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Le nostre Glory QUI!

umberto

Biker tremendus
10/4/04
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salerno
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orrore,
mi sono appena accorto di aver perso la vite che collega la biella superiore al fodero verticale del carro
avevo notato una tendenza all'allentamento ed avevo aggiunto del renafiletti, evidentemente nn è bastato

ho appena inviato una mail a Giant Italia Srl ma il periodo nn è propizio e senza questa misera vite sono appiedato

idee su dove poterla reperire il + velocemetne possibile?

grazie
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S

Senatore.71

Biker popularis
26/12/08
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Vi presento la mia Glory..... montata una settimana fa.
 

Allegati

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DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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Bella!!!

Due sole perplessità.
1) Un solo dubbio mi sorge in merito alla efficiente funzinalità del guidacatena, se resta montato com'è oggi...

Suggerimento: nel caso in cui il becco del guidacana truvativ sbatta contro il bash (cosa molto comune che porta molta gente a togliere il bash) e non ti permetta quindi di montarlo adhoc (ossia facendo in modo che la catena "entri" nel guidacatena), svita le tre viti esterne del guidacatena e lo stesso si divederà in due parti:
- quella esterna ti cadrà in mano: la togli e la metti via;
- quella interna resta attaccata al supporto in metallo che si ancora al telaio: ora riuscirai a farla scendere in modo corretto fino a quando non si allinea alla catena.

In questo modo avrai il bash che fa da guidacatena esterno, ed all'interno avrai la parte di guidacatena truvativ che è rimasta.

2) il manubrio mi pare essere veramente un tantino troppo "alto", soprattutto per un glory, che a mio parere ama essere guidata con molta aggressività, caricando molto l'anteriore (secondo i vincoli del percorso che si sta affrontando).
 
S

Senatore.71

Biker popularis
26/12/08
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Grazie
Per il bash hai ragione, ma la foto era stata fatta in fase di montaggio e infatti adesso l'ho messo raso al bash e funziona alla grande.
Per il manubrio stò cercando di trovare il setup giusto in quanto venivo da una bici molto alta è devo abituarmici; penso che una volta trovato il giusto setup della forcella troverò la mia posizione di guida ottimale.
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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Si si...io con quel guidacatena mi sono trovato alla grande: economico, ma efficace!
Dalla foto non si capisce bene se ci siano o meno spessori sotto l'attacco manubrio: puoi sempre iniziare levando quelli.
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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si si...solo che alla fine spesso si monta ciò che si "ha in casa", nel senso che il nuovo pezzo arrivato, con un pò di iniziativa, può adattarsi senza vincolare ad ulteriori acquisti (sempre che si possa ricorrere ad espedienti efficaci ed a costo zero ....).
 
S

Senatore.71

Biker popularis
26/12/08
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La scelta di quel bash è mirata e vi assicuro che la catena non si muove nemmeno con grosse sollecitazioni.... volevo qualcosa che si adattasse alla mia glory e, siccome il tizio della DOUBLE3 è un mio carissimo amico nonchè biker del mio team, gli ho chiesto una personalizzazione; non male come pezzo unico ma è da ritoccare il blu che deve essere più intenso......
Per la sella onestamente nella prima uscita mi ha data un pò fastidio ma era tanta la soddisfazzione che mi ha dato la glory che era l'ultimo dei miei problemi.


Ahhh.... mi ero dimenticato del peso!!!!
la mia fa 20 kg. tondi tondi, che ne dite?
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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Senatore.71 ha scritto:
Ahhh.... mi ero dimenticato del peso!!!!
la mia fa 20 kg. tondi tondi, che ne dite?
Clicca per allargare...

20kg con quei cerchi (e credo quindi che tutta la ruota sia orientata alla resistenza, senza badare troppo al peso) e magari con le camere d'aria da FR, direi che è un ottimo risultato.

Ogni tanto faccio provare la mia Glory a qualche amico....e scendendo mi dicono "com'è leggera e reattiva....sembra un giocattolino"....ed io rispondo "pensa che pesa 21kg!!!" (senza tutte le camere d'aria su foderi del carro (e sul fodero dx della mia 888) peserebbe 20.5).

Di fatto questa estate ho avuto modo di provare un pò di bighe...ed il mio glory, anche se regala sempre almeno un paio di kg alle altre, non mi è mai sembrata meno "maneggevole" (tranne del V10, che resta una macchina veramente molto molto piacevole).
 

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Biker grossissimus
30/9/07
5.110
-204
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che domanda è?
 
Y

ymarti

Biker imperialis
16/9/03
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2.882
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Bike
Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
La domanda invece è pertinente. Ci sono soggetti (da sempre) che cercano di limare peso alla bike montando tutto in ergal, titanio, schifional (ahahahahahahha) per risparmiare un milligrammo. E poi loro mangiano e bevono come matti, mettendo su peso. E vanificando tutte le spese fatte. L'alleggerimento della biga deve corrispondere, a nostro avviso, ad un mantenimento/alleggerimento del corpo per raggiungere l'optimum.

Poi ognuno fa quello che vuole.......of course.

 

white

Biker assatanatus
29/9/05
3.497
-59
0
45
NoLi
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BikeXtreme-store ha scritto:
NOTIZIONA ! ! ! !

Catalogo 2010, inizialmente non prevista, ma ci sarà anche la versione Glory 1............
Prezzo al pubblico € 3.799!!!!!!

purtroppo però primi pezzi da febbraio................
Clicca per allargare...

non c'entra una fava con la notizia, ma volevo farti una domanda: se dovessi sverniciare il glory cosa succederebbe a livello di garanzia? (è un 2007 e arriva da te)
 

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