quando fai l'acquisto fammi sapere! io devo prendere i pedali exustar, magari lo si fa insieme e si divide le spese ;)
Le vostre scott scale qui (parte 4)
- Creatore Discussione sembola
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quando fai l'acquisto fammi sapere! io devo prendere i pedali exustar, magari lo si fa insieme e si divide le spese ;)
volevo chiedere un favore se qualcuno e in possesso della scale 10 di quest anno potrebbe mettere una foto della bici perche non sono riuscito a vederla dal vero e i colori che trovi su internet sono diversi alcune foto sembrano un marroncino e altre un arancione quindi vedere una foto reale mi farebbe piacere grazie a tutti
ciao rufy la forcella che hai sulla tua limited e di serie ho l'hai montata dopo?
mi dici quanto costa?
mi dici quanto costa?
se sai quanto costa me lo puoi dire?è una dtswiss montata da poco tutta in carbonio, 1200gr di peso!
Quanto costa...?
Scherzavo eh naturalmente
il prezzo non lo so ma puoi vedere in giro quanto costa una dtswiss in carbonio, penso sia quella più costosa tra le dt.
Scherzavo eh naturalmente
credo che la dt swiss più costosa sia la xrc limited o una roba del genere e viene di listino 1100- 1200 ...
stamattina ho fatto la prima sgambata sul lungomare dopo l'influenza e a riccione (quasi all'altezza del pepenero
) c'è una squadra tedesca di mountain bike sponsorizzata SCOTT che alloggia in un hotel, peccato non averli beccati in giro coi loro bei mezzucci, è gente che va forte, mi son documentato il team si chiama lexware mtb team, corrono le categorie juniores e under23!
credo che la dt swiss più costosa sia la xrc limited o una roba del genere e viene di listino 1100- 1200 ...
stamattina ho fatto la prima sgambata sul lungomare dopo l'influenza e a riccione (quasi all'altezza del pepenero
si forse quella di rufy è la r e non la limited ma siamo li...
Ammazza un bel gruppo di scottisti!
Sai che oggi c'era la 3 fiumi a lugo e dintorni?
eh lo so, sarei dovuto andare ma ho preferito fare un giro tranquillo in asfalto, son stato fermo 4 giorni devo riprendere l'allenamento fatto fino ad ora in maniera graduale, se andavo là, in mezzo ad altri bikers non mi sarei controllato!
credo che la dt swiss più costosa sia la xrc limited o una roba del genere e viene di listino 1100- 1200 €...
stamattina ho fatto la prima sgambata sul lungomare dopo l'influenza e a riccione (quasi all'altezza del pepenero
esatto, mi pare che sia oltre 1000 sterle di listino.. è la mia, xrc 100 race limited. non era di serie sul mio telaio, l'ho presa poche sett fa
pagata la metà nuova ;)
sulla attuale scale limited c'è la xrc 100 (non limited)
no no, la mia è la race limited, quella con foderi, canotto corona tutto in carbonio ;)
mi piaceva troppo, come ho detto tempo fa avrei fatto la pazzia e l'ho fatta ;)
io appena la provo a dovere ti faccio sapere senz'altro! sono curioso anche io! purtroppo per ora ho fatto solo una prova dietro casa, niente di sconnesso, posso darti solo queste piccolissime impressioni:
mi sembra più rigida della FOX! e questo lo constato dalla frenata: mi sono portato a velocità sostenuta e ho cacciato una frenata con l'alteriore: la fox la vedo ballare un po, e comunque vedo spostarsi il mozzo indietro, con questa non ha fatto una piega!
dopo averla usata qualche chilometro, dopo qualche affondo, l'olio deve essere andato bene nelle camere a quindi ha perso anche quel gioco di un cm che aveva quando la bloccavi; adesso quando la blocchi sembra marmo! non si muove.
il ritorno è molto più impulsivo della fox, quando affondi torna velocemente, quasi avesse una spinta! la fox invece mi sembrava un po' incastrata.. eppure tengo la pressione della fox a 8bar anzichè 5.6 consigliati! invece la dt swiss la tengo ai bar consigliati per il mio peso. insomma reattivissima!
il remote lock out pur non essendo idraulico come le nuove SRAM rock shox XX, ma a filo è veramente ben fatto: piccolino, ben funzionante, da idea di leggerezza.
insomma, poche impressioni ma buone! i particolari in carbonio (non a maglie) sono uno spettacolo, è veramente aggressiva! peso 1265gr compreso di expander tappo e vite tappo ;)
se vuoi saperne di più un altro utente qui sul forum ce l'ha valverde66 e da quello che ho letto mi sembra molto soddisfatto. io darò al più presto un riscontro, dopo un utilizzo più intenso! però il raffronto sarà con la fox rl32 f80 (che resta comunque una gran forcella!!).
ecco, rispetto alle forcelle con escursione 100, la distanza tra parte inferiore del canotto sterzo e l'asse del mozzo è minore: so che le 100mm di escursione hanno circa 480mm, contro 460 delle 80mm di escursione; la dt swiss ha 460, pur avendo 100mm di escursione! infatti io come geometrie sono rimasto identico alla fox 80mm, pur avendo maggiore su e giù, e per me questo è positivissimo!
se posso darti un consiglioo però.. io prenderei solo il telaio RC e il resto lo farei da me ;)
hai detto che l'hai pagata meno come hai fatto?
ho letto che il telaio rc la taglia l dal movimenti centrale a filo canotto misura 78 cm io ho un fuorisella di 82 cm filo sella secondo te ci sto dentro?
dai allora c aggiorneremo, io ora ho la fox f32 rl da 100mm mi sono accorto anchio di una certa flessione in frenata, quello che mi spaventava della dt è il fatto che abbia gli steli + stretti, quindi risulti meno guidabile in discesa, però probabilmente a quello c pensano i foderi in carbonio, per la questione prenderla d serie o montarmela da solo devo fare una botta di conti, di sicuro cambierei ruote e sella a quella d serie! grazie x le info intanto!
che ruote e sella metteresti?dai allora c aggiorneremo, io ora ho la fox f32 rl da 100mm mi sono accorto anchio di una certa flessione in frenata, quello che mi spaventava della dt è il fatto che abbia gli steli + stretti, quindi risulti meno guidabile in discesa, però probabilmente a quello c pensano i foderi in carbonio, per la questione prenderla d serie o montarmela da solo devo fare una botta di conti, di sicuro cambierei ruote e sella a quella d serie! grazie x le info intanto!
x le ruote sono combattuto, io ora ho le red metal zero, però dall'alto dei miei nemmeno 60 chili mi piacerebbe provare le nuove ztr podiumm mmx da 1210 grammi dichiarati, sulle quali monterei una coppia di racing ralph latticizzati... la sella invece... sono innamorato della san marco spide superleggera (solo carbonio) però costa uno sfracello e di soldi e se x caso cado e la spacco mi mangerei le mani, quindi opterei per una slr kit carbon oppure farei modificare un'altra slr come ho fatto ora con la mia
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