A mio parere quando inventeranno batterie leggere ma comunque prestazionali, che porteranno il peso complessivo della bici a circa 17/18 kg, ho paura proprio di si. Così come il cambio elettronico, se non darà problemi di affidabilità e scenderà (parecchio) di prezzol'elettrica sarà la tomba della mtb.
A mio parere quando inventeranno batterie leggere ma comunque prestazionali, che porteranno il peso complessivo della bici a circa 17/18 kg, ho paura proprio di si. Così come il cambio elettronico, se non darà problemi di affidabilità e scenderà (parecchio) di prezzo
Passata l'ebrezza della novità (e siamo già in fase discendente), le elettriche andranno a far compagnia alle fat, nel purgatorio degli scherzi della natura.l'elettrica sarà la tomba della mtb.
Anche io, finché la (poca) gamba mi reggerà, rimarrò sulla "tradizionale" (anche perché io salgo per scendere, non faccio giri alpini), ma noi siamo analogici, il futuro di massa mi sa che è elettriconon credo....
potrebbero anche farle ancora piu' leggere, non mi interesserebbero lo stesso e come me molti, magari ce ne saranno semre piu', ma di amanti delle bici tradizionali ce ne saranno sempre.
ci sono bici che guardandole adesso anche a 10 anni di distanza ancora mi piacciono come la banshee rune (mia prima enduro) la transition e la Nomad che trovo molto più bella dell'ultima versione uscita. Bei tempi dove le gare erano meno esasperate e le bici erano effettivamente fatte per andare sia in salita che discesa ora sono delle mini DH
Per la Nomad non mi riferivo alle prestazioni che ovviamente sulla nuova saranno migliori, mi riferivo esclusivamente al lato estetico, quella nuova non riesco a farmela piacereavendole avute entrambe mi sento di dire che con la nomad di allora c'è un abisso, nettamente migliore l'ultima versione....
anzi ad onor del vero quella del 2009 fu una delle versioni peggio riuscite della nomad, il fatto fu lungo oggetto di discussione sul topic dedicato, in quanto ognuno cercava di settarla per farsela piacere con scarsi risultati.....andava malissimo con gli ammo a molla,decentemente con quelli ad aria...ci trovai un po' la quadra mandando un fox float a far tunare da TFtuned in patria della regina e mettendoci una serie sterzo angleset di cicobikes costruita per gli enduristi della sua squadra e ed una marzocchi da 170....
l'ultima versione invece è una quasi DH con cui sali sorprendentemente bene il che per le prestazioni che ha in discesa è sorprendente, ma son cosi' quasi tutte le endurone odierne.
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