Lavaggio MTB

[applesfede]

Ciao ragazzi,
sono relativamente nuovo di questo gruppo e da pochi giorni ho acquistato una nuova MTB (Specialized Stumpjumper FSR), che ho già usato un paio di volte in sterrato. Adesso viene il bello, la pulizia, e io puntualmente vado nel panico!!
Vivo in appartamento e putroppo non ho un posto all'aperto dove usare una pompa dell'acqua. Ho già letto varie volte che non bisogna usare idropulitrici o cose simili e che bisogna subito asciugare con un panno morbido (microfibra?!). Tuttavia mi rimango una serie di dubbi e soprattutto molte paure di rovinare le parti meccaniche del mezzo. Nello specifico avrei una serie di domande:
1) come faccio a pulire il movimento centrale senza rovinare? (soprattutto le parti più nascoste, quelle di rotazione dove vi è il grasso)
2) come faccio a pulire bene il cambio posteriore senza rovinare gli ingranaggi?
3) usando le tradizionali spazzole apposite per bici, non mi porto via il grasso dalle parti meccaniche e non rovino i movimenti?
Vi mando alcune foto delle parti meccaniche della mia bici da nuove!
Spero davvero possiate aiutarmi perché sono in panico!!
Grazie mille in anticipo!
Ciao [emoji6]

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

guarda che sulla tua bici non c'è niente da pulire.
tieni solo lubrificata la catena e usala tranquillo.

 

[Zeus78]

dai un'occhiata quì
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/il-lavaggio-e-la-pulizia-della-bici.155457/

 

[Boro]

Dice che la bici e' nuova, quindi ovviamente pulita.

Topic sulla pulizia ce ne sono a bizzeffe, se cerchi puoi perderti per giorni a leggere. Per me c'e' solo una regola, meno acqua prende meglio e', la bici si pulisce a secco con uno straccio umido o una spazzola morbida, ma giusto per toglier il grosso. "Pulire" significa spesso buttare dentro sporco dove non deve andare. Lo sporco che vedi fuori spesso e' inoffensivo. Detergenti ed acqua invece no.
Quello che deve essere sempre pulito prima di ogni uscita sono soltanto la trasmissione, i freni, e gli steli degli ammortizzatori.
Poi ogni anno si smontano mc, serie sterzo e mozzi per dare una bella ripulita e ingrassata e si fa la manutenzione necessaria.

Poi c'e' il maniaco che la bici la vuole luccicante e allora vabbe' peggio per la bici, si consumera' prima.
Basta andare una volta in un lavaggio a gettoni per vedere scempi di ogni tipo.

 

[Danixele]

Ciao ragazzi,
sono relativamente nuovo di questo gruppo e da pochi giorni ho acquistato una nuova MTB (Specialized Stumpjumper FSR), che ho già usato un paio di volte in sterrato. Adesso viene il bello, la pulizia, e io puntualmente vado nel panico!!
Vivo in appartamento e putroppo non ho un posto all'aperto dove usare una pompa dell'acqua. Ho già letto varie volte che non bisogna usare idropulitrici o cose simili e che bisogna subito asciugare con un panno morbido (microfibra?!). Tuttavia mi rimango una serie di dubbi e soprattutto molte paure di rovinare le parti meccaniche del mezzo. Nello specifico avrei una serie di domande:
1) come faccio a pulire il movimento centrale senza rovinare? (soprattutto le parti più nascoste, quelle di rotazione dove vi è il grasso)
2) come faccio a pulire bene il cambio posteriore senza rovinare gli ingranaggi?
3) usando le tradizionali spazzole apposite per bici, non mi porto via il grasso dalle parti meccaniche e non rovino i movimenti?
Vi mando alcune foto delle parti meccaniche della mia bici da nuove!
Spero davvero possiate aiutarmi perché sono in panico!!
Grazie mille in anticipo!

Io uso uno spruzzatore da giardinaggio da 5 L, di quelli per annaffiare e/o spruzzare i concimi liquidi o diserbanti, con pompa a mano che mette in pressione il tutto.
Secondo mè è ottimo, lo puoi mettere a tracolla, lo puoi portare dietro quando ti sposti, in modo da lavare subito la bici dal fango fresco, ha la cannetta terminale rigida che ti permette di indirizzare il getto in ogni anfratto, e in particolar modo ha una pressione medio bassa, che si ti toglie lo sporco ma non rischi penetrare all'interno di cuscinetti, movimenti, ecc ecc.

