Si, in effetti sono propenso per una full, turco66,hai ragione la forcella ha gli steli da 30 anche lei,se fossero stati da 32 era meglio su una full,ad ogni modo ho visto che e' migliore come componenti rispetto alla 560s, ma dico la deca fa uscire le sue mtb a Natale?
Club LE 29 BTWIN (NO SCUSATE...ROCKRIDER!!!!)
- Creatore Discussione Anto00RR
- Data di inizio
In realtà sono state presentate ad ottobre e sono uscite verso aprile/maggio.
Solo che a quanto pare stanno avendo dei problemi di distribuzione perché arrivano veramente con il contagocce...
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volevo solo confermare che anche a Torino e dintorni di xl neppure l'ombra
Acquistata la xc500 con le 29 con secondo treno di ruote 27.5+.
Il 22 mi arriva.
ho fatto anche l'assicurazione a 50 che copre le cadute accidentali per 2 anni. Mica poco.
Se la riparazione costa più del pezzo te lo mettono nuovo fate voi.
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ho fatto anche l'assicurazione a 50 che copre le cadute accidentali per 2 anni. Mica poco.
Se la riparazione costa più del pezzo te lo mettono nuovo fate voi.
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De gustibus comunque ricordiamoci che è vero che il prezzo è la metà ma stiamo parlando di un usato contro un nuovo coperto da un anno di garanzia piena.
@Tambagiov auguri per il nuovo acquisto!!
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si hai ragione. io infatti ho preferito prendere la 560 nuova, piuttosto di bici da 3000 euro, quasi allo stesso prezzo,proprio perche provandole non mi convincevano mai, o per un motivo o per l'altro.
pero c'e da dire che la 920 ha il telaio garantito a vita, ed inoltre il telaio essendo in alluminio, e meno "pericoloso" da acquistare usato, piuttosto che un carbonio.
poi alla fine va a gusti, io per esempio a volte maledico la front, altre invece la adoro.. la maledico dopo diverse ore che ci sto sopra. anche se la 560 e molto confortevole per essere una front, dopo qualche ora comincia ad essere dura starci sopra, e mi tocca scendere per qualche minuto ah ah.
Impossibile rispondere perché la pressione degli pneumatici è una cosa molto soggettiva legata ad una serie di variabili, quali il peso del biker, la tipologia di terreno che si va ad affrontare, etc..
Ti consiglio la visione di questo video:
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se hai le toro ti consiglio di cambiarle e trasformare in tubeless direttamente visto che i cerchi gia sono pronti....gomme pesantissime (850 gr) non scorrevoli e quindi poco adatte ad una bici xc....considera che cosi facendo vai a togliere almeno dai 500 ai 700 gr.....io e' la prima cosa che ho fatto..... ho cambiato anche le ruote pero' (pesano 2.2 kg) anche se sono buone ruote molto scorrevoli.... e sono andato a togliere un kg che sulle ruote e' un enormita' cambiando decisamente il comportamento della bike.....
Scusa l'ignoranza ma per toro cosa si intende?
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Sono il modello delle gomme che monta la XC500 in alcune foto, mentre in altre ci sono le Taipan (sempre Hutchinson)
Pesate certo....29er pochi grammi a 2.2 kg
Scusa dove haii letto che pessno 1800