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Le vostre CTKARBON wheels
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Ciao. Dopo circa un mese dall acquisto della bici nuova con i cerchi con, non posso dare un giudizio esatto. Se le avessi montate sulla bici "vecchia front " potrei fare una valutazione diversa, ma sulla mtb nuova e per giunta full faccio fatica. Impressione è che non siano molto rigide, mi sembra che in discesa in curva , cedono un po'....Quando ci posti foto e prime impressioni ?
- 28/4/08
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Ciao Giovanni ,
Sei sicuro che la tua impressione sia da imputare alle ruote ?
In molti ci dicono che a fronte del progetto di rendere il cerchio un tantino piu' guidabili e confortevoli sulle lunghe distanze , sono ancora troppo rigide .
Io personalmente uso ancora la prima coppia test da molto piu' di 1 anno (le mie non hanno i dt swiss come le tue ma i ctk light) , peso na' quintalata e secondo me sono rigidissime nei cambi direzione nello stretto , nei rilanci a tutta sui pedali trasmettono tutta la potenza al suolo . Io in salita faccio MOLTA fatica , ma in discesa mollo e in curva mi ci butto a tutta , non mi hanno mai tradito e sono sempre state un rasoio .
Il progetto a monte del cerchio è di renderlo un tantino piu' morbido VERTICALMENTE , ma estremamente rigido lateralmente in torsione . questo significa non solo confort sulle lunghe distanze ma sopratutto piu' gestibili e precise nello scassato tecnico , dove un cerchio in carbonio troppo rigido richiede grande abilita' di guida e non ti perdona niente perche' rimbalza alla grande .
Sei sicuro di aver valutato tutte le variabili ? cambio bici , tipo e pressioni coperture (carcassa compresa) , sag sospensioni , posizione , ecc. ?
In discesa in curva a tutta in appoggio con la full rispetto alla tua vecchia front , potrebbe essere il suo grande vantaggio , ma solo se hai impstato tutto al meglio ..
Infatti ho scritto di impressioni e solo in discesa. Sto provando a settare la bici diversamente.
Ciao Giovanni ,
Sei sicuro che la tua impressione sia da imputare alle ruote ?
In molti ci dicono che a fronte del progetto di rendere il cerchio un tantino piu' guidabili e confortevoli sulle lunghe distanze , sono ancora troppo rigide .
Io personalmente uso ancora la prima coppia test da molto piu' di 1 anno (le mie non hanno i dt swiss come le tue ma i ctk light) , peso na' quintalata e secondo me sono rigidissime nei cambi direzione nello stretto , nei rilanci a tutta sui pedali trasmettono tutta la potenza al suolo . Io in salita faccio MOLTA fatica , ma in discesa mollo e in curva mi ci butto a tutta , non mi hanno mai tradito e sono sempre state un rasoio .
Il progetto a monte del cerchio è di renderlo un tantino piu' morbido VERTICALMENTE , ma estremamente rigido lateralmente in torsione . questo significa non solo confort sulle lunghe distanze ma sopratutto piu' gestibili e precise nello scassato tecnico , dove un cerchio in carbonio troppo rigido richiede grande abilita' di guida e non ti perdona niente perche' rimbalza alla grande .
Sei sicuro di aver valutato tutte le variabili ? cambio bici , tipo e pressioni coperture (carcassa compresa) , sag sospensioni , posizione , ecc. ?
In discesa in curva a tutta in appoggio con la full rispetto alla tua vecchia front , potrebbe essere il suo grande vantaggio , ma solo se hai impstato tutto al meglio ..
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Ok , quindo la tua sensazione al momento è solo in discesa . E in salita sia scorrevole che tecnica dove spingi forte ?
Si in discesa mi pare che ceda lateralmente. In salita la bici risponde bene alla spinta sui pedali infatti sto migliorando quasi tutti i tempi che avevo in precedenza nonostante il peso sia piu o meno lo stesso della front. Il problema è che la sera sono cotto
Ok , quindo la tua sensazione al momento è solo in discesa . E in salita sia scorrevole che tecnica dove spingi forte ?
- 28/4/08
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Allora di sicuro le tue sensazioni , non sono dovute alle ruote
Verifica pressioni coperture , sag sospensioni , posizione e fammi sapere .
OkAllora di sicuro le tue sensazioni , non sono dovute alle ruote
Verifica pressioni coperture , sag sospensioni , posizione e fammi sapere .
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Ciao a tutti sarei interessato a comprare le ctk raptor canale 25,il mio dubbio sono i mozzi,sarei orientato sui dt350 sp,potete darmi opinioni da chi le monta e se il peso 1.420 è veritiero?
Ciao. Io non le ho pesate, diciamo che mi sono fidato. Per quanto riguarda i mozzi citati, dopo solo un mese di utilizzo è forse presto per dire qualcosa....altro non posso aggiungere.
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Si ma devi mettere i decals rossi ... con i bianchi non si puo' vedere
Esempio :
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Flyer Uproc X 6.10 in carbonio - taglia M
Bellissima Flyer Uproc X 6.10 in carbonio - taglia M (modello attualmente in produzione) in condizioni eccellenti. Motore Panasonic GX Ultimate Pro FIT 95 Nm, batteria da 750 Wh, forcella Fox 36 Rhythm (escursione 150 mm), ammortizzatore Fox Float X Performance (escursione 150 mm), cambio...- alfapapa
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