per "Gravelizzare" la mia 27.5 senza dover mettere comandi e piega da corsa, cosa potrei fare?
Voglio tenere Deore, forcella bloccabile e ruote Miche che ho già. Quindi, dovrei mettere sia il manubrio dritto piccolo che i copertoni più stretti di quelli che ho adesso?
mah, questo è il mio pensiero, ci sono discussioni sulle gravel o trasformazioni, dagli uno sguardo, sicuramente trovi spuntiGrazie dei consigli :)
per "Gravelizzare" la mia 27.5 senza dover mettere comandi e piega da corsa, cosa potrei fare?
Voglio tenere Deore, forcella bloccabile e ruote Miche che ho già. Quindi, dovrei mettere sia il manubrio dritto piccolo che i copertoni più stretti di quelli che ho adesso?
Grazie di nuovo!mah, questo è il mio pensiero, ci sono discussioni sulle gravel o trasformazioni, dagli uno sguardo, sicuramente trovi spunti
Infatti pensavo proprio che avendo già messo delle ruote buone mi basterà mettere copertoni più stretti!Il 90% lo fanno i copertoni e le ruote
Il resto non ha senso , snaturi una mtb per andare verso qualcosa che cmq hai già, la bianchi !Grazie di nuovo!
Ma secondo te non guadagnerei niente in velocità mettendo un manubrio stretto con attacco più lungo? oltre ai copertoni Infatti pensavo proprio che avendo già messo delle ruote buone mi basterà mettere copertoni più stretti!
avendo le spalle più strette potresti fendere meglio l'aria.Grazie di nuovo!
Ma secondo te non guadagnerei niente in velocità mettendo un manubrio stretto con attacco più lungo? oltre ai copertoni Infatti pensavo proprio che avendo già messo delle ruote buone mi basterà mettere copertoni più stretti!
hai ragione ho già una bici da corsa! Ci lascio un bel manubrio da Mountain Bike ma potrei mettere i copertoni più stretti, così aumenta la velocità e diminuisce la fatica, anche se non posso dire che la mia Carnielli sia lenta nemmeno adesso perché ci raggiungo i 30 kmh appena accelero! [emoji38]Il resto non ha senso , snaturi una mtb per andare verso qualcosa che cmq hai già, la bianchi !
infatti pensavo a quel ragionamento oltre al fatto che ho le spalle piccole e devo ancora abituarmi al 68 cm! [emoji38]avendo le spalle più strette potresti fendere meglio l'aria.
ma oltre ai copertoni non farei altro, non vorrei che ti ritrovassi con due bici non dico simili perché non lo sono, ma un po' snaturate
scusa ma non lo avevi preso più largo o mi sbaglio?hai ragione ho già una bici da corsa! Ci lascio un bel manubrio da Mountain Bike ma potrei mettere i copertoni più stretti, così aumenta la velocità e diminuisce la fatica, anche se non posso dire che la mia Carnielli sia lenta nemmeno adesso perché ci raggiungo i 30 kmh appena accelero! [emoji38]infatti pensavo a quel ragionamento oltre al fatto che ho le spalle piccole e devo ancora abituarmi al 68 cm! [emoji38]
Quindi meglio cambiare solo i copertoni e per il manubrio non stringerlo troppo.
Cioè evito di cambiare manubrio, taglio un pezzetto dal mio e basta così non lo restringo troppo!
Grazie ad entrambi per aver fatto da consiglieri [emoji2]
l'ho preso più stretto cioè da 70 sono passata a 68 ed ancora lo sento un po' largo calcolando che anche nella bici da corsa uso la taglia di manubrio più piccola che c'è, visto che ho le spalle piccole e sono solo alta 160!scusa ma non lo avevi preso più largo o mi sbaglio?
non lo accorciare perché comunque avresti una postura più elevata anche perché quando dicevo di avere le spalle più strette intendevo con stem più lungo e manubrio più corto
non so, se lo devi fare per comodità e' un conto.l'ho preso più stretto cioè da 70 sono passata a 68 ed ancora lo sento un po' largo calcolando che anche nella bici da corsa uso la taglia di manubrio più piccola che c'è, visto che ho le spalle piccole e sono solo alta 160!
Quindi dovrei metterci l'attacco da 80 che ho già a casa togliendo quello incluso sulla mia bike da 60, nel caso in cui mettessi il manubrio più piccolo o tagliassi a 64 il mio...
sarà perché sono cresciuta con le Mountain Bike degli anni Novanta ma anche nella scorsa bike sentivo la voglia di manubrio corto! [emoji38]non so, se lo devi fare per comodità e' un conto.
se puoi recuperare uno più corto e lo provi, ti rendi conto ed è meglio
te l'ho detto, prova.sarà perché sono cresciuta con le Mountain Bike degli anni Novanta ma anche nella scorsa bike sentivo la voglia di manubrio corto! [emoji38]
Forse dovrei prendere un manubrio corto che costi poco e tenermi, per sicurezza, questo 68 così com'è senza tagliarlo almeno posso sempre decidere tra i due senza doverne comprare più altri!
Però dovrò usare l'attacco Ritchey da 8 cm tolto alla Bianchi quando ne ho messo uno da 6 rialzato
hai ragione potrei provare un passo alla volta. Vero, mi serve solo il manubrio perché ho già lo stem (tra l'altro costoso) della Ritchey da metterci!te l'ho detto, prova.
e prima, fallo col manubrio corto e lo stem attuale.
fa un passo alla volta fino a quando trovi il set up che più ti aggrada.
a quanto ho capito ti serve solo un manubrio, fattelo prestare dal meccanico...svogliato
vuoi provare un manubrio più stretto a costo zero?sarà perché sono cresciuta con le Mountain Bike degli anni Novanta ma anche nella scorsa bike sentivo la voglia di manubrio corto! [emoji38]
Forse dovrei prendere un manubrio corto che costi poco e tenermi, per sicurezza, questo 68 così com'è senza tagliarlo almeno posso sempre decidere tra i due senza doverne comprare più altri!
Però dovrò usare l'attacco Ritchey da 8 cm tolto alla Bianchi quando ne ho messo uno da 6 rialzato
non male come idea grazie del consiglio, in effetti però ho fatto una prova senza spostare cioè ho tenuto le mani all'inizio dei comandi anziché sulle grip e mi sembrava un po' più comodo come posizionevuoi provare un manubrio più stretto a costo zero?
sposta verso l'interno manopole, comandi cambio e freni di quanto desideri "accorciare" il manubrio e prova ad usarlo, quando avrai trovato la "tua misura" lo tagli o ne acquisti uno a ragion veduta.
sei proprio una donna che deve fare per forza shopping...fatto, ho ordinato il manubrio nuovo in offertona su Amazon, era l'ultimo!
Ho preso un BBB Top Bar flat da 58 cm da Cross Country, così è più largo di quello da 56 degli anni 90 ma è finalmente più stretto di quello attuale, così avrò i comandi dove sento di volerli avere! Inoltre è in regola anche per eventuali gare di CicloCross (manubrio max 60 cm) oltre che ovviamente di Cross Country!
In futuro snelliró anche i copertoni, per ora mi tengo i miei.
Ho le spalle larghe 38 cm da osso a osso e quindi per forza che 68 lo sentivo largo stando con braccia tutte in fuori!
Non so se montare subito l'attacco da 8 così lo si monta insieme al manubrio oppure aspettare di fare la prova come saggiamente dovrei fare...
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