Le vostre scott scale qui (parte 4)

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Rufy

Biker velocissimus
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vi ricordate che unpò di tempo fa vi avevo detto che i miei freni avevano le leve diverse...? ecco, ieri finalmente mi sono ricordato di far le foto :D guardate un pò..


Vedi l'allegato 92808

effettivamente quella a sinistra (destra quando guidi) sembra diversa anche dalle mie, che somigliano più alla leva destra: curva secca, mentre quella della leva sinistra sembra più graduale. ma per caso ha preso un colpo in una caduta o roba del genere??

non è che riesci a fare una foto in perfetta simmetria? perchè non è proprio con il manubrio perfettamente frontale. comunque la differenza pare vedrsi!

questa è la mia, ho solo questa e non ho la bici a portata, altrimenti ne facevo una in perfetta simmetria, comunque non mi sembra si notino differenze!
img2359s.jpg
 

Felix93

Biker poeticus
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effettivamente quella a sinistra (destra quando guidi) sembra diversa anche dalle mie, che somigliano più alla leva destra: curva secca, mentre quella della leva sinistra sembra più graduale. ma per caso ha preso un colpo in una caduta o roba del genere??

non è che riesci a fare una foto in perfetta simmetria? perchè non è proprio con il manubrio perfettamente frontale. comunque la differenza pare vedrsi!

questa è la mia, ho solo questa e non ho la bici a portata, altrimenti ne facevo una in perfetta simmetria, comunque non mi sembra si notino differenze!
img2359s.jpg




no, le tue sono uguali, non hanno mai preso colpi le leve, e poi quella di sinistra (sempre quando guidi) è anche un pelo più lunga.. :medita:


a chi gli servono dei freni xtr glieli posso dare io, questi va a finire che li vendo per disperazione.. :specc:
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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mai botte.. sono gli xtr che avevo comprato mesi e mesi fa, gli ho montati nelle prime settimane di gennaio e usati in 2 gare, e poco dopo mi sono accorto di ciò..

è molto strana come cosa: forse si sono schiacciati prima di esserti venduti/spediti..? o forse vengono da due partite diverse di freni?? che ne so, hanno fatto un tot. impianti con una leva leggermente diversa e poi a te è arrivato un post e un ant diversi...

il mio suggerimento è:
-contattare chi te li ha venduti
-rispedirli e farteli sostituire in garanzia con un impianto nuovo e funzionante, anche perchè se non ricordo male avevi avuto anche problemi di perdite d'olio e li avevi dovuti far riparare (come avevi risolto alla fine?)

in alternativa contattare shimano e segnalare il problema per sperare di far passare allo stesso modo il problema in garanzia.

so che girano ed è una perdita di tempo.. ma tant'è..
 

Felix93

Biker poeticus
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è molto strana come cosa: forse si sono schiacciati prima di esserti venduti/spediti..? o forse vengono da due partite diverse di freni?? che ne so, hanno fatto un tot. impianti con una leva leggermente diversa e poi a te è arrivato un post e un ant diversi...

il mio suggerimento è:
-contattare chi te li ha venduti
-rispedirli e farteli sostituire in garanzia con un impianto nuovo e funzionante, anche perchè se non ricordo male avevi avuto anche problemi di perdite d'olio e li avevi dovuti far riparare (come avevi risolto alla fine?)

in alternativa contattare shimano e segnalare il problema per sperare di far passare allo stesso modo il problema in garanzia.

so che girano ed è una perdita di tempo.. ma tant'è..


le perdite d'olio avevo risolto che in tutto ho speso 52 euro di tasca mia e componetsbike mi rimborsa (appena comprerò da loro) solo i 12 euro di spurgo e taglio dei cavi..

io gli avevo detto che un sivende aveva riscontrato un problema della membrana che fa da guarnizione che chiude il serbatoio.. glielo avevo notificato e mi hanno detto che glieli avrei dovuti spedire, e se trovano il difetto li inviavano alla shimano (tutte le spese di spedizioni a spese mie ovviamente) allora ho preferito portarli dal mio nuovo sivende di fiducia della squadra.. che per 40 euro ha messo apposto tutto..

adesso li contatterò un pò per questo problema.. che menata.. :(
 

Luchettino

Biker velocissimus
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Bike
Nessuna
ma non solo per il peso, ma anche per la fatica che fai a spingerle in salita.. :D prova a metterle tutte e 2 le coperture da 2.1.. :) quando avevo preso i miei crossmark da 2.1 mi sembrava di fare un'eresia.. :D

la scorrevolezza cambia molto se le metti più "sottili".. ;)

Per questo io monto specialized fast trak LK 2 bliss da 2.0:celopiùg::celopiùg::celopiùg: ... scorrevolezza e buon grip:cucù:


effettivamente quella a sinistra (destra quando guidi) sembra diversa anche dalle mie, che somigliano più alla leva destra: curva secca, mentre quella della leva sinistra sembra più graduale. ma per caso ha preso un colpo in una caduta o roba del genere??

non è che riesci a fare una foto in perfetta simmetria? perchè non è proprio con il manubrio perfettamente frontale. comunque la differenza pare vedrsi!

questa è la mia, ho solo questa e non ho la bici a portata, altrimenti ne facevo una in perfetta simmetria, comunque non mi sembra si notino differenze!

