monterò copertoni latticizzati sulla limited, poi valuterò come mi trovo e vedrò se cambiare

ma che ti sei fatto??
:celopiùg:

Chiarissimo:celopiùg:
Temo che la pressione fosse troppo bassa, era abbondantemente sotto i 2 bar, troppo poco per una copertura da 2.35 latticizzata. E' stato bello fare "l'esperimento", e verificare che tutto avesse funzionato. E al primo tentativo :sborone:
Quando però in piena curva ho sentito la bici andare come se avessi avuto l'anteriore di burro mi sono letteralmete caxxto sotto:paur::paur::paur:
Sono stato incosciente; credi che aumentando la pressione, portandala sopra i 2 bar, le cose possano cambiare?
Dimenticavo mi sono fatto una force, questa per l'esattezza:spetteguless:
[url]http://www.thaiprobike.com/webboard/photo/14421442.jpg[/URL]



Di che GT parlate!?
sempre se nn è un segreto di stato!!:spetteguless:

Assolutamente, non è un segreto di stato:celopiùg: Anzi il mio piacere è condividere la mia felicità con voi. Altrimenti non si spiegherebbe perché vengo a presentarla in questa discussione, che adoro, ed andando anche clamorosamente OT:celopiùg:
Ciao
 

Luchettino

Biker velocissimus
23/6/08
2.553
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Nessuna
il mio giretto di ieri con un po di amici... tutti scalisti ovviamente!!!!
Come sempre il più basso sono io... si notano un po di lago di garda ed il monte Baldo, il fotografo è mio fratello anche lui scalista, finalmente si è degnato di riprendere in mano la mtb...
non c'è comunque paragone con quelle di ventcha..
Ciao :prost:
02062010593.jpg

:adore!:
 

Piterino78

Biker dantescus
16/8/09
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Assolutamente, non è un segreto di stato:celopiùg: Anzi il mio piacere è condividere la mia felicità con voi. Altrimenti non si spiegherebbe perché vengo a presentarla in questa discussione, che adoro, ed andando anche clamorosamente OT:celopiùg:
Ciao[/QUOTE]

Complimenti bella bike!
se nn sbaglio dall'anno scorso la GT fa parte del gruppo cannondale.......
C'è un sivende della mia città che mi stuzzica con un telaio GT per xc, facendomi offerte allettanti!! tra l'altro c'è una colorazione che sembra la mia......
ma come si fa ad abbandonare la scott!!???
 
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Ma Baz, ma quanto è sloping la tua scale??? Ke taglia è???? Io sono alto 1.71 e mi piacerebbe avere una bici col telaio cosi sloping. Mi piace che il reggisella sia molto lungo . Personalmente mi stimola di più sennò la bici sembra quasi come una da strada. Ma se dovessi comprare il telaio lo compro della mia taglia (L oppure 48) oppure una in meno??
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
2.469
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San Marino
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Chiarissimo:celopiùg:
Temo che la pressione fosse troppo bassa, era abbondantemente sotto i 2 bar, troppo poco per una copertura da 2.35 latticizzata. E' stato bello fare "l'esperimento", e verificare che tutto avesse funzionato. E al primo tentativo :sborone:
Quando però in piena curva ho sentito la bici andare come se avessi avuto l'anteriore di burro mi sono letteralmete caxxto sotto:paur::paur::paur:
Sono stato incosciente; credi che aumentando la pressione, portandala sopra i 2 bar, le cose possano cambiare?
Dimenticavo mi sono fatto una force, questa per l'esattezza:spetteguless:
[url]http://www.thaiprobike.com/webboard/photo/14421442.jpg[/URL]





Assolutamente, non è un segreto di stato:celopiùg: Anzi il mio piacere è condividere la mia felicità con voi. Altrimenti non si spiegherebbe perché vengo a presentarla in questa discussione, che adoro, ed andando anche clamorosamente OT:celopiùg:
Ciao

azzz bellissima!! sai che ne ho vista una proprio oggi??

per la pressione le cose sicuramente migliorano! considera che però arrivare alla prestazione di un tubeless è molto difficile.. comunque per non osare troppo,all'anteriore metti a 2-2.2bar e la ruota vedrai che non la sentirai cedere sulla spalla. e non sarà nemmeno troppo rigida come fosse di marmo.. è un po' personale comunque trovare la rpessione giusta con le latticizzate.
 
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LucaBrasi

Biker assatanatus
14/5/06
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Svizzera del Sud
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Scott Spark 910 MY18
tutto bellissimo... vedrai che spettacolo il casco, io, adesivi a parte, mi trovo benissimo e la visiera magnetica è straordinaria oltre che comodissima...
ciao :prost:
un appunto da fare pero' è che non esistono le spugnette di ricambio...
100 euro e passa di casco e dopo una stagione o non sudi mai, o le spugnette son da cambiare ma non si trovano....
il prossimo casco col caSSSCo che prendo scott!!!
Suomy o anche Giro hanno tutti i ricambi!!!
 
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