Le nuove Rockrider!

[.ab.]

La Recon Silver TK Solo Air la danno per 2069g, la XC32 la danno per 2352g.

ok...io mi basavo su ciò che qualcuno ha scritto prima

comunque su BD ho controllato e la coil la danno per 2.352 gr e la soloair....2.352 gr...non è un po strano???

Prodotti MTB scontati

 

[maurosalva]

ok...io mi basavo su ciò che qualcuno ha scritto prima

comunque su BD ho controllato e la coil la danno per 2.352 gr e la soloair....2.352 gr...non è un po strano???

Un po' strano lo è. Ma lo stesso peso lo indicano un po' ovunque, anche sui siti Decathlon e Btwin. Sul sito RockShox invece non parlano di aria o molla.

 

[SavetheNature86]

Dovrebbe pesare 2kg la XC32 Solo Air, 2.2kg la Coil.

Toh

[url]http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-700s-nero-giallo-id_8289292.html[/URL]

Leggi su forcella, 2352 g.
La peak che è una 160 (va bene, è top di gamma, quello che vuoi) pesa sui 2 kg. Non mi viene altro termine se non...sticazzi!!

 

[Vinc3]

Toh

[url]http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-700s-nero-giallo-id_8289292.html[/URL]

Leggi su forcella, 2352 g.
La peak che è una 160 (va bene, è top di gamma, quello che vuoi) pesa sui 2 kg. Non mi viene altro termine se non...sticazzi!!

Hai ragione, i 2kg e 2.2kg sono per la Recon Silver nelle sue due versioni!!

 

[Fuocoz]

Si ma per 1000€ uno non può pretendere di guardare alla bilancia, si deve "accontentare" di avere qualcosa che funzioni discretamente bene.

 

[atb]

e sopratutto una rete di vendita con officina competente!!! non me ne vogliano i "meccanici" del deca... ma il piu' delle volte quando gli chiedi qualcosa la maggior parte non sa nemmeno di cosa stai parlando...

Al reparto bici del Deca potresti trovare Topo Gigio e Sbirulino e non accorgerti della differenza...

Si però i listini deca erano abbastanza stazionari da molto, era realistico pensare che la cuccagna finiva prima o poi.
Comunque come dite le atre case sicuramente non offrono di meglio a 1000 o meglio non offrono proprio nulla a 1000, Specy in testa con la camber, ma va anche detto che le altre case non propongono più le 26'', che poi la cosa abbia un'importanza totalmente soggettiva sono d'accordissimo, resta il fatto che il deprezzamento delle 26 c'è e c'è stato, anche le altre case sulle 26 sul finale hanno fatto saldi praticamente da "usato a Km 0 " è chiaro che continuare a proporre una 26 nuova, deve comportare una proposta molto interessante come listino.

Questo discorso è interessante, di fatto sono (potrebbero) essere colpevoli di non aver saputo prendere la palla al balzo dei nostalgici della 26", non proponendo mezzi nuovi ed adeguati mantenendo il solito rapporto qualità/prezzo...

 

[Sciuscia]

Si, certo, concordo anche su questo.
Infatti, ripeto, a me sconvolge di più che, abbassando la qualità di tutti i componenti e mettendo in più solo l'ammortizzatore bloccabile, abbiano anche messo un telaio nettamente più economico (assenza dell'idroformatura, ripeto) che l'assenza del neuf.
Che poi, altro mistero, come hanno fatto a ridurre di mezzo chilo il peso, avendo messo un telaio più pesante, una forcella più pesante e altri componenti peggiori.

Le ruote due pesano meno e anche il.N.E.U.F. é tutto peso.

 

[SavetheNature86]

Si ma per 1000€ uno non può pretendere di guardare alla bilancia, si deve "accontentare" di avere qualcosa che funzioni discretamente bene.

Si ok, vero, però fino a quando c'erano le 26 una canyon base full da 120 costava sui 1300 e aveva 2 fox. E che c***o!! Ora i prezzi aumentano e diminuisce il prodotto, com'è sta storia?!

 

[maurosalva]

Le ruote due pesano meno e anche il.N.E.U.F. é tutto peso.

