www.youtube.com/watch?v=S8JdwcDkwlIoh.... con tutte ste discussioni sulla forcella da montare sulla force.... sto già cambiando idea... o meglio sto cambiando idea sul modello da prendere....
io lo sapevo.... non pedalare per mesi causa infortunio fa male al portafoglio.... molto male
si, volevo dire questo...cioé, quando mi avrebbe fatto la revisione, cosa che facevo ad ogni inverno, mi avrebbe anche cambiato l'olio, e se era passato poco tempo dall'ultimo cambio, visto che non ricordavo quando mi usci' dalla valvola, me lo avrebbe aggiunto....nella revisione mi cambiava tutto, parapolvere, e quant'altro..forse mi ero spiegato male....un grande il tuo mecca...ps: se fai veramente la revisione vuol anche pulita all'interno in tutti i suoi componenti e poi quindi ...l'olio lo cambi...e anche quello che si trova nella camera negativa e in quella positiva ce lo metti....nuovo e pulito, non ce lo aggiungi!!
ciauz
Forse tra questi c'è una parte di quello che cerchi:
[url]http://www.mountainbikecomponents.co.uk/items.asp?CategoryID=102&Name=GT+i+Drive+Spares[/URL]
Ciauz
Io no,
banalmente posso solo consigliarti di andare da un concessionario
Bella!!! Come la mia 😃, io mi trovo benissimo!!buona sera a tutti,da oggi(finalmente dopo 1 mese d'attesa)possessore di una gt force 1 del 2012.
sabato vediamo come si comporta.
Ragazzi qualcuno ha avuto modo di confrontare la gt force con la stumpjumper fsr? Impressioni? Sono le due bici che mi ispirano e sulle quali sono indeciso: la stumpjumper un po' più tutto fare, la force un po' più da discesa... Corregetemi se sbaglio...
Montato l'attacco più corto, son passato da 70 a 60, e ritirata/montata la Lyrik che avevo portato a revisionare... beh.... non c'è paragone! Probabilmente prima dentro c'era olio vecchio, o l'olio di gradazione errata... ma ora è più sensibile e scorre veramente ma veramente bene!
@8mila: mi diresti gentilmente quanto pesi e a che pressione la tieni?
Lunedì mi dovrebbero arrivare i crossmax SX, così ci monto su subito le gommine nuove.
Non appena monto tutto vi presento il mezzo completo
buona sera a tutti,da oggi(finalmente dopo 1 mese d'attesa)possessore di una gt force 1 del 2012.
sabato vediamo come si comporta.
ottomilainsù;5516823 ha scritto:Mah... credo che la Force sia pure essa un tuttofare di tutto rispetto, la scelta è ardua comunque.
Ah... oggi pomeriggio sono rimasto in scia per qualche km a due con la bici da corsa. Io con la Force gommata Ibex 2.25 FR e loro con i copertoncini sottilissimi. A 30 - 35 all'ora è stato un bello sforzo, ma si può fare!
mmmm oggi ero in negozio... mille dubbi.
avrei optato per la Revelation da 150.... ma il dubbio è quanto andrò a perderci in discesa con un cm in meno di escursione e steli da 32 invece che 36...
ci rimetterò molto? con una forcella simile è ancora possibile effettuare gare di superenduro con un buon margine , o è una forcella troppo al limite per queste gare?
x me il cm..mancante non lo senti ! e se non sei un cinghialone, forse neanche la differenza tra il 36 e 32
Scusa Panzer, credo di aver capito che la tua difficoltà sta nello sfruttare tutta la corsa della tua 55, e per il fatto che non essendo abbassabile in salita tende ad impennarsi un pochino... c'ho preso?
Riguardo questa revelation non ti vedo convintissimo, quindi te la butto là: prova a cercare un sivende, che sia rivenditore ufficiale Marzocchi, e a chiedere/proporre l'acquisto di una 44 LR Switch TA (o 44 LR micro Switch TA), prendendosi indietro la tua 55...
Il mio rivenditore vende marzocchi, e ricordo che quando volevo prendere la 55 per la mia FRW, mi fece un preventivone se avessi ridato indietro la Z1 light ETA che avevo...
La 44 micro Switch TA è una gran forca... steli da 32 nickelati, abbassabile da 150 a 120 (tipo Talas), bloccaggio, rebound, e micro regolazione della compressione. E vai tranquillo che le regolazioni marzocchi non sono quelle RS... FUNZIONANO! Soprattutto ste nuove forche uscite dopo la "crisi nera" del 2008-2009.
La forca (la micro) è questa, facci un pensierino
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