azz! dove ti si è crepato? come mai non lo hanno riconosciuto come difetto in garanzia?
si, il carbonio si crepa... è successo a me quest'estate, non è però una zona che pregiudica la sicurezza, ho continuato a correre granfondo per altri 2 mesi poi l'ho mandato dal mio telaista a padova e l'ho fatto riparare, ora è tornato nuovo... prima di fare questo ho provato a farmelo sostituire dalla scott ma non riconoscendolo come difetto di fabbricazione me l'han rimandato indetro :)
.invece per i poveracci io direi unica bike, spark. Il problema è cmq il prezzo...
Capisco che sei ancora infortunato, ma volerti proprio annoverare tra i poveracci, non te lo concedo!!!!
1000 euro in piu' della scale e un kiletto in piu...invece per i poveracci io direi unica bike, spark. Il problema è cmq il prezzo...
beh certo tra scale e genius in salita (giusta pedalabile da XC) non c'e' paragone... ma la genius se montata bene e leggera puo' dire la sua, xche bloccata è praticamente una front ed in discesa se la cava benone, se poi la rapporti alla scale in discesa...anche io farei così... e poi mi ritroverei ad usare solo la Front perchè con la full andrei troppo piano in salita
sono ancora molto indeciso ma in estate deciderò cosa fare per il 2011... vedremo!!! però la spark mi attira molto...
ciao
ovvio non è da gare XC... ma per giri tipo XC/AM con gli amici secondo me non è da sottovalutare!!!
.molto bella! sai cosa ci vedrei bene? reggisella bianco lucido, stem nero e manubrio bianco! con quei colori ci azzeccherebbe un sacco!
però dovresti togliere manubrio e reggisella ritchey carbon che sono da sbavo.. quindi... niente :)
il bianco e nero comunque mi piace molto! qualche particolare rosso che riprenda le fulcrum ci starebbe bene :)
si anche io c speravo all'inizio, ma ho comunque risolto bene, vista la zona della crepa ho pututo farlo riparare, ora nn si vede niente e tra 2 settimane parto per una nuova stagione piena di gare sempre con quel telaio, per dirti che non pregiudica nulla...CHE SFIGA.. mi sa che li non ci fai niente, però speravo che mamma scott fosse più clemente...
grazie!!!
i dischi è da un po' che li vorrei cambiare
mi sono arenato sui windcutter,
(e gli aro 08 non mi piacciono proprio).
ci sarebbero i braking
anche io ho la tua stessa guarnitura e la vorrei cambiare per poter butter giù un paio d'etti (1kg contro 750-800g).
...ma ancora non ho capito se stare sull atripla o passare alla doppia.
ho notao che il rapportino in gara ogni tanto lo metto, certo che passando da un pignone da 32 ad uno a 34 la differenza don dovrebbe essere abissale
Avevi un nastro protettivo tipo shelter oppure era senza nulla?si anche io c speravo all'inizio, ma ho comunque risolto bene, vista la zona della crepa ho pututo farlo riparare, ora nn si vede niente e tra 2 settimane parto per una nuova stagione piena di gare sempre con quel telaio, per dirti che non pregiudica nulla...
si, il carbonio si crepa... è successo a me quest'estate, non è però una zona che pregiudica la sicurezza, ho continuato a correre granfondo per altri 2 mesi poi l'ho mandato dal mio telaista a padova e l'ho fatto riparare, ora è tornato nuovo... prima di fare questo ho provato a farmelo sostituire dalla scott ma non riconoscendolo come difetto di fabbricazione me l'han rimandato indetro :)
fidati adesso rientro anche tra i poveracci visto che oggi mi hanno montato la cucina....
Capisco che sei ancora infortunato, ma volerti proprio annoverare tra i poveracci, non te lo concedo!!!!
allora, proprio quella zona li l'avevo protetta con un nastro adesivo di alluminio di più strati sovrapposti tra loro, proprio per evitare questo inconveniente, solo che non è bastato!Avevi un nastro protettivo tipo shelter oppure era senza nulla?
il piacere è mio!o-o era da un po che non scrivevo nel forum, tra lavoro, allenamenti e vita sociale all'aria aperta non ho più avuto tempo di seguirvi! :)ciao compaesano, è un piacere averti qua! o-o
il piacere è mio!o-o era da un po che non scrivevo nel forum, tra lavoro, allenamenti e vita sociale all'aria aperta non ho più avuto tempo di seguirvi! :)
appunto il problema sono più gli euri che i chili...1000 euro in piu' della scale e un kiletto in piu...
beh dai, allora buttaci dentro qualche foto della tua bella :D
già a suo tempo le avevo postate (a novembre 2008, quando l'avevo trasformata a 10 velocità) questa invece è la configurazione attuale,dalla trasmissione 3X10 son tornato alla 2X9 e poi qualche piccolo cambiamento qua e là...
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