Le mie Carnielli 27.5, Bianchi Nirone e Triban 100

[Minitrek]

Grazie [emoji2]
Ho imparato pure a fare la meccanica adesso [emoji38]

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niente bar...direttamente vendita bici con officina annessa!

Prodotti MTB scontati

 

[ddg]

niente bar...direttamente vendita bici con officina annessa!

Hahaha [emoji38] non sopravviverei a fare il meccanico tutti i giorni, meglio il mal di schiena da Barista... [emoji38]

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Hahaha [emoji38] non sopravviverei a fare il meccanico tutti i giorni, meglio il mal di schiena da Barista... [emoji38]

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perché ti piace drinkare altro che chiacchiere...

 

[ddg]

Finalmente oggi sono riuscita ad usare la mia Mountain Bike ed il Deore 9v funziona anche con la guarnitura di serie della mia Carnielli da 7/8v quindi per il momento la tengo con quella e poi semmai la cambierò in futuro.
C'era un bel vento però è stato bello riuscire a pedalare un po', anche se ora che ho sistemato il freno, il cambio mi fa un ticchettio e quindi dovrò portarla a vedere comunque...
Foto del giorno :)

 

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Finalmente oggi sono riuscita ad usare la mia Mountain Bike ed il Deore 9v funziona anche con la guarnitura di serie della mia Carnielli da 7/8v quindi per il momento la tengo con quella e poi semmai la cambierò in futuro.
C'era un bel vento però è stato bello riuscire a pedalare un po', anche se ora che ho sistemato il freno, il cambio mi fa un ticchettio e quindi dovrò portarla a vedere comunque...
Foto del giorno :)

vuoi un consiglio?
dai una pulita alla trasmissione e lubrifica.
spesso e' la polvere

 

[ddg]

vuoi un consiglio?
dai una pulita alla trasmissione e lubrifica.
spesso e' la polvere

la trasmissione è pulitissima, è strano magari c'è poco olio?

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oggi ho trasformato la Carnielli in una Mtb quasi seria [emoji38] cioè le ho cambiato la sella con un "avanzo" della Bianchi che essendo meno imbottita, mi ha permesso di alzare la sella di 2 cm!
Ha qualche segno d'usura e ammaccature fatte dal telaio delle altre selle messe insieme nell'armadio, ma è ancora intera...
È una selle Italia Randonneur di qualche anno fa

 

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la trasmissione è pulitissima, è strano magari c'è poco olio?

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basta qualche granello di polvere dentro le maglie e fa rumore...
anche a me piace la trasmissione silenziosa

 

[ddg]

basta qualche granello di polvere dentro le maglie e fa rumore...
anche a me piace la trasmissione silenziosa

in effetti oggi ha preso sabbia avendo pedalato sulla ciclabile della spiaggia!
Proverò a darle una pulita allora

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[ddg]

secondo voi anche se i copertoni in arrivo Maxxis Dolomites fossero da 60 tpi andrebbero bene?
Cioè speravo fossero 120 per la velocità, ma usando la Bianchi su strade rotte e bianche oltre che asfalto, forse non è un male se sono robuste come quelle che ho sulla Mountain Bike cioè 60 tpi...
Sto pensando di tenerle e provarle visto che sono dei copertoni particolari metà slick da strada e metà gravel

 

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secondo voi anche se i copertoni in arrivo Maxxis Dolomites fossero da 60 tpi andrebbero bene?
Cioè speravo fossero 120 per la velocità, ma usando la Bianchi su strade rotte e bianche oltre che asfalto, forse non è un male se sono robuste come quelle che ho sulla Mountain Bike cioè 60 tpi...
Sto pensando di tenerle e provarle visto che sono dei copertoni particolari metà slick da strada e metà gravel

possono essere utili in percorsi più gravosi

 

[ddg]

possono essere utili in percorsi più gravosi

hai ragione, non vorrei rischiare di trovarmi una ruota a terra mentre sono in giro da sola solo perché perdo qualche secondo di "scorrevolezza"... [emoji2]
Me le tengo e le proverò

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hai ragione, non vorrei rischiare di trovarmi una ruota a terra mentre sono in giro da sola solo perché perdo qualche secondo di "scorrevolezza"... [emoji2]
Me le tengo e le proverò

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portati la cassetta degli attrezzi dietro

 

[markxxx79]

appunto un cambio che cambia non si cambia eh! a parte il dispiacere va tutto bene dai [emoji38] anzi direi tragedia sfiorata perché se ci pedalavo sopra in un discesa fino a quando potevo fermarmi... non oso immaginare! [emoji50]

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bastava che scendevi impennando il dietro...

 

[markxxx79]

hai ragione, non vorrei rischiare di trovarmi una ruota a terra mentre sono in giro da sola solo perché perdo qualche secondo di "scorrevolezza"... [emoji2]
Me le tengo e le proverò

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sarà che io viaggio sempre in uso am , ma sulle gomme guardo sempre la robustezza a discapito della scorrevolezza

 

[markxxx79]

Ho vinto, ho tolto il rumore metallico dal freno a disco posteriore della Carnielli!!! Ho dovuto trafficare un po' tra centrare il disco, le pastiglie ed allentare il filo ma ora funziona bene [emoji2]
Quindi avevo ragione che si poteva sistemare ma il meccanico non ne aveva voglia...

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probabile che era sporco e faticava a rientrare , trafficandoci lo hai magari sbloccato

 

[markxxx79]

si è venuta via la vernice, si vede un bel taglio colore argento, ma ci metterò un adesivo protettivo...

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io all'interno del carro delle mie bike , in corrispondenza della parte larga delle ruote ho sempre messo della pellicola protettiva trasparente tipo shelter , anche e soprattutto sulle mtb in caso di fango , evita graffi e simili

 

[markxxx79]

secondo voi anche se i copertoni in arrivo Maxxis Dolomites fossero da 60 tpi andrebbero bene?
Cioè speravo fossero 120 per la velocità, ma usando la Bianchi su strade rotte e bianche oltre che asfalto, forse non è un male se sono robuste come quelle che ho sulla Mountain Bike cioè 60 tpi...
Sto pensando di tenerle e provarle visto che sono dei copertoni particolari metà slick da strada e metà gravel

vai con le 60 , io adesso metterò delle 33 a tripla carcassa ...
...praticamente le devi accoltellare per bucarle

 

[Minitrek]

si ma lei mette lo smalto...anche alle bici, che ci vuoi fare, e' donna...

 

[ddg]

portati la cassetta degli attrezzi dietro

Ho sempre camera d'aria, pompa e levellette con me, a volte anche il multi-tool!

bastava che scendevi impennando il dietro...

sicuro, proprio una cosa "facilissima" ideale per imitare Brumotti! [emoji38]
E cascare a terra... [emoji23]

sarà che io viaggio sempre in uso am , ma sulle gomme guardo sempre la robustezza a discapito della scorrevolezza

fai bene, la sicurezza prima di tutto, specialmente in Mountain Bike, ma ormai viste le condizioni delle strade locali e quelle bianche meglio controllare che siano ben resistenti alle forature pure sulle bici da corsa!

probabile che era sporco e faticava a rientrare , trafficandoci lo hai magari sbloccato

erano sporchi i pattini che go pulito, poi c'era la pinza non centrata perfettamente ed il filo troppo tirato!

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