il puma mi ha spiegato che se è il forcellino ad essersi piegato non si può riparare nei modelli nuovi quindi è da ssostituire, se invece è il cambio allora è un altro discorso, non se se il cambio si può aggiustaregrazie puma,
l'unico problema è ora vedere se ciò che si eventualmente storto è il forcellino o il cambio.
mi psiego meglio, in pratica l'altro ieri durante un uscita mi esce la catena dal pignone da 32 e si va ad incastrare tra quest'ultimo e la ruota, scavvallando addirittura i piolini del pacco pignoni.
con non poche difficoltà riesco a disincastrare la catena (incastrata in tre punti) usando la sola cosa che avevo utile appresso, ossia le chiavi di casa.
ok! provo a ripartire ma la catena non vuole sapere di stare ferma sugli ultimi tre pignonie via di nuovo, esce dal 32 e si reincastra.... insomma ragiona ragiona ...l'unica soluzione che mi è venuta in mente è quella di prendere il cambio e tirarlo leggermente verso di me!
dico legermente perchè essendo conscio del fatto che tutto è imperneato nel carbonio avevo il terrore di rompere qualcosa.
quindi immagino di averlo spostato forse di uno o due mm!
fatto sta che finalmente la catena rimane in sede ... tranne che sul 32 ...però almeno così riesco non solo a continuare ma anche a tornare a casa.
il mio ciclista di fiducia, ha provveduto a registrare il cambio per cui ora funziona tutto ma la cosa è stata abbastanza rapida perchè in chiusura. Però mi ha già accennato che la mia manovra può aver piegato o il cambio o il forcellino.
a casa ho provveduto a controllare l'allineamento delle due rotelline del cambio e mi sembrano allineate...però non esendo un esperto aspetto la parola dell'esperto.
ciao
ciao