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Le vostre scott scale qui (parte 4)

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offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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Ci puoi anticipare qualcosa off?

be la Dt nuova io non ho avuto modo di provarla a fondo, ho provato 2 Peace carbon (la Dt ha comprato o assorbito la Peace ), 1 dt carbon modello 2008 e una dt per 29"...

ho notato un affondamento un po' più rigido rispetto alla burrosità della Reba (giusto per far un'esempio comprensibile da moltissimi biker o-o),

le flessioni sono paragonabili a quelle delle altre forcelle (sicuramente è più rigida delle vecchie sid WC con testa in carbonio e con steli da 28", meno rigida di una Magura Durin che è veramente un mostro di forcella!!!)

comunque le ho trovate ottime in ambito gara (solo la versione per 29" era legnosa nel ritorno e nell'affondamento ) perchè (almeno per come le avevano settate) avevano un ritorno bello pronto, perfetto per i ritmi sostenuti.

poi logicamente (secondo me) ogni biker ha la sua forcella... c'è chi si trova alla grande con le Manitau, io mi trovo bene con FRM (tempo per la manutenzione e regolazione a parte )
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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finalmente sono arrivati anche gli adattatori per i freni formula della limited!

pesano 40 grammi la coppia (quindi 20g l'uno). adesso mi viene un dubbio:

un disco center lock, è centrato rispetto al foro center lock, mi spiego, guardando il disco in sezione longitudinale quindi mettiamo da dietro rispetto alla bici), vedremo nella parte centrale il foro center lock, come se fosse un cilindro visto dal lato, e nella zona periferica il disco (sempre come fosse un cilindro). il disco starà al centro, rispetto al center lock.
con gli adattatori invece si mette prima il disco e poi l'adattatore (o viceversa). quindi il disco sarà sempre al lato dell'adattatore! questo comporta problemi?? per il centraggio della pinza intendo.

altra cosa, i miei adattatori sono questi:

http://www.gambacicli.com/alligator-adattatore-center-lock-fori-pi-2964.html

anche se non li ho presi da gamba, guardate l'immagine più in basso, vedete come sono spigolosi?? secondo me c'è molto materiale da togliere sulla superficie opposta a cilindretti che ospiteranno i fori del disco :D
non solo per il peso, ma per una questione estetica! le istruzioni dicono di infilare prima il disco sul mozzo, poi l'adattatore e poi il lock ring per serrare. ma penso si possa fare anche il contrario (però si sposta di quasi un cm il disco!). in tutti i modi se l'adattatore può stare interno, allora si può sfinare un po', perchè il lock ring andrà in gbattuta sul disco.. vedremo va!
 

Faustino

Biker superioris
27/9/04
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prov.Mantova
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rufy queste sono le 2 descrizioni delle forcelle montate su rc e limited c è differenza?
rc:
DT Swiss XC 100
Air spring
carbon lowers
reb. A. / remote LO
100mm travel
limited:
DT Swiss XC 100
Race / Air spring
carbon steerer,
crown & lowers
reb. A. / remote LO
100mm travel
quel'è la differenza?
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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Rufy, non farti prendere dalla malattia del grammo

stai fermo con lime, tornio ecc... che ci lasci i denti!

se vuoi alleggerire le ruote, cambiale, ma non limare o Tornire nulla

un consiglio fraterno o-o

alex
 
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offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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TARANTO-LECCE
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la seconda che hai postato ha più parti in carbonio come puoi leggere dice:

carbon: cannotto, testa e foderi o-o
 

oneloop

Biker infernalis
29/4/09
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Salve (Lecce)
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C'è differenza tra il telaio Scale 10 e Scale RC, apparte la questione regisella? Il costrutto del telaio, strati di carbonio, ecc sono uguali?

Inolte, che differenza si nota tra regisella integrato e non?
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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C'è differenza tra il telaio Scale 10 e Scale RC, apparte la questione regisella? Il costrutto del telaio, strati di carbonio, ecc sono uguali?

Inolte, che differenza si nota tra regisella integrato e non?

non sono uguali...l'rc adotta fibra HMX, mentre il 10 è composto da fibre HMF.
Il reggisella integrato, a mio modo di vedere, rende più rigida e compatta tutta la struttura del telaio.
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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Posto qui questa domanda:
C'è differenza tra il telaio Scale 10 e Scale RC, apparte la questione regisella? Il costrutto del telaio, strati di carbonio, ecc sono uguali?

Inolte, che differenza si nota tra regisella integrato e non?

in teoria le differenze di carbonio non sono avvertibili

però probabilmente, la RC con l'XX come deragliatore anteriore ha qualcosa di diverso

è da controllare, io al momento non ho i dati per risponderti

guardato ora dalla foto della rc sul sito la danno montata con xrc mentre sulla foto d quella che ha preso e postato alescott qua sil forum è la xc.... queste foto ingannevoli...

si va be le foto sono un casino
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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Rufy, non farti prendere dalla malattia del grammo

stai fermo con lime, tornio ecc... che ci lasci i denti!

se vuoi alleggerire le ruote, cambiale, ma non limare o Tornire nulla

un consiglio fraterno o-o

alex

guarda la differenza tra quella alligato e tra la shimano: non si tratta di alleggerire punti portanti, solo di renderla più gradevole e meno spigolosa, dove non ci sono sforzi ;)
non è per il grammo perchè saranno si e no 5 grammi
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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strano, io so che la limited ha la XRC 100! tra l'altro modello custom, tutto nero con particolari oro (e non nero/bianco con particolari rossi come le normali forcelle).
la xrc 100 ha soltanto i foderi in carbonio. niente corona e canotto ;)
ne hanno venduta su ebay una proprio stamattina
 

Rufy

Biker velocissimus
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guardato ora dalla foto della rc sul sito la danno montata con xrc mentre sulla foto d quella che ha preso e postato alescott qua sil forum è la xc.... queste foto ingannevoli...

beh, sui cataloghi han messo anche il telaio della scal 20 invece di quello della scale 40!..

la RC ha la XC 100
la limited ha la XRC 100 colore nero.

la mia limited avrà la XRC 100 race limited.. diamo alla limited ciò che è limited
 
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