Le nostre Glory QUI!

[Mitzkal]

si è proprio una 2005 .. se l'era fatta arrivare anche un mio amico in taglia S dagli USA tramite l'importatore Italia che ancora non importava le glory (non so se sia proprio quella che ora hai tu) ... solo l'anno successivo ha cominciato ad importare quelle in colorazione completamente blu tipo DHteam ... ma questa nera è sempre stata la più bella .. forse anche perchè rara ..

Io ad inizio 2006 avevo beccato a Pila dei ragazzi inglesi che avevano quella nera, uno gentilissimo me l'aveva anche fatta provare un pezzettinoinoino.
Siccome la '06 era già blu, credo pur'io che fosse una '05.
Concordo che era mooooolto bella!

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[rikk93]

Ce nè una a Firenze, una a Verona e una a Padova di quelle nere

Vabbè, allora siamo in 4 ..

benvenuto compagno glorioso!

Grazie!..

Quella nera mi pare pressochè identica alla mia (2007)....sbaglio, o Giant è una delle poche ad aver tenuto "in piedi" sostanzialmente lo stesso progetto/telaio per quasi un lustro?

Mi viene in mente solo Ancillotti, come termine di paragone simile (anche se tra una 2005 ed una 2009 di differenze ce ne sono molte in termini di sostanza), e Santa con il V10.

Le altre case mi pare che si rincorrano molto nel tirar fuori sempre qualcosa di molto differente dall'anno prima (o 2 anni prima).

Hai ragione, penso sia una delle poche case che nell'arco di 4 anni non ha cambiato nulla nelle sue bici, apparte i colori.. Forse perchè ha tirato fuori da subito un ottimo prodotto, che non ha sentito la necessità di miglioramenti sotto nessun punto di vista..
Quando poi è stato necessaria una modifica drastica di peso, una riduzione delle escursioni, insomma una modernizzazione, ha tirato fuori il modello 2010.. Chissà se avrà lo stesso successo e la stessa longevità..
Bye

Io ad inizio 2006 avevo beccato a Pila dei ragazzi inglesi che avevano quella nera, uno gentilissimo me l'aveva anche fatta provare un pezzettinoinoino.
Siccome la '06 era già blu, credo pur'io che fosse una '05.
Concordo che era mooooolto bella!

La 2006 dovrebbe essere dello stesso colore del DH TEAM 2004.. Ne avevo vista una volta una su PinkBike..
Bye

 

[frenk]

La 2006 dovrebbe essere dello stesso colore del DH TEAM 2004.. Ne avevo vista una volta una su PinkBike..
Bye

esatto .. ed era bellissimo ... un blu metallizzato e più intenso rispetto al successivo in blu e bianco


il modello del 2005 aveva la protezione dell'ammo sull'obliquo in carbonio ...

 

[rikk93]

esatto .. ed era bellissimo ... un blu metallizzato e più intenso rispetto al successivo in blu e bianco


il modello del 2005 aveva la protezione dell'ammo sull'obliquo in carbonio ...

Esattamente come la mia ..
A proposito, visto che ci siamo, sapete che tipo di viti sono quelle che fissano lateralmente il copri-ammo?.. Purtroppo quelle originali sonoa ndate perse, e non so cosa cercare..
Bye

 

[yari92]

esatto .. ed era bellissimo ... un blu metallizzato e più intenso rispetto al successivo in blu e bianco


il modello del 2005 aveva la protezione dell'ammo sull'obliquo in carbonio ...

Anche quella del 2007 ha il para-ammo in carbonio!
La mia ce l'ha cosi...

cmq il blu-azzurrino del modello 2010 mi fa un po...

Esattamente come la mia ..
A proposito, visto che ci siamo, sapete che tipo di viti sono quelle che fissano lateralmente il copri-ammo?.. Purtroppo quelle originali sonoa ndate perse, e non so cosa cercare..
Bye

Io ne avevo spanata una (), l'ho portata dal meccanico e me l'ha cambiata...

