le ns GT parte 3

[Marcus17]

Buona sera a tutti,da poco ho comprato la GT force sport x del 2017, e devo dire gran bel mezzo,dopo alcune discese pero' ho pensato di aggiungere alla forca , ovvero rock shox yari 160 ,i token, voi cosa ne pensate ?
E altra cosa oggi dopo circa 1 settimana che e' rimasta ferma in garage ho deciso di farmi un giretto ed ho notato che il freno anteriore frena molto meno e che impiega più tempo a bloccare completamente la ruota, come mai?
Aspetto vostre risposte grazie .


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[caval]

Buona sera a tutti,da poco ho comprato la GT force sport x del 2017, e devo dire gran bel mezzo,dopo alcune discese pero' ho pensato di aggiungere alla forca , ovvero rock shox yari 160 ,i token, voi cosa ne pensate ?
E altra cosa oggi dopo circa 1 settimana che e' rimasta ferma in garage ho deciso di farmi un giretto ed ho notato che il freno anteriore frena molto meno e che impiega più tempo a bloccare completamente la ruota, come mai?
Aspetto vostre risposte grazie .


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Bhe i token puoi aggiungerli se fai frequenti fine corsa o se trovi la forcella in generale troppo lineare. Per quanto riguarda il freno è possibile che se la tieni in garage si depositi sul disco o le pastiglie sporco..dovrebbe però sistemarsi da solo dopo un pò di frenate giuste!

 

[ciccioo]

Qualcuno sa indicarmi un link, video... Per la manutenzione carro.... Gt sanction 2015?grazie.

 

[gattobastardo]

Buongiorno a tutti, anche a voi come tutti i conoscenti che ho con la gt sanction 2015 e gt fury ha preso gioco la bielletta inferiore del link carro? oltre a sostituire le boccole (mi dicono siano abbastanza costose) avete per caso trovato rimedi definitivi al problema? perchè se devo ritrovarmi con le boccole distrutte già 2 mesi dopo averle sostituite un pò mi girerebbero!

 

[caval]

Buongiorno a tutti, anche a voi come tutti i conoscenti che ho con la gt sanction 2015 e gt fury ha preso gioco la bielletta inferiore del link carro? oltre a sostituire le boccole (mi dicono siano abbastanza costose) avete per caso trovato rimedi definitivi al problema? perchè se devo ritrovarmi con le boccole distrutte già 2 mesi dopo averle sostituite un pò mi girerebbero!

se vai sul forum di pinkbike (3d sanction 650b) c'è uno che produce una bielletta su cuscinetti invece che su boccole..ne parlano bene1!!

 

[pinzi]

Personalmente non ho mai avuto problemi di giochi sull'idrive ne su sanction 2017 ne su fury 2013 , per curiosità però potresti linkare la pagina del sito della bielletta ?


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[FOF]

Confermo il problema sulle boccole dell'I-drive, sostituite dopo circa un anno di vita della bici, costo circa E. 30. A mio modestissimo parere la progettazione del sistema è penosa: boccola superiore persa da numerosi bikers, boccole inferiori che arrugginiscono e di conseguenza prendono gioco... se volete una bici che necessita di poca manutenzione evitate GT. Se postate la pagina di cui sopra ve ne sarei grato.

 

[ruggeri_ale]

Anch'io ho perso la boccola più grossa dell'i-drive.. ho dovuto ricomprare tutto il kit (perno piccolo e grande + relative boccole) a 60€. Parlando con il negoziante ho scoperto che queste boccole si perdono per un errore di fabbricazione in quanto hanno lasciato troppo materiale e quando si vanno a stringere le estremità si toccano prima di stringere la boccola. Per ovviare a questo basta togliere un po' di materiale prima di montarle..

 

[ciccioo]

Allora, premesso che e da poco che ho la gt, non voglio creare discussioni inutili........ Ho aperto(anche se nuovo) verificato e ingrassato boccole, perni.......
Non mi sembra poi cosi malvagio come sistema, ovvio che poi se uno la prende nuova e comincia subito con rogne..... puo restare dell'uso.
Parlando onestamente, quale bici non ha le sue rogne quando si parla di carro, link, infulcri.......? Qui hai 2 boccole che ogni tanto si consumano, in altri casi hai 10/12 cuscinetti, perni........
Fatte la giusta manutenzione, qualche controllo visuale, molto grasso e vedrete che non e poi cosi mal costruito.
Per non parlare poi che una gran bella bici, una schiaccia sassi con il pedigree.

 

[ruggeri_ale]

Le boccole si consumano solo se non sono correttamente serrate o se si bloccano i cuscinetti perchè tutto il meccanismo si muove su cuscinetti!!!