Un complimento alla tua biga non guasta mai :celopiùg:

no, le tue sono uguali, non hanno mai preso colpi le leve, e poi quella di sinistra (sempre quando guidi) è anche un pelo più lunga.. :medita:


a chi gli servono dei freni xtr glieli posso dare io, questi va a finire che li vendo per disperazione.. :specc:

Effettivamente anche a me verrebbe voglia di darli via ... anche se magari ti risolvono il problema:celopiùg::celopiùg::celopiùg:

è molto strana come cosa: forse si sono schiacciati prima di esserti venduti/spediti..? o forse vengono da due partite diverse di freni?? che ne so, hanno fatto un tot. impianti con una leva leggermente diversa e poi a te è arrivato un post e un ant diversi...

il mio suggerimento è:
-contattare chi te li ha venduti
-rispedirli e farteli sostituire in garanzia con un impianto nuovo e funzionante, anche perchè se non ricordo male avevi avuto anche problemi di perdite d'olio e li avevi dovuti far riparare (come avevi risolto alla fine?)

in alternativa contattare shimano e segnalare il problema per sperare di far passare allo stesso modo il problema in garanzia.

so che girano ed è una perdita di tempo.. ma tant'è..

Ottimo suggerimento:celopiùg:

le perdite d'olio avevo risolto che in tutto ho speso 52 euro di tasca mia e componetsbike mi rimborsa (appena comprerò da loro) solo i 12 euro di spurgo e taglio dei cavi..

io gli avevo detto che un sivende aveva riscontrato un problema della membrana che fa da guarnizione che chiude il serbatoio.. glielo avevo notificato e mi hanno detto che glieli avrei dovuti spedire, e se trovano il difetto li inviavano alla shimano (tutte le spese di spedizioni a spese mie ovviamente) allora ho preferito portarli dal mio nuovo sivende di fiducia della squadra.. che per 40 euro ha messo apposto tutto..

adesso li contatterò un pò per questo problema.. che menata.. :(

Lo so che è una gran menata, ma il problema va risolto. Nopn può esistere che ti vendano un impianto con le leve diverse una dalla'altra ... perdite di tempo, con annessi soldi spesi, a parte:arrabbiat::arrabbiat::arrabbiat:
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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CIAOOO :mrgreen:

ma quanto scrivete??? :nunsacci::nunsacci:

scusate se sono sparito, ma avevo un'esame ;-)

x le ruote sono combattuto, dall'alto dei miei nemmeno 60 chili mi piacerebbe provare le nuove ztr podiumm mmx da 1210 grammi dichiarati

ottime ruote, poi con il tuo peso ;-)

azz! che ruote! ma sbaglio io oppure ho letto che il cerchio è già tubeless??

mi sapresti dire il costo più o meno? anche in mp

non sono tubless ;-)
siamo sui 500-690euro in base alle offerte :celopiùg:

controlla il sito actionsport.de

(dal chainreaction) un bel maxxis minion dual ply ....sempre 2.35 .... per vedere se ci sarà un incremento di piacere :cucù:

il-t:


il 2.35 è smpre una goduria... io ho il 2.35 di KENDA (small block eight) che è un materasso di aria :mrgreen:
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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le perdite d'olio avevo risolto che in tutto ho speso 52 euro di tasca mia e componetsbike mi rimborsa (appena comprerò da loro) solo i 12 euro di spurgo e taglio dei cavi..

io gli avevo detto che un sivende aveva riscontrato un problema della membrana che fa da guarnizione che chiude il serbatoio.. glielo avevo notificato e mi hanno detto che glieli avrei dovuti spedire, e se trovano il difetto li inviavano alla shimano (tutte le spese di spedizioni a spese mie ovviamente) allora ho preferito portarli dal mio nuovo sivende di fiducia della squadra.. che per 40 euro ha messo apposto tutto..

adesso li contatterò un pò per questo problema.. che menata.. :(

Ciao Felix,
ma sbaglio o hai dovuto far mettere mani al meccanico (per la membrana) perchè avevi già accorciato o fatto accorciare la guaina... e quindi automaticamente l'impianto NON ERA PIù come te lo aveva venduto COMPONENTS e quindi non lo avevamo accettato come "da cambiare"...?? :omertà:

se all'apertura del pacco tu lo avessi rispedito, non vedo quale poteva essere il problema da parte di Components ad effettuare il cambio...

