Lattice che trasuda, non funziona

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quorthon

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Sicuramente il problema è sorto con i TLR, peggiora man mano che diminuisce la quantità di gomma nella carcassa e aumenta l'usura dello pneumatico.
A tal proposito avevo pensato di fare dei test su vecchi pneumatici ormai finiti spennellando l'interno con della gomma liquida, ma al momento non ho ancora trovato il tempo e la voglia di farlo.
Vedi l'allegato 524345
Sicuro che una cosa del genere risolve, ma io per come sono fatto mi tengo la macchie che forse per la collezione autonno inverno 2022 andranno pure di moda.
per quanto riguarda il nuovo... wild enduro rear che da subito, prima ancora di usarlo, ha manifestato goccioline di umidità perfino sul battistrada (poi cessate) e sui fianchi dove invece continuano ad apparire. considerato difettoso e parzialmente rimborsato dal venditore.
In realtà dopo la prima latticizzazione su un copertone nuovo, ci potrebbe anche stare la fuoriuscita di qualche cosa, ma giusto qualcosina che esce da microfori che vengono sigillati, l'importante è che dopo poco, anzi pochissimo cessi. Il trasudamento è cosa diversa
 
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Sicuro che una cosa del genere risolve, ma io per come sono fatto mi tengo la macchie che forse per la collezione autonno inverno 2022 andranno pure di moda.

In realtà dopo la prima latticizzazione su un copertone nuovo, ci potrebbe anche stare la fuoriuscita di qualche cosa, ma giusto qualcosina che esce da microfori che vengono sigillati, l'importante è che dopo poco, anzi pochissimo cessi. Il trasudamento è cosa diversa
bè non è il problema estetico, quanto il fatto che bisogna rabboccare il lattice spesso.
 
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bè non è il problema estetico, quanto il fatto che bisogna rabboccare il lattice spesso.
Si certo, hai ragione, ma questo potrebbe essere un campanello d'allarme che lo pneumatico sia compromesso sia se lo fa subito che se lo fa dopo tanto tempo. Ho latticizzato dei pneumatici nuovi un paio di mesi fa, erano pneumatici che non conoscevo, i recon race, ebbene dopo un tre settimane ho visto un macchione sul battistrada, ma che scivolava anche sul fianco che mi ha fatto lanciare pessime considerazioni sulla qualità. Per fortuna è scomparso facendomi capire che probabilmente era solo sporco. Per dire che sinceramente avere un pneumatico che trasuda da nuovo la dice lunga sulla qualità, poi li a cosa lo imputi, ai TPI, a cosa? Non di certo all'uso, penso solo che non sia un buon pneumatico
 

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In realtà dopo la prima latticizzazione su un copertone nuovo, ci potrebbe anche stare la fuoriuscita di qualche cosa, ma giusto qualcosina che esce da microfori che vengono sigillati, l'importante è che dopo poco, anzi pochissimo cessi. Il trasudamento è cosa diversa

sia sul battistrada che sui fianchi (dove continua tuttora) chiazze di umido e/o goccioline trasparenti: è un trasudamento?
 

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sia sul battistrada che sui fianchi (dove continua tuttora) chiazze di umido e/o goccioline trasparenti: è un trasudamento?
Le macchie del trasudo del lattice appena messo su copertone nuovo, ammesso lo faccia perchè è difficile che lo faccia, dura il tempo che serve per asciugarsi e lo fa, se lo fa, da poco dopo latticizzazio. A me lo fece una volta su un liteskin, orrido, poche decine di minuti dopo, evidenti i primi giorni. In pratica sono macchie che scompaiono con lo zozzamento e l'uso della bici in poco tempo ovvero da quanto pedali. Se la macchia rimane evidente e magari si trasforma anche dopo settimane è palese che è in corso un trasudo
 
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Le macchie di trasudamento presenti eventualmente all'inizio sono bianche, evidente e si stabilizzano se tutto va bene in poche uscite. Il trasudamento per mia esperienza avviene solo dopo del tempo, dopo circa un anno, a seconda della qualità dello pneumatico.
Con i vecchi ust e anche con vecchi pneumatici da camera di certe marche che facevano roba buona non succedeva mai. Latticizzo dol 2012 e a me il trasudamento è un fenomeno che è capitato solo negli ultimi anni con gomme tr.
 
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Le macchie do trasudamente presenti eventualmente all'inizio sono bianche, evidente e si stabilizzano se tutto va bene in poche uscite. Il trasudamento per mia esperienza avviene solo dopo del tempo, dopo circa un anno, a seconda della qualità dello pneumatico.
Con i vecchi ust e anche con vecchi pneumatici da camera di certe marche che facevano roba buona non succedeva mai. Latticizzo dol 2012 e a me il trasudamento è un fenomeno che è capitato solo negli ultimi anni con gomme tr.
infatti il nobby nic all'inizio andava bene, l'avevo messo sia davanti che dietro. dietro si è consumato prima di trasudare tanto. quello davanti invece è come se fosse da buttare, quando invece ha i tasselli ancora a posto. sembra quasi obsolescenza programmata...
 

