Le nostre Glory QUI!

[frenk]

in ogni caso ... il mio voleva essere solo un modo ironico per riportare la discussione in topic .. dando lo spunto della glory di riffle nel post che tu hai reputato non utile .... ma vedo che l'off topic su cui insisti evidentemente ti interessa più dello stesso argomento di discussione .......


ci riprovo ... magari è la volta buona ...

sia riffle che hart hanno montato telai glory in taglia L

Prodotti MTB scontati

 

[MarciO]

Ma Hart non è altissimo, almeno non mi sembra.... mi sbaglio ???

 

[frenk]

Ma Hart non è altissimo, almeno non mi sembra.... mi sbaglio ???

non sbagli ....... 178

... la sua bici è decisamente più leggera di quella di riffle .... 35.7lbs ... 16,2kg

sulla bici di neethling invece non riesco a trovare informazioni

 

[MarciO]

non sbagli ....... 178

... la sua bici è decisamente più leggera di quella di riffle .... 35.7lbs ... 16,2kg

sulla bici di neethling invece non riesco a trovare informazioni

Secondo te che tipo di interventi fanno agli rc4 sui loro giant, dubito che siano "di serie"...

 

[frenk]

Secondo te che tipo di interventi fanno agli rc4 sui loro giant, dubito che siano "di serie"...

un intervento piuttosto radicale direi ... lo sostituiscono con un vivid air ...

 

[MarciO]

un intervento piuttosto radicale direi ... lo sostituiscono con un vivid air ...

Ma c'è qualcuno che se lo tiene sto rc4 ? che corre almeno...

forse Yeti e Commencal...

 

[frenk]

Ma c'è qualcuno che se lo tiene sto rc4 ? che corre almeno...

forse Yeti e Commencal...

anche mondraker ... ma se non ricordo male ci mette su le mani mojo suspension .... e sicuramente altri che ora non mi vengono in mente

 

[kristian]

un intervento piuttosto radicale direi ... lo sostituiscono con un vivid air ...

..è un modello specifico studiato per le glory, a corsa maggiorata per lo stesso interasse .... permette un maggiore sag a favore del cambiamento in moto dell'angolo di sterzo.... la maggior corsa dell'elemento , aumenta anche la corsa totale alla ruota della bici, incappando però in quella parte di curva di compressione, non sfruttata ora perchè l'escursione si ferma a 200, dove, da progressiva, cambia andamento diventanto regressiva....
l'ammortizzatore ad aria, con le sue caratteristiche, annulla/attenua questa caratteristica....



NON E' VERO ..... MI SONO INVENTATO TUTTO...!!!




...però gli ho messo la pulce nell'orecchio....

 

[white]

non sbagli ....... 178

... la sua bici è decisamente più leggera di quella di riffle .... 35.7lbs ... 16,2kg

sulla bici di neethling invece non riesco a trovare informazioni

... e comunque che mi ricordi anche riffle (senza chioma) è poco più alto di me

p.s. come fai a sapere al cm l'altezza di danny gallagher hart?
p.p.s. sei in formissima, ti rivoglio moderNatore!

 

[Kap.1]

Caspita taglia L, pensate che la usa un ragazzo che corre con ed è alto 204 cm., sicuramente la usano su piste molto veloci e in piedi tipo Val di Sole.
Reid usava ad esempio nel 2008 due taglie della Sunday dalla S alla M .

 

[frenk]

... e comunque che mi ricordi anche riffle (senza chioma) è poco più alto di me

p.s. come fai a sapere al cm l'altezza di danny gallagher hart?
p.p.s. sei in formissima, ti rivoglio moderNatore!

si anche lui mi sa che non va oltre i 180

segreto professionale ...

grazie ... ma non fa più per me .... non ne ho il tempo materiale ... ---cut--- ..... a meno che non mi paghino per farlo ...........

 

[DOGO]

Tuttavia, e putroppo, tra noi non c'è nessun duncan riffle, capace di tirar fuori il meglio da quella che, a mio parere, resta una biga rimasta un pelo "indietro" rispetto alle Race degli ultimi due anni.