comunque contatta TELEFONICAMENTE Antonio e parlagli chiaramente, esponi per bene la questione al telefono.

alex
 

Rufy

Biker velocissimus
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Ciao Felix,
ma sbaglio o hai dovuto far mettere mani al meccanico (per la membrana) perchè avevi già accorciato o fatto accorciare la guaina... e quindi automaticamente l'impianto NON ERA PIù come te lo aveva venduto COMPONENTS e quindi non lo avevamo accettato come "da cambiare"...?? :omertà:

se all'apertura del pacco tu lo avessi rispedito, non vedo quale poteva essere il problema da parte di Components ad effettuare il cambio...

comunque contatta TELEFONICAMENTE Antonio e parlagli chiaramente, esponi per bene la questione al telefono.

alex

beh, ma a quello che avevo capito io alle leve non aveva fatto caso fin da subito.

mentre per l'accorciamento delle guaine antonio non è un meccanico, quindi se il set gli è stato fornito troppo lungo, più che farlo tagliare ad un meccanico specializzato che doveva fare?
se lo rispediva e gliene tornava uno lungo uguale sempre troppo lungo rimaneva.

per le leve invece secondo me c'è stato proprio un errore
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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beh, ma a quello che avevo capito io alle leve non aveva fatto caso fin da subito.

mentre per l'accorciamento delle guaine antonio non è un meccanico, quindi se il set gli è stato fornito troppo lungo, più che farlo tagliare ad un meccanico specializzato che doveva fare?
se lo rispediva e gliene tornava uno lungo uguale sempre troppo lungo rimaneva.

per le leve invece secondo me c'è stato proprio un errore

Antonio non è un meccanico, questo è vero, ma sarebbe stato un "suo" problema far accorciare il tubo dell'impianto...

mentre felix se avesse rispedito l'impianto ne avrebbe ricevuto un'altro con il tubo più corto (visto che il suo era sproporzionato, da quanto mi ha detto)

ps: non ti sembra strano che un'impianto NUOVO e funzionante, dopo che qualcuno ci mette mani... NON funziona e poi ci sia da cambiare dei pezzi? :omertà:

comunque come già detto, invito Felix a chiamare Antonio ;-)

alex
 

Rufy

Biker velocissimus
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Antonio non è un meccanico, questo è vero, ma sarebbe stato un "suo" problema far accorciare il tubo dell'impianto...

mentre felix se avesse rispedito l'impianto ne avrebbe ricevuto un'altro con il tubo più corto (visto che il suo era sproporzionato, da quanto mi ha detto)

ps: non ti sembra strano che un'impianto NUOVO e funzionante, dopo che qualcuno ci mette mani... NON funziona e poi ci sia da cambiare dei pezzi? :omertà:

comunque come già detto, invito Felix a chiamare Antonio ;-)

alex

si si, se il meccanico ha fatto casino nulla da dire.. però mi metto nei panni di felix.. anche io avrei fatto (fare) il lavoro. personalmente me lo sarei fatto da solo, ma non avrei rispedito indietro.
mi sembra un po' come se cambiare le guaine al cambio pregiudicasse il funzionamento del cambio che esce dalla garanzia se magari si rompe una leva..
certo, nell'impianto frenante c'è olio e tutto (a proposito è stato usato olio minerale??), però..

però sulle leve diverse c'è senza dubbio un errore :il-saggi:
 

aspire

Biker superis
5/8/09
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perugia
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bel..problemino
felix ha peccato un pò di ingenuità nel senso che quando ha aperto il pacco doveva notare le leve diverse e rimandarglielo, poi si sà quando ci metti le mani la garanzia del costruttore decade automaticamente ora sta al venditore farti un piacere oppure no, anche perchè non si manda un freno con le leve diverse...io mi sarei alterato e nemmeno poco data la spesa, purtroppo risolvere i problemi on-line è sempre un casino, ma è il prezzo da pagare per risparmiare qualcosina.
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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... ora sta al venditore farti un piacere oppure no, anche perchè non si manda un freno con le leve diverse...

questo è vero, ma è anche vero che non è che ci si può accorgere di eventuali "difformità" dopo diversi mesi di utilizzo...cioè non era un difetto "occulto" o un difetto di fabbricazione coperto da garanzia. In poche parole se io ordino un xtr e mi arriva un avid, non è che lo monto e lo uso e poi dopo sei mesi glielo rimando indietro perché pretendo l'xtr. :celopiùg:
 
Stato
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