azz! dove ti si è crepato? come mai non lo hanno riconosciuto come difetto in garanzia?
Le vostre scott scale qui (parte 4)
- Creatore Discussione sembola
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azz! dove ti si è crepato? come mai non lo hanno riconosciuto come difetto in garanzia?
.invece per i poveracci io direi unica bike, spark. Il problema è cmq il prezzo...
Capisco che sei ancora infortunato, ma volerti proprio annoverare tra i poveracci, non te lo concedo!!!!
1000 euro in piu' della scale e un kiletto in piu...invece per i poveracci io direi unica bike, spark. Il problema è cmq il prezzo...
facevo il "rally alpe della luna" a sansepolcro (non so se la conosci è una gara a coppie) durante l'ultima discesa io e il mio compagno andavamo giù come gli assassini e la ruota davanti ha sparato un sassone contro la zona movimento centrale, il giorno dopo mentre la pulivo ho trovato il danno....
beh certo tra scale e genius in salita (giusta pedalabile da XC) non c'e' paragone... ma la genius se montata bene e leggera puo' dire la sua, xche bloccata è praticamente una front ed in discesa se la cava benone, se poi la rapporti alla scale in discesa...anche io farei così... e poi mi ritroverei ad usare solo la Front perchè con la full andrei troppo piano in salita
sono ancora molto indeciso ma in estate deciderò cosa fare per il 2011... vedremo!!! però la spark mi attira molto...
ciao
ovvio non è da gare XC... ma per giri tipo XC/AM con gli amici secondo me non è da sottovalutare!!!
si anche io c speravo all'inizio, ma ho comunque risolto bene, vista la zona della crepa ho pututo farlo riparare, ora nn si vede niente e tra 2 settimane parto per una nuova stagione piena di gare sempre con quel telaio, per dirti che non pregiudica nulla...
io sto utilizzando questi
http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=109&products_id=783e un'amico questi (a me non piacciono) http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=109&products_id=781
gli Aro colorari li hai visti?
per la guarnitura se vuoi spendere "poco" ed avere un peso veramente super, non puoi che puntare su AEROZINE, la scorrevolezza è superiore alle altre guarniture, il peso è inferiore all'XTR, si trova in diversi colori ANODIZZATI, e puoi gestire la lunghezza cambiando la boccola dove si innesta il pedale (nella versione 2010 c'è anche la boccola da 172.5)
http://www.componentsbike.com/index...t&search_in_description=1&keyword=aerozine+sl
(questo link contiene tutte le Aerozine versione SL, sia con movimento normale, che con movimento ceramico)
http://www.componentsbike.com/index...t&search_in_description=1&keyword=aerozine+fx
(questo link contiene tutte le Aerozine versione FX pesano 18grammi più delle XTR, e a parte alcuni dettagli cromatici e di alleggerimento nelle pedivelle, sono identiche ai modelli Sl, costano logicamente meno)
ti arriva a casa tripla o senza corone, così puoi o usarla direttamente e poi montare un kit corone per DOPPIA, oppure montarla direttamente doppia
qui i kit doppia http://www.componentsbike.com/index...h=117&sort=20a&filter_id=15&alpha_filter_id=0
per le altre dentature devi rivolgerti da qualche altra parte
puoi trovare la 41-27 e la 40-28 su gambacicli 
Avevi un nastro protettivo tipo shelter oppure era senza nulla?
fidati adesso rientro anche tra i poveracci visto che oggi mi hanno montato la cucina....
Capisco che sei ancora infortunato, ma volerti proprio annoverare tra i poveracci, non te lo concedo!!!!
allora, proprio quella zona li l'avevo protetta con un nastro adesivo di alluminio di più strati sovrapposti tra loro, proprio per evitare questo inconveniente, solo che non è bastato!
il piacere è mio!o-o era da un po che non scrivevo nel forum, tra lavoro, allenamenti e vita sociale all'aria aperta non ho più avuto tempo di seguirvi! :)
![user23290_pic34544_1265736751[1].jpg](/data/attachments/80/80253-8f01420b9c898413243ee25dd5f8aab8.jpg)
appunto il problema sono più gli euri che i chili...
già a suo tempo le avevo postate (a novembre 2008, quando l'avevo trasformata a 10 velocità) questa invece è la configurazione attuale,dalla trasmissione 3X10 son tornato alla 2X9 e poi qualche piccolo cambiamento qua e là...
già a suo tempo le avevo postate (a novembre 2008, quando l'avevo trasformata a 10 velocità) questa invece è la configurazione attuale,dalla trasmissione 3X10 son tornato alla 2X9 e poi qualche piccolo cambiamento qua e là...
bellissima la colorazione della 20 o-o mi piace tantissimo (come la 20 2010)
visto che tu gareggi, non trovi il nobby nick posteriore troppo poco scorrevole?
io mi sentivo "incollato" in estate e l'ho dato ad un'amico dopo 2 uscite in cambio di un Racing ralph o-o
Boranga
Biker ciceronis
- 25/5/06
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- Bike
- Cannondale Caad9 - Argon 18 E112 - Cinelli Zydeco - Specialized Epic - Specialized Fatboy
offROADisNOTaCRIME 7,71 kg taglia M (LTD)
offROADisNOTaCRIME 7,96 kg taglia M con foto (LTD)
azuma 8,20 kg taglia S (RC)
ilducatone8,95 kg taglia S (30)
federicovth 9,10 kg (RC)
Fabiano 9.20 Kg (20)
Alescott 9.38 kg taglia XL con foto (RC)
Cers1976 9,55 kg con foto (30)
BAZ 9.65 kg taglia S summer setup con foto (10)
marchetto 9,76 kg taglia L (20)
BAZ 9.80 kg winter setup (10)
sniper765 10,04 kg con foto (35)
Luchettino 10,20 kg taglia L con foto (50)
oitem 10,56 kg (30)
Ragnetto 10,60 kg taglia M (35 Alu)
Boranga 10,66 kg taglia L con foto (40)
maverikk 10,68 kg taglia L (50)
Manu170473 11,25 kg taglia L (40)
kontimatteo 12,00 kg taglia L con foto (70)
aspire 12,69 kg taglia L (50)
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