 

[MarciO]

Dal post 2815 mi verrebbe da dire:
- "per quelli che si sentono duncan riffle, ma non lo sono"...;
- qualcuno fa confusione tra causa (biker e la sua Glory) ed effetto (risultati, non necessariamente cronometrici);
- qualcuno dovrebbe rileggersi 3D dove le quote erano viste come l'ago della bilancia tra lo spendere 4.000€ su una bici piuttosto che su un'altra...;
---cut---

Presente!!! :D ahahahahahahhahaha

 

[argent]

I miei two cents ho provato la M glory 2010 è per i miei gusti è troppo piccola.

sono 1,78.

:)

 

[DOGO]

Fai te che io ho provato una M6 taglia S e mi sono trovato da paura... e sono alto 1.77 ed ho un glory "modello 07-09" taglia M.

La 951 taglia M era anch'essa "tagliata bene", ma con la S della M6 mi trovavo meglio...

Quindi potrebbe starci che il glory M, se sei abituato su una M6 taglia M, ti sembri piccolo.
Che ne pensi?

 

[MarciO]

Fai te che io ho provato una M6 taglia S e mi sono trovato da paura... e sono alto 1.77 ed ho un glory "modello 07-09" taglia M.

La 951 taglia M era anch'essa "tagliata bene", ma con la S della M6 mi trovavo meglio...

Quindi potrebbe starci che il glory M, se sei abituato su una M6 taglia M, ti sembri piccolo.
Che ne pensi?

Secondo me vai di M

 

[argent]

Fai te che io ho provato una M6 taglia S e mi sono trovato da paura... e sono alto 1.77 ed ho un glory "modello 07-09" taglia M.

La 951 taglia M era anch'essa "tagliata bene", ma con la S della M6 mi trovavo meglio...

Quindi potrebbe starci che il glory M, se sei abituato su una M6 taglia M, ti sembri piccolo.
Che ne pensi?

Quando ho provato la glory M usavo una Stab M , con la glory mi trovavo troppo sopra il manubrio.



Con la M6 M mi trovo da dio. :)

 

[norco]

Sinceramente avendole usate tutte e due,l'm6 in taglia m mi e' sembrato piu' compatto....per intenderci,il manubrio me lo sentivo molto piu' vicino.

 

[DOGO]

Quando ho provato la glory M usavo una Stab M , con la glory mi trovavo troppo sopra il manubrio.
Con la M6 M mi trovo da dio. :)

Alla fine dipende, credo, molto anche dall'abitudine.
Io ho sempre avuto bici "piccole" (stinky M, Norco Dh M, Glory M), quindi alla fine il Glory mi pare "giusto".
Però il fatto che con una M6 taglia S mi sia trovato bene è indice del fatto che il glory taglia M non sia di certo una pertica.

Di fatto sul 951 (di marcio) taglia M mi sentivo più "ben messo" sulla bici.

PS: con il glory sono super sopra al manubrio, infatti inizio ad avere patologia/fastidio "costante" ai polsi. Inoltre nei percorsi molto rotti mi sembra di non avere un interasse "adeguatamente" lungo... (tipo pietraia del Tamaro, per chi la conosce).

 

[MarciO]

Alla fine dipende, credo, molto anche dall'abitudine.
Io ho sempre avuto bici "piccole" (stinky M, Norco Dh M, Glory M), quindi alla fine il Glory mi pare "giusto".
Però il fatto che con una M6 taglia S mi sia trovato bene è indice del fatto che il glory taglia M non sia di certo una pertica.

Di fatto sul 951 (di marcio) taglia M mi sentivo più "ben messo" sulla bici.

PS: con il glory sono super sopra al manubrio, infatti inizio ad avere patologia/fastidio "costante" ai polsi. Inoltre nei percorsi molto rotti mi sembra di non avere un interasse "adeguatamente" lungo... (tipo pietraia del Tamaro, per chi la conosce).

L'm6 / 951 / m9 si guidano decisamente più arretrati.. dovresti averci fatto caso..