 

[Kap.1]

Quella di Verona ci correva la Thaler taglia XS.
Gli Atherton ci hanno corso il mondiale prima di passare a Commencal

 

[frenk]

Anche quella del 2007 ha il para-ammo in carbonio!
La mia ce l'ha cosi...

quella del 2006 mi pare di no .. non sapevo avessero ricominciato a metterla nelle successive .. sicuro che sia originale e non sia una richiesta speciale ?

Quella di Verona ci correva la Thaler taglia XS.
Gli Atherton ci hanno corso il mondiale prima di passare a Commencal

infatti la thaler me la ricordo al mondiale a livigno nel 2005 .. l'ultimo anno che ha corso se non ricordo male .. vero ?

gli atherton hanno corso con giant anche nel 2006 con quelle blu mi pare ... ed ancora prima delle glory correvano con i "gloriosi" DHteam .. blu con deemax gialli ... stylee

 

[rikk93]

Anche quella del 2007 ha il para-ammo in carbonio!
La mia ce l'ha cosi...

cmq il blu-azzurrino del modello 2010 mi fa un po...

Io ne avevo spanata una (), l'ho portata dal meccanico e me l'ha cambiata...

Bho, in negozio abbiamo provato vitine e vitarelle, ma non ne abbiamo trovata alcuna che andasse bene.. Quindi pensavo che ci volessero delle viti particolari..
Bye

 

[@lex]

quella del 2006 mi pare di no .. non sapevo avessero ricominciato a metterla nelle successive .. sicuro che sia originale e non sia una richiesta speciale ?

dei miei amici hanno il glory 08 e quando si compra il kit telaio danno sia quello in plastica che in carbonio insime ai vari forcellini post.

 

[yari92]

Bho, in negozio abbiamo provato vitine e vitarelle, ma non ne abbiamo trovata alcuna che andasse bene.. Quindi pensavo che ci volessero delle viti particolari..
Bye

nono assolutamente...

 

[DOGO]

Cmq è curioso il fatto che le geometrie di Giant, già nel "lontano" 2005, fossero già "moderne", con angoli sterzo che, al di là di quanto indicato nella scheda tecnica (non sempre mi pare che siano "rispettate" le misure dichiarate dalle varie case, cito i 64.5° del mio ex NorcoDH ed i 67° del V10, che mi pare molto più aperto), erano già belli aperti e movimento centrale basso.

Se guardiamo, anche la stessa escursione di 223mm non strizza l'occhio ai progetti più "spinti" ed è una sorta di "via di mezzo", anche se poi il dato dell'escursione mi lascia sempre un pò "indifferente", non sono mica tanto convinto del fatto che 200mm sia meglio o peggio di un 230/240 o 260mm.

Le cose del "progetto" Glory che mi soddisfano al 100% sono:
- la capacità della ruota dietro di rimanere "incollata" nelle staccate bucate, quelle tipiche prima di un appoggio o parabolica, mi permette di tenere la linea impostata prima dell'ingresso e di entrare in piena "precisione";
- il senso di dinamismo nei cambi di direzione, se il ritmo è adeguato/sostenuto;
- il fatto che nasca per essere portata con stile aggressivo, con il corpo molto caricato in avanti per buttarla dentro le curve.

Forse il tutto si poteva raggiungere anche con un kiletto di peso del telaio in meno...ma non si può avere tutto dalla vita.

 

[yari92]

Ora che ho 66 e 0.5 rise di manubrio sto un po' meno in avanti ehehe...

prima ero quasi 8 cm più su ahaha

 

[white]

nel 2005 la glory non c'era

seee e questo è un ologramma di oscar saiz:

c'era c'era, solo che da noi importavano ancora questa con l'orizzontale più sloopato e la battuta da 150 (l'aveva freehandy)

 

[stinky_23]

bellissima la vecchia dh team!!!!



ciauz

 

[Hero]

la usavano solo i team ufficiali come prototipo
nel 2005 c'era solo la dh team(sistema tipo ancillotti) che non c'entra nulla con la glory e la faith era il modello con maestro con più escursione

