si effettivamente fa un rumore non dovuto ma lavaggi ad ogni uscita + sopratutto componenti di fascia decisamente bassa...
Lavare la mtb dopo ogni uscita, può farle male?
- Creatore Discussione PudgeTheBiker
- Data di inizio
Eh beh, io la lavo ad ogni uscita, siccome percorro strade di campagna prettamente infangate, e con pozzanghere giganti. Quindi e ovvio che la lavo. Ovvio se esco e ci vado su strada o ha solo un pò di polvere su non la lavo. Ora soprattuto che il tempo sta migliorando, penso di lavarla solo quando e davvero sporca. Pero io come lavo il posteriore lavo anche la ruota anteriore, io credo che il problema gia c'era quando l'ho acquistata e non me ne sono accorto siccome preso dall'entusiasmo della bici nuova. Che dite la riporto dove l'ho presa un ultima volta e gli faccio anche vedere il video, e se mi dice che è normale, gli sputo in un occhio. PS: se dovrei fare l'ispezione da solo dovrei togliere la cassetta e le guarnizioni da sopra i cuscinetti per verificare che sia il grasso? O (se appuro che sono i cuscinetti) prenderne di nuovi?
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
avevo pensato anche io alle pastiglie che sfregano ma non dovrebbero fare un rumore così metallico, a meno che non sono totalmente consumate ma il tal caso ci si accorge del rumore frenando e graffiando il disco
No fidati il disco gira perfettamente dritto, magari nel video sembra che può flettere, ma solo perchè muovevo il telefono siccome avevo la bici alzata in mano, e non era la cosa più comoda del mondo tenere bici e telefono allo stesso momento.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.947
- 3.896
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ciao
Il disco frega sicuramente, ma c'è anche un qualcosa di secco, cigola, dunque potrebbero essere dei mozzi a sfere di gamma bassa e vanno lubrificati. Se vuoi fare un test smonta la pinza e senti se lo faccia anche a pinza smonata, oppure smonta la ruota e falla girare percependo se il rumore vi sia anche girando su un banco. In tal caso va lubrificato il mozzo.
Per i lavaggi , io dico che invece le bici vanno lavate, ma attenzione con una spugna e acqua, non con detergenti o altro, e sopratutto senza pressione. Un lavaggio a mano con una spugna non danneggia assolutamente niente, mentre la trasmissione va pulita obbligatoriamente se vuoi che duri a lungo, che poi comunque dopo 1500 km almeno la catena va cambiata.
Non buttare detergenti sui dischi, vengono assorbiti dalle pastiglie e poi freno meno e fanno casino, non usare prodotti tipon chante sulle pinze freno seccano molto i pistoni e non fa bene al materiale frenante.
Eh ridaglie non è il disco, il disco gira perfettamente dritto, e non tocca sulle pastiglie. Cavolo non è la planarità del disco.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.947
- 3.896
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ridaglie, una mazza, smonta la ruota e senti se lo fa da smontata.
Te lho già scritto se smette è il disco , se lo fa da smontata e devi lubrificare il mozzo-
Lo so di non usare prodotti del caxxo. Calcola che ho anche 2 bombole spray di brake cleaner, malaugaratemente mi dovesse finire dell'olio sul disco mentre lubrifico la catena. So come funziona e ripeto non uso ne idropulitrici ne altro ma solo acqua e olio di gomito. Non uso nemmeno solventi diretti sulla trasmissione, l'unica volta che era davvero lercia ho spurazzato del brake cleaner su un panno e pulito a mano i vari denti delle corone. E per l'ultima volta la planarità del disco è perfetta. Cavolo vi devo postare un video per far capire che non è quello.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Porca miseria io vengo dal morto e voi insistete che è vivo. Per farti contento ho anche tolto la ruota e fatta girare è il rumore persiste.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
@scr1 è una leggenda vivente su questo forum, non ha bisogno che tu lo faccia contento... umilmente ascoltalo e impara.
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.947
- 3.896
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Va visto come sia fatto o di che marca sia e li partire a smontarlo, potrebbe avere anche semplici cuscinetti, dei quali uno si è seccato di grasso o arrugginito , per eccessiva acqua.
Dunque inizia a postare una foto del mozzo sulla parte dell'albero sia lato drive che lato non drive e vediamo se possiamo aiutarti
E come si dice non c'e mai limite al peggio. Ora pedalando mi sono reso conto che la ruota davanti andava troppo premuta a terra mi fermo, provo a gonfiarla senza toccarla e vedo uscire dell'acqua dal cerchio vicino la valvola schrader. E li capisco di aver bucato. Tolgo la ruota, e ora mi chiedo ho bucato per colpa di 2 spine microscopiche, ora le tolgo e metto camera d'aria nuova. Al copertone devo mettere qualche toppa dentro? C'e il rischio che possa entrare sporco o acqua? E mi conviene fare tubeless copertoni che non lo sono ma mantenendo la stessa pressione della camera d'aria. Siccome ho letto che si può stallonare facilmente, se si va con basse pressioni.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.947
- 3.896
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ciao ho notato che il nastro dentro è messo a caxxo di cane mica potrei avere qualche problema con la camera d'aria? Grazie in anticipo
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
no no...
comunque forse è meglio latticizzare, migliore resistenza alle forature non che puoi girare a 1.5 bar senza rischi
comunque forse è meglio latticizzare, migliore resistenza alle forature non che puoi girare a 1.5 bar senza rischi
Latticizare la camera d'aria? O togliere il nastro dal cerchio metterne di nuovo e passare a tubeless con dei copertoni non tubeless.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.947
- 3.896
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
No la camera va tolta, tu devi cambiare nastro, mettere una valvola tubeless e inserire il lattice. Poi le spine ti fanno il solletico