Che il NEUF pesa ci mancherebbe, ma io mi sono limitato a leggere i pesi dichiarati dei telai. E presumo che il NEUF sia parte integrante del telaio del suo peso.
Quello della vecchia 9.1 era indicato come 2750g in taglia L, quello della 700s lo danno per 2700 in taglia M.

 

[AloAD]

Le nuove bicie ho viste alla Deca sabato. La 700s fa il suo effetto, ho letto le caratteristiche e un pó ho storto il naso. Dal vivo il sistema di sospensione sembra "enorme". Ha ruote Mavic ma non ricordo che modello.
Aspetto che qualche cavia la provi.

Ma poi, Decathlon qui Decathlon la, ma è la B-twin che la produce. Quelle bici le vedevo in vendita sul loro sito da mo, ben prima che arrivassero alla Deca.
Che poi sia una consociata è un'altra storia.

 

[maurosalva]

...
Ma poi, Decathlon qui Decathlon la, ma è la B-twin che la produce. Quelle bici le vedevo in vendita sul loro sito da mo, ben prima che arrivassero alla Deca.
Che poi sia una consociata è un'altra storia.

Hai scoperto l'acqua calda
Btwin o non Btwin è Decathlon che le vende. Quindi pur sapendo il nome preciso del costruttore, di Decathlon si parla perché è lì che tocca andarle a comprare.

 

[Fuocoz]

Si ok, vero, però fino a quando c'erano le 26 una canyon base full da 120 costava sui 1300 e aveva 2 fox. E che c***o!! Ora i prezzi aumentano e diminuisce il prodotto, com'è sta storia?!

Eh ma vallo a dire a chi sostiene che non è marketing

Cmq btwin è deca, è solo un nome, non c'entra niente consocietà o giri strani

 

[Sciuscia]

Eh ma vallo a dire a chi sostiene che non è marketing

Cmq btwin è deca, è solo un nome, non c'entra niente consocietà o giri strani

Esatto.
B'Twin é proprio un marchio creato da Deca, come Quechua.

 

[vediamosesireiscrive]

Eh ma vallo a dire a chi sostiene che non è marketing

Cmq btwin è deca, è solo un nome, non c'entra niente consocietà o giri strani

Trovo abbastanza da idioti aprire un sito btwin però.. Io avrei comprato solo il dominio e poi avrei reso più completo e puntuale il sito deca, al posto di farne un altro, poi sono idee...

 

[Fuocoz]

Trovo abbastanza da idioti aprire un sito btwin però.. Io avrei comprato solo il dominio e poi avrei reso più completo e puntuale il sito deca, al posto di farne un altro, poi sono idee...

Hai ragione ma bisogna capire che deca è un po' il carrozzone anni 80 in cui la destra non sa cosa fa la sinistra.
Quando le cose sono stabili riesce a sfornare buoni prodotti a ottimi prezzi, nei periodo di cambiamento fa un po' di casino.

Del resto è normale che ogni ramo abbia il suo nome, non si poteva chiamare con lo stesso termine una bici, una sella da fantino, un paio di scarpe da trekking e una maschera da sub

Cmq che i siti siano fatti un po' coi piedi non c'è dubbio, sul sito btwin italiano io vedo ancora la serie vecchia. E la cosa più assurda è che se prendiamo le bici di gamma ce ne sono 8 di cui poi realmente presenti nei negozi forse 3

 

[Baich]

come XC/Marathon
da aprile al deca potrete comprare
la Rafal 920S:

http://www.mountain-biking.it/video-first-look-rafal-920-s-7-quesiti-in-7-minuti/

nel video del link sopra, l'ingegnere btwin cita ancora il neuf per queste biciclette