Una volta lavata poi la asciugo subito per ridurre ossidazioni varie.

 

[markxxx79]

la mia non era così manco quando è uscita dal negozio...

 

[thedoors]

Hai ragione ;)

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[applesfede]

Grazie a tutti!

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[bikerlento]

Sconsigliatissimo da tutti....
ma io sono 4 anni che uso ChanteClair ed idropulitrice.

 

[markxxx79]

Sconsigliatissimo da tutti....
ma io sono 4 anni che uso ChanteClair ed idropulitrice.

...se stai attento ai raschiapolvere della forca , alle pinze freno e al mov centrale , se la usi almeno a 20/30 cm sul resto non è dannosa

 

[guess the puddle]

e quella sarebbe sporca?! io mi porto ancora in giro pezzi di terra da settembre 2016...
1- la terra viene via da sola quando si secca
2- oliare la catena con prodotto specifico prima di ogni uscita
3- usare acqua non a pressione, tipo gomma o pompette
4- sgrassatore da dare sulle parti piu' sporche
5- asciuga se puoi con pistola ad aria i vari snodi e la catena
6- meno la lavi, meglio è!

 

[Minitrek]

e quella sarebbe sporca?!

No, sono "parti della bicicletta da nuova"
Fissazioni che credo abbiamo avuto tutti con la bici /moto/auto nuova.
Poi dopo un po', regolare manutenzione e via!

 

[Marzius]

Anche perché lo sporco preserva la vernice [emoji16]

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[markxxx79]

Anche perché lo sporco preserva la vernice [emoji16]

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...il problema è che la terra essendo acida ha anche un bel potere corrosivo sul metallo esposto tipo quello della trasmissione , oltre ad una buona capacità di rovinare e consumare precocemente le guarnizioni

 

[Marzius]

...il problema è che la terra essendo acida ha anche un bel potere corrosivo sul metallo esposto tipo quello della trasmissione , oltre ad una buona capacità di rovinare e consumare precocemente le guarnizioni

Infatti ho parlato di vernice, la trasmissione deve essere immacolata altrimenti passi più tempo in officina che in sella, stessa cosa per le guarnizioni;
Per quanto riguarda l'acidità della terra...dove cavolo pedali?? nella torba?[emoji12]

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[markxxx79]

Infatti ho parlato di vernice, la trasmissione deve essere immacolata altrimenti passi più tempo in officina che in sella, stessa cosa per le guarnizioni;
Per quanto riguarda l'acidità della terra...dove cavolo pedali?? nella torba?[emoji12]

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terreni molto argillosi...
in generale , cmq la terra in luoghi umidi come dove sono io di solito ( prealpi bergamasche ) è acida , al contrario di zone molto aride e asciutte come la liguria o simili

 

[Marzius]

terreni molto argillosi...
in generale , cmq la terra in luoghi umidi come dove sono io di solito ( prealpi bergamasche ) è acida , al contrario di zone molto aride e asciutte come la liguria o simili

Io alto Salento, quando devo aumentare l'acidità del terreno per qualche rinvaso ci aggiungo davvero la torba, poi da te i campi li ingrassano spesso [emoji90][emoji90][emoji90]

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[markxxx79]

Io alto Salento, quando devo aumentare l'acidità del terreno per qualche rinvaso ci aggiungo davvero la torba, poi da te i campi li ingrassano spesso [emoji90][emoji90][emoji90]

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tu sei nell'esatto contrario , terreni basici come tutte le zone secche con rocce , da mè si rocce , ma anche molto fango e argilla

 

[applesfede]

e quella sarebbe sporca?! io mi porto ancora in giro pezzi di terra da settembre 2016...
1- la terra viene via da sola quando si secca
2- oliare la catena con prodotto specifico prima di ogni uscita
3- usare acqua non a pressione, tipo gomma o pompette
4- sgrassatore da dare sulle parti piu' sporche
5- asciuga se puoi con pistola ad aria i vari snodi e la catena
6- meno la lavi, meglio è!

Le foto sono della bici nuovo di zecca [emoji6] grazie per i consigli!!

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[applesfede]

Infatti ho parlato di vernice, la trasmissione deve essere immacolata altrimenti passi più tempo in officina che in sella, stessa cosa per le guarnizioni;
Per quanto riguarda l'acidità della terra...dove cavolo pedali?? nella torba?[emoji12]

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per trasmissione intendete catena, pacco pignoni e cambio?! o anche il movimento centrale dei pedali (quello attaccato al telaio)?
grazie mille

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