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[FOF]

Non voglio fare una crociata a detrazione dei presunti meriti della Sanction, ne sono possessore come molti di voi, ma non sono neppure annebbiato nella mio giudizio da spicciole faziosità o dai soliti presunti ed esclusivi meriti della bicicletta: "è uno schiacciasassi" o giù di lì, perdonatemi ma sono menate che a 40 anni non mi posso più permettere. Ora, un sistema che nasce con la necessità di rivedere le misure di una boccola per evitare di lasciarla sui sentieri, gira su boccole esposte ad acqua e fango e non su cuscinetti comportando tagliandi molto frequenti, privo di soluzioni di ingrassaggio da apposite porte come per molti altri marchi che hanno giunti nella medesima posizione (SC), a mio modestissimo parere è male progettato. Sintetizzo la bici va bene? SI, la ricomprerei? NO, il mercato offre le stesse prestazioni con sistemi meglio progettati.

 

[pinzi]

Il sistema dellidrive è vero che è più esposto allo sporco rispetto al vecchio idrive , con un piccolo accorgimento lo di risolve senza tante menate , comunque se tenuta pulita e oliata hai comunque zero problemi , il problema della boccola ... bho ok i primi modelli posso crederci ora .. ok che le fanno in Taiwan come quasi tutte ma non si può dire che è fatta male !

Si può farla meglio ? Certo che sì altrimenti saremmo fermi alla prima gt prodotta dalla casa madre .




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[fabius8]

...oppure per non avere problemi, basta fare come me...Non usarla!
Scherzi a parte..fra bimba, casa nuova...e mille cxxxi.....sono 4 mesi che non la tocco...infatti l'ho messa in vendita!






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[caval]

https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=167811&pagenum=30

si potrebbe vedere di fare un ordine unico!

 

[kristian]

Non voglio fare una crociata a detrazione dei presunti meriti della Sanction, ne sono possessore come molti di voi, ma non sono neppure annebbiato nella mio giudizio da spicciole faziosità o dai soliti presunti ed esclusivi meriti della bicicletta: "è uno schiacciasassi" o giù di lì, perdonatemi ma sono menate che a 40 anni non mi posso più permettere. Ora, un sistema che nasce con la necessità di rivedere le misure di una boccola per evitare di lasciarla sui sentieri, gira su boccole esposte ad acqua e fango e non su cuscinetti comportando tagliandi molto frequenti, privo di soluzioni di ingrassaggio da apposite porte come per molti altri marchi che hanno giunti nella medesima posizione (SC), a mio modestissimo parere è male progettato. Sintetizzo la bici va bene? SI, la ricomprerei? NO, il mercato offre le stesse prestazioni con sistemi meglio progettati.

comunque le boccole sono piu durevoli rispetto ai cuscinetti, sempre se ben lubrificate

 

[Stefanone74]

Ecco un argomento che da possessore di sanction 2015 mi interessa molto. Chi sa dirmi come si effettua la verifica/manutenzione del suddetto

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[ciccioo]

La manutenzione e molto semplice, anch'io per avere un idea avevo cercato un video...... Alla fine ho smontato senza il minimo problema il tutto(anche se nuovo) ingrassato e rimontato in meno di mezz'ora. Per i 2 perni hai 4 viti, il dogbone altre 2 che vengono fuori(fai attenzione sotto alle guarnizioni e rondelle) molto semplice come operazione. Fai attenzione alla coppia di serraggio, non esagerare.

 

[team oso]

Buongiorno a tutti.Sono entrato in possesso di una gt force pro del 2014,io vengo da anni di bdc e un pò di xc.In confronto alla precedente questa è meravigliosa, mi sembra di guidare una moto invece di una bici.Ne sono molto contento ora devo solo imparare ad usarla.Ho scritto del mio problema anche in officina, ma provo anche qui, magari a qualcuno è successo e risolto.Ho fatto una superevisione ma mi sono bloccato alla revisione del carro.Ho l ios.Ho smontato tutto: i bulloni del carro, ho tolto anche la boccolina nera ma ne il perno superiore ne il posteriore vengono via.Ho provato a batterli con martello e tondino di acciaio da entrambe le direzioni, ma niente non si spostano di un millimetro.Come posso fare?Visto che ero a ispezionare volevo ingrassare e cambiare i cuscinetti ma mi son bloccato.AIUTOOOOOO!!!!!!Mi prende malissimo a non poterla avere perfetta.
PS sono un maniaco della bici.

 

[caval]

Finalmente la mia!!!

 

[Stefanone74]

La manutenzione e molto semplice, anch'io per avere un idea avevo cercato un video...... Alla fine ho smontato senza il minimo problema il tutto(anche se nuovo) ingrassato e rimontato in meno di mezz'ora. Per i 2 perni hai 4 viti, il dogbone altre 2 che vengono fuori(fai attenzione sotto alle guarnizioni e rondelle) molto semplice come operazione. Fai attenzione alla coppia di serraggio, non esagerare.

Appena finito di smontare ingrassare e rimontare assi del i-drive della mia sanction e devo dire che è un operazione davvero semplice e veloce. Sicuramente molto meno complicata e dispendiosa rispetto ai cuscinetti.

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