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- Creatore Discussione Dr. Jekyll
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Ciao a tutti, grazie per le risposte tempestive date in precedenza, ho ancora un dubbio che mi attanaglia, quando la mia Radon Team ZR 7.0 è arrivata, le gombe erano tutte e due a 1.8 bar, e sono le: "Schwalbe Nobby Nic 26x2.25 en24 disc", mi avete detto che non sono trattate tubeless, questo vuol dire che finche' non li tratto non posso pedalarci sopra? Come sono queste gomme e cosa devo farci, per...........finalmente partire ho voglio di farmi i miei 50 km, grazie!!!!
Radon ti ha spedito la bici con copertone + camera d'aria gonfiata a 1,8bar. Se vuoi renderle tubeless devi convertirle (cerca le guide qua dentro) altrimenti puoi pedalarci tranquillamente. Portati una camera d'aria di riserva o almeno le patch (e i ferri per togliere la gomma dal cerchione) in caso di foratura :)
Grazie ShoRRe, ohi ohi mi sa che ho combinato un guaio!!! Stamane volevo regolare i freni avid idraulici davanti, in quanto il disco mi faceva il fastidioso "zig zig" ho allentato due viti ed e' fuoriuscito un goccio di olio...........................ed ora non frena piu'...........cosa ho combinato..........e' meglio che la porti da un esperto a farmela regolare, prima che la distruggono..............Mi dite che cavolata ho fatto
grazie!!!
grazie!!!
eh questo lo devi sapere te ...dipende che vite hai mosso , ( cmq niente di irreparabile ) cmq puo essere che muovendola si è allentato la guaina facendo uscire dell olio o semplicemente è finito olio sul disco . La leva del freno è molle ? Se hai avuto una perdita conviene portarla da uno bravo .
Quando "giochi" con i freni è sempre meglio informarsi quali viti mollare...io ho fatto le mie esperienze a 14 anni con i cantilever e son volato in un fosso...da quella volta ci sto attento :D
Allora hai fatto semplicmente entrare aria nel circuito idraulico. Domani vai da un mecca e ti fai fare lo spurgo. Con 4 lire (o euro ahah) te lo spurgano.
scusa se rido ma non ho mai letto una domanda del genere
come ti hanno detto giustamente e come ti avevo già detto anche io in precedenza, le bici non le forniscono Tubeless,
Arrivano già pronte per essere pedalate ma con le classiche camere d aria :)
wow
che fortuna :)
C è chi come me la deve comprare
Per montarla hai bisogno di una chiave specifica per avvitare il movimento centrale XT e di un altra ancora per rimuovere quello che hai su adesso.
Quindi economicamente (dato che dovresti comprare 2 chiavi) non ti conviene farlo da te
Portala da un meccanico
wow
che fortuna :)
C è chi come me la deve comprare
Per montarla hai bisogno di una chiave specifica per avvitare il movimento centrale XT e di un altra ancora per rimuovere quello che hai su adesso.
Quindi economicamente (dato che dovresti comprare 2 chiavi) non ti conviene farlo da te
Portala da un meccanico
grazie
ma sulle specifiche della race c è scritto movimento centrale attached cioe? posso mettere quello dell xt ? oppure e meglio quello della radon ?cmq si lo portero a montare meglio almeno non avro rogne e faccio vedere al tipo anke il cigolio kefala ruota anteriore e non è il freno perche ruota perfettamente la ruota
grazie
non so cosa intendono con Attached (in inglese attaccato)
In ogni caso..
Non potresti tenerlo neppure volendo, quella guarnitura è basata su un altro sistema
l XT è cmq molto meglio rispetto a quello che hai su adesso
Eccellente alberale finalmente hai risolto tutto! E adesso
Si smoking ora bisogna solo pedalare . A te tutto ok ,la stai usando?
Si certo tempo permettendo! Rispetto alla mia vecchia Giant sembra di volare! Per adesso funziona bene senza problemi di sorta spero continui cosi!
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