Telaio: Carbonio con triangolo posteriore in alluminio 6061
Forcella: Rockshox Sid RL 120mm
Ammortizzatore: Rockshox Monarch XX
Gruppo: Sram X0
Freni: Elixir 7
Ruote: SramRoam 50 Tubeless – 27,5″
Coperture: Hutchinson Cobra
Peso: 11,5 Kg la M senza pedali


e la rafal 900s

http://www.decathlon.it/mountain-bike-rafal-900-s-id_8291145.html

• Telaio Nuovo telaio in carbonio RAFAL 27,5".
• Telaio monoscocca in carbonio e fibre alto modulo T700 e T800, unidirezionale con rinforzo tridimensionale (tessuto 3K) sulle zone più sollecitate.
  Questo telaio utilizza il sistema di antipompaggio NEUF (esclusiva BTWIN).
  Guaine inserite nel telaio per una maggiore protezione ed un look ben epurato.
  Manicotto sterzo TAPERED per una maggiore rigidità.
  Movimento centrale PRESSFIT 92 senza inserto in alluminio per maggiore rigidità e leggerezza.
• 2 Forcella/Sospensione Forcella Rockshox REBA RL 120mm 27,5".
  Tecnologia Solo Air (un'unica regolazione per le due camere in funzione del peso dell'utilizzatore).
  Telaio di 32 mm (telaio identico alla SID: più leggero di 100g).
  Peso: 1640 g.
  Comandi sul manubrio per maggiore semplicità e reattività.
  Perno conico 1"1/8 - 1.5.
  Asse di 15mm QR.
  
  Ammortizzatore Monarch 190 X 51 ML3.
  Telaio in alluminio anodizzato duro di 28mm con gradazione di cedimento.
  Peso: 215g.
• 3 Accessori/equipaggiamento /
• 4 Trasmissione Trasmissione SRAM 10 velocità.
  
  Cambio anteriore SRAM X9 (fissaggio direct mount) 2 X 10.
  
  Cambio posteriore SRAM X9 10 velocità.
  
  Leva destra e sinistra SRAM X7.
• 5 Pedaliera / Cassetta Cassetta SRAM PG 11x36.
  
  Movimento centrale press fit GXP BB 92.
  
  Catena SRAM PC 1031 112 maglie.
  
  Pedaliera X9 (170mm la taglia M, 175 mm la taglia L e XL).
• 6 Freni Freni Elixir 5.
  Leve e corpo in alluminio.
  Corpi freno due pistoni in alluminio due parti.
  Liquido DOT 5.1.
  
  Rotore Elixir HS1 di 160 mm.
• 7 Manubrio / attacco manubrio /serie sterzo Nuovo manubrio in carbonio BTWIN Competizione di 680 mm.
  
  Nuovo attacco manubrio BTWIN Competizione 90 mm.
  
  Impugnature BTWIN Competizione di 120 mm lock on.
• 8 Ruote Insieme ruote / copertoni CROSS ROC 27,5".
  Copertone: UST Tubeless e tubetype.
  Raccordo: coppiglia.
  Larghezza interna: 19 mm.
  Diametro del foro della valvola: 8,5 mm con riduttore estraibile.
  Numero: 24 davanti e dietro.
  Allacciatura: davanti e dietro incrociati a 2.
  Peso: davanti 815 g. Dietro 940 g. Il paio 1755 g. Totale con copertoni 3255 g.
• 9 Copertoni /
• 10 Sella/Canotto sella Canotto sella BTWIN competizione di 31,6mm.
  Sella FIZIK Tundra black red.
• 11 Pedali Pedali automatici Shimano M520 (pedali venduti con tacchette).
• 12 Peso 12,100 kg la taglia M senza pedali.

 

[Fuocoz]

Prossimamente non disponibili nei negozi...

 

[AloAD]

Qualcuno ha avuto modo di provare le nuove bighe Decathlon/BTwin?

 

[vediamosesireiscrive]

Qualcuno ha avuto modo di provare le nuove bighe Decathlon/BTwin?

Le 520 le hanno già in molti..

 

[chiaralt]

Ma qualcuno mi sa dire con che bici è stata sostituita la 8.1?
Anche io ho avuto l'impressione che hanno sostituito le bici vecchie proponendo quelle nuove piu' o meno allo stesso prezzo ma con componenti peggiori.
dite quindi che mi converebbe acquistare le 8.1 prima che escano di produzione?
Tra l'altro ho la possibilita' di provare la bici in quanto mio marito l'ha comprata e abbiamo la stessa taglia

Oppure dite mi conviene girare i negozi in zona in cerca di una 26 e dare dentro al mia bianchi doss 4600 con i vbrake?