 

[maci68]

Arrivo ben ultimo ma....ho comprato un kit telaio glory 2009 verso fine agosto, perche' il prezzo era buono e secondo me ha piu' personalita' del telaio 2010, non ho detto che sia brutto intendiamoci. L'ho usato poco purtroppo, una giornata a Sestola, una a Melette e ieri. Le prime due volte mi aveva colpito l'estrema agilita', vengo da un Demo, veramente incredibile per un telaio DH, e avevo capito perche' dicevate che il peso non si sente in action, sembra leggerissima.....ero curioso di provarla su percorsi veramente incazzati per vedere come si comportava il carro, ieri l'ho portato in un sentiero pedemontano qui nel Trevigiano, che da meta' in poi e' un susseguirsi di rocce, smosse, fisse..di tutti i generi e di gradoni stile Nevegal, per chi l'ha provato sa cosa intendo...insomma uno di quei percorsi dove frenare e' inutile dove devi solo mollare e guidare cercando la traiettoria meno insidiosa...beh il glory e veramente fantastico, mi sono divertito un casino..........e pensare che ho l'ammo tarato alla c.d.c........

 

[white]

la usavano solo i team ufficiali come prototipo
nel 2005 c'era solo la dh team(sistema tipo ancillotti) che non c'entra nulla con la glory e la faith era il modello con maestro con più escursione

non credo che cave del forum fosse un pro e quello che gli è arrivato (dagli usa) non era un proto, ma semplicemente un modello che da noi non era importato

 

[DOGO]

e pensare che ho l'ammo tarato alla c.d.c........

Come l'hai tarato?
Cmq riscontro tutto quanto di buono hai indicato sul Glory quando viene "lanciata" in velocità (in quanto macchina da DH, nel lento è piuttosto impacciata, per lo meno la mia da 20.9kg)

non credo che cave del forum fosse un pro e quello che gli è arrivato (dagli usa) non era un proto, ma semplicemente un modello che da noi non era importato

Se Hero ha detto che non esisteva, non esisteva!
Dopotutto il suo montaggio non è da "grammofobo" e se lo vedo girare capisco come si guida un Glory (ancora ignoto, nonostante lo abbia gentilmente chiesto a più riprese per vedere come abbia fatto ad arrivare nell'intorno di 15kg, se non erro
).
Tutto lima a dovere

E poi tu non puoi più scrivere qui: hai rinunciato per sempre a tutti i tuoi diritti mettendo in vendita il Glory.....AHAHAHAHAH...

A presto,
Dogo.

PS: ma quant'è veloce Freehandy?

 

[rikk93]

Come l'hai tarato?
Cmq riscontro tutto quanto di buono hai indicato sul Glory quando viene "lanciata" in velocità (in quanto macchina da DH, nel lento è piuttosto impacciata, per lo meno la mia da 20.9kg)



Se Hero ha detto che non esisteva, non esisteva!
Dopotutto il suo montaggio non è da "grammofobo" e se lo vedo girare capisco come si guida un Glory (ancora ignoto, nonostante lo abbia gentilmente chiesto a più riprese per vedere come abbia fatto ad arrivare nell'intorno di 15kg, se non erro
).
Tutto lima a dovere

E poi tu non puoi più scrivere qui: hai rinunciato per sempre a tutti i tuoi diritti mettendo in vendita il Glory.....AHAHAHAHAH...

A presto,
Dogo.

PS: ma quant'è veloce Freehandy?

Ti posso chiedere il montaggio?.. Perchè anche la mia sta sui 20 abbondanti, e non è di certo montata con molto riguardo al peso, visto che tenevo di più a riguardare il portafogli ..
Bye

 

[yari92]

Ma io non so come mai vi fate tutti sti problemi sul peso...
Io non l'ho mai pesata...ma credo che meno di 20 non sia!
Come compro i componenti? per le caratteristiche e certamente per il colore ;)
Alla fine di tutto quello che conta è il RIDER!