Le vostre scott scale qui (parte 4)
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se cambio ruota voglio provare qualcosa d veramente leggero, senz'altro le slr sono delle gran ruote ma la mia è anche una voglia d "distinguermi" dalla massa...
buona domenica a tutti gli innamorati della scott scale...
un nuovo scaleista tempo fa ha preso il telaio della 20 2010 e diceva che era completo di reggisella ritchey carbon, vi ricordate o sapete se si tratta del wcs o del superlogic? se si trattasse del wcs carbon è con la classica rifinitura, cioè trama del carbonio a vista o no?
un nuovo scaleista tempo fa ha preso il telaio della 20 2010 e diceva che era completo di reggisella ritchey carbon, vi ricordate o sapete se si tratta del wcs o del superlogic? se si trattasse del wcs carbon è con la classica rifinitura, cioè trama del carbonio a vista o no?
è un errore nel catalogo, il frame set viene fornito col WCS carbon classico e serie sterzo WCS carbonocchio, ho il catalogo sottomano, nella foto viene rappresentato il telaio della 20 col reggisella wcs carbon, ma nelle specifiche li a lato, c'è scritto che viene fornito col reggisella scott in alluminio! quello da 300 grammi!
dai allora c aggiorneremo, io ora ho la fox f32 rl da 100mm mi sono accorto anchio di una certa flessione in frenata, quello che mi spaventava della dt è il fatto che abbia gli steli + stretti, quindi risulti meno guidabile in discesa, però probabilmente a quello c pensano i foderi in carbonio, per la questione prenderla d serie o montarmela da solo devo fare una botta di conti, di sicuro cambierei ruote e sella a quella d serie! grazie x le info intanto!
esatto.. tra l'altro un altro errore nel catalogo è la foto per il solo telaio scale 40: c'è la foto del 20 in carbonio :D
azz! che ruote! ma sbaglio io oppure ho letto che il cerchio è già tubeless??
mi sapresti dire il costo più o meno? anche in mp
sicuramente nè con xt nè con xtr sbagli!
con il gruppo xtr oltre ad avere materiali di maggiore qualità avrai minor peso. non noterai però nella gran parte delle componenti un gran salto di qualità (come funzionamento).
a questo punto però non capisco le due opzioni:
telaio scale20 è reggi WCS carbon = telaio RC con reggi integrato come costo.
quindi perchè non confrontare i telai a parità di componenti? nel senso, perchè allestiresti l'RC tutto XT mentre il 20 tutto XTR?
io ti direi di andare sul 20 tutto xtr, mi sembra ovvio :D
ma potendo variare, se ne hai la possibilità, ti direi di andare sull'RC tutto XTR ;)
e una questione di spesa ti spiego ordinerei la 20 completa e cambierei gruppo e ruote facendomi scalare il prezzo dei pezzi che cambio se invece prendo il telaio rc per stare nel prezzo devo abbassare di livello i componenti
chiaro! allora io andrei di 20 per il livello delle componenti :)
ma ti parlo di me eh :p
altrimenti se pensi di upgradare in futuro, anche con la RC tutta XT non sbagli. e il telaio a me piace di più! conta che hai il reggi in allu nella scale 20 completa.
forse in entrambi i casi cambierei i cerchi
In che senso cambieresti i cerchi mi consigli altri cerchi?
Se dovessi stare sulla 20 più in la cambierei canotto dopo un Po pipa e poi manubrio
il cerchio originariamente non è tubeless, però puoi comprarlo col kit tubeless ready già installato compreso di valvola (il peso di 1210 grammi lo danno compreso il kit, senza sganci rapidi), è stato progettato però per poter utilizzare copertoni da camera come dei tubeless
ah, per il prezzo inevece non mi sono ancora informato... sul sito della notubes le danno a 950 dollari, ma sul listino raceware (il distributore italiano) ancora non compaiono, posso dirti che il top di gamma dell'anno scorso venivano un migliaio di euro di listino, ipotizzando che il prezzo sia rimasto invariato e che il rivenditore faccia un po di sconticino magari si può arrivare sugli 850.... ipotizzo eh
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