Le prime foto della mia Litespeed pisgah.

[stevebj]

Oggi mi è arrivato il telaio Litespeed Pisgah e non vedo l'ora di correre a casa e smontare la biga vecchia e rimontare i pezzi sul nuovo telaio.

Appena possibile posterò un po' di foto, anzi 1 la metto già ora, il telaio dassolo.

Qualcuno mi da qualche feedback su questo telaio?

Grazie.

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[Borgamtb]

WOW!!COMPLIMENTI PER LA SCELTA!!!!!!!!!
Litespeed e Merlin sono i telai in Ti che preferisco.....un sogno!!!!
Facci sapere come va e tutti i benefici che derivano dal questo nobilissmo materiale....
ciao

 

[jimmy78]

respect!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[stevebj]

Provata ieri e già le prime impressioni sono ottime, quando avrò un po' più di tempo le scrivo.

 

[Country Lizad]

Bello....ma preferisco il novekili!

 

[chemical biker]

Ma il forcellino di supporto del cambio è sostituibile ? Ricordo che una delle lagnanze su questo telaio riguardava ciò

 

[stevebj]

Anche a me piace molto il 9kili, tuttavia l'ho trovato alla metà del suo prezzo e, a parte i foderi alti (curvati nel carraro) il resto non è poi molto diverso. Le decalcomanie penso di cambiarle con qualcosa di più racing.

 

[stevebj]

Da quel che ho visto io i telai in titanio hanno prat. tutti l'attacco del cambio in un sol pezzo con il forcellino. Se si piega lo raddrizzano senza danni.

 

[chemical biker]

Ecco, il problema non è tanto che si piega, ma se non è irrigidito a dovere si flette con i movimenti del cambio

 

[stevebj]

Ecco, il problema non è tanto che si piega, ma se non è irrigidito a dovere si flette con i movimenti del cambio

Mai sentito di simili problemi e ti posso assicurare che la cambiata fin ora è perfetta, come sempre.

 

[stevebj]

Futuro up-grade:

Guarnitura: Race Face Deus Silver oppure Stimano Xtr;
Reggisella: Thomson Elite oppure Extralite the sitepost;
Attacco manubrio: Thomson elite oppure Extralite stem;
Sella: Tioga spider;
Pedali: Crank brothers eggbeater TI;
Cambio post: Sram X.0

 

[Copperfield]

Complimentoni,
adesso non vengo più via con te se no divento una palla al piede, visto i pesi leggermente diversi....

 

[stevebj]

Fammi il piacere! Invece allenati a spingere un po' di più in salita che il tempo ce l'hai.

 

[tarcy]

Bellissimo, adoro i telai litespeed. piuttosto se riesci in futuro a postare foto migliori. per le modifiche, mi piacciono sia l'attacco che il reggisella thomson.

 

[eventhepopesmokesdope]

Anche a me piace molto il 9kili, tuttavia l'ho trovato alla metà del suo prezzo e, a parte i foderi alti (curvati nel carraro) il resto non è poi molto diverso. Le decalcomanie penso di cambiarle con qualcosa di più racing.

Io una Novekili ce l'ho, non so se farei scambio con una Pisgah, ma la Litespeed non è certo peggio. L'unica cosa che non mi piace sono i foderi alti: vicino all'intersezione col tubo sella sono larghissimi. Per il resto mi sembra rifinita anche meglio.

 

[stevebj]

Le foto le ho molto dettagliate ma occupano un sacco di spazio, se mi dai una mail te le giro volentieri. Ciao.

 

[eventhepopesmokesdope]

Le foto le ho molto dettagliate ma occupano un sacco di spazio, se mi dai una mail te le giro volentieri. Ciao.

Dici a me? Grazie, ma conosco bene i litespeed perché li ho visti e studiati molte volte. Piuttosto mi interessano le tue impressioni di guida: uso il titanio dal 2001 (parkpre e appunto carraro) per correre e ne sono innamorato. Fa piacere vedere che qualcuno condivide i miei gusti specialmente quando al giorno d'oggi è possibile trovare telai a prezzi più contenuti. Ti mando un MP con la mia email, ma comunque quando hai voglia di scrivere le tue impressioni di guida mettile sul forum, così ci scambiamo opinioni con gli altri. Ciao

 

[tarcy]

Le foto le ho molto dettagliate ma occupano un sacco di spazio, se mi dai una mail te le giro volentieri. Ciao.

se il messaggio era per me e non hai problemi ad inviarmi le foto puoi farlo qui: [email protected]
ciao.grazie.

 

[scapin]

Ma come si fa a paragonare un Carraro con un Litespeed?

 

[Supa Phat Cat]

Ecco, il problema non è tanto che si piega, ma se non è irrigidito a dovere si flette con i movimenti del cambio

sicuramente un forcellino di supporto del cambio sostituibile, ossia avvitato flette molto ma mooolto di più!