A me interessa molto
Bene... cominciamo dall'inizio:
Avevo intenzione di cambiare il mio rp23 perchè era veramente poco sensibile, e dovevo tenerlo saggato veramente tanto (più del 35%) per avere una discreta sensibilità una volta sopra (anche se da fermo, giù dalla bici, spingendo sulla sella a mano lo stesso faticava a partire)
Però saggandolo così tanto ero un pò bloccato psicologicamente sui salti, drop e sui gradoni... pensando di raggiungere subito il fondo corsa. Tenevo la pressione a circa 140psi
Poi son riuscito a venderlo, e mi son comprato allo stesso prezzo della vendita un monarch rt3 plus (non HV) su ebay... con tanto di pompetta e garanzia.
Appena montato l'ho gonfiato alla buona, sui 150psi, e già dimostrava d'essere sensibilissimo, ma forse un pò sgonfio per me. Smanetto con le regolazioni:
Classiche regolazioni da rock shox, ovvero il tutto chiuso e il tutto aperto non sono così "estreme" come nel fox...
Nel caso del rebound è stato un punto a favore, dato che le regolazioni estreme sono impossibili da usare.
Per la chiusura della compressione (ovvero il propedal) invece è un punto a sfavore per rock shox, dato che pure chiudendola tutta, il carro sembra non subire cambiamenti (ma comunque non bobba in pedalata)... cosa che invece succede col propedal fox: il livello 3 dell'rp23 sembra quasi bloccare la sospensione.
Prova sul campo: Prima di partire l'ho gonfiato a circa 180psi, per un sag del 25%, senza subire variazioni di sensibilità iniziale.
In discesa ho affrontato pietraie relativamente lente e pietraie veloci.
In entrambi i casi ho sentito assorbire le asperità sicuramente meglio del fox rp23. Quindi mi sento di dire che con questo ammo ho PARZIALMENTE ridotto la nervosità del carro sullo scassato. La differenza è percepibile soprattutto nei tratti un pò più lenti (ma non quelli trialistici).
NB: la vaschetta del RS monarch plus non ha la stessa funzione di quella del fox dhx air. Quella del Fox contiene aria, e mi pare di aver capito che si gonfia separatamente e serve per evitare i fondocorsa, dato che è relativa alla 3° ed ultima parte della corsa dellammo.
Nel monarch plus mi pare di aver capito che lì dentro c'è altro (forse dell'olio).
In conclusione mi sento di dire che è un ottimo ammortizzatore, perfetto per una enduro. Consiglio a chiunque non sia soddisfatto della sensibilità del proprio fox rp, rp2 o rp23 (e che non ha uno stipendio da buttare per il dhx air) di spendere questi 200-220 euro per il monarch rt3 plus.