Boro

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Non so se è la strssa cosa, ma una volta si facevano plastiche eterne. Adesso per legge si devono decomporre in qualche modo. Ad es. Le plastiche delle macchine recenti hanno un velo protettivo tolto il quale subiscono un processo irreversibile di marcescenza che le decompone letteralmente. Non vorrei anche per i pneumatici valga un pò lo stesso, specie con l'azione chimica prolungata del lattice.
 

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ciao Ragazzi, ma da come leggo capita soprattutto con gli Schwalbe....
perchè non avete citato altre marche che soffrono di questo difetto....
Ovviamente ho appena latticizzato e ho giustamente acquistato una Racing Ray/Ralph
 

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No gli schwalne racing ray e Ralph trasudano a manetta , non so se è quello ma sono 60 tpi. Io sia i Pirelli XC race che i bontrager team issue xr2 120 tpi non trasudano
 

digitalboy

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No gli schwalne racing ray e Ralph trasudano a manetta , non so se è quello ma sono 60 tpi. Io sia i Pirelli XC race che i bontrager team issue xr2 120 tpi non trasudano
sono alla terza uscita e 90km percorsi, sembrano ok, non trasudano.
come liquido uso lo stan's .
al posteriore il Joes perchè lo stan's mi era finito.
 

oblomov

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Le macchie del trasudo del lattice appena messo su copertone nuovo, ammesso lo faccia perchè è difficile che lo faccia, dura il tempo che serve per asciugarsi e lo fa, se lo fa, da poco dopo latticizzazio. A me lo fece una volta su un liteskin, orrido, poche decine di minuti dopo, evidenti i primi giorni. In pratica sono macchie che scompaiono con lo zozzamento e l'uso della bici in poco tempo ovvero da quanto pedali. Se la macchia rimane evidente e magari si trasforma anche dopo settimane è palese che è in corso un trasudo
e allora sulla mia wild enduro rear è appunto un trasudamento, come ho detto all'inizio ;-)
 

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Maxxis Ikon "non EXO", usato anteriormente, dal 2019 ad oggi (uso primavera/estate) rimontato nei giorni scorsi, si presentano goccioline bianche sui fianchi e leggera perdita di pressione; ho aggiunto lattice e vediamo se si stabilizza o meno.
 

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dopo l'aggiunta di lattice il problema non si è più ripresentato
 
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Se il pneumatico ha qualche problema trasuda anche col joe, ma con lo stan il fenomeno per me è più evidente, soprattutto trasuda una specie di olio, pare glicole, quando la gomma sta ferma vengono proprio giù dei goccioloni, sia dai fianchi che dal battistrada. Con il Joe il fenomeno è più contenuto e senza gocciolamento, solo macchie tenui.
Stessa cosa che è capitata a me nell'ultimo mese.
Copertone Vittoria e- Mazza 29x2,6" al posteriore mediamente consumato e lattice Stan's.

Stessi goccioloni sul pavimento a bici ferma.

Peccato, e-Mazza è un bel copertone; spalla solida, buon grip e buona durata.

Strano però, perché il lattice dovrebbe turare anche le porosità.
 

Boro

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Stessa cosa che è capitata a me nell'ultimo mese.
Copertone Vittoria e- Mazza 29x2,6" al posteriore mediamente consumato e lattice Stan's.

Stessi goccioloni sul pavimento a bici ferma.

Peccato, e-Mazza è un bel copertone; spalla solida, buon grip e buona durata.

Strano però, perché il lattice dovrebbe turare anche le porosità.
Le sigilla in movimento, ma le microporosità quando la gomma è ferma e il lattice non gira sono ineliminabili, la sigillatura non è permanente perchè la stessa gomma a livello di materiale non è più stabile, si aprono porosità nuove di continuo da cui trasuda liquido.
Operativamente la gomma cmq tiene e lavora come sempre ma è segno di invecchiamento.
 
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Le sigilla in movimento, ma le microporosità quando la gomma è ferma e il lattice non gira sono ineliminabili, la sigillatura non è permanente perchè la stessa gomma a livello di materiale non è più stabile, si aprono porosità nuove di continuo da cui trasuda liquido.
Operativamente la gomma cmq tiene e lavora come sempre ma è segno di invecchiamento.
però mi confermi che questo liquido che evapora/trasuda a bici ferma corrompe la qualità del lattice? cioè è un continuo rabbocco, perché quando lo controllo a gomma smontata il sigillante è diventato trasparente o comunque ha una parte che sembra acquosa
 
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però mi confermi che questo liquido che evapora/trasuda a bici ferma corrompe la qualità del lattice? cioè è un continuo rabbocco, perché quando lo controllo a gomma smontata il sigillante è diventato trasparente o comunque ha una parte che sembra acquosa
Si, alla lunga l'unica cosa che rimane del lattice che c'era dentro è questa parte liquida, quando apri è esattamente come dici, anzichè trovare lattice secco o un liquido bianco, trovi una parte secca e ingiallita che ha aderito alla gomma e un liquido semitrasparente che non sigilla più nulla ed è quello che trasuda.
Quindi conviene pulire, asciugare bene tutto e rimetterne del nuovo, oppure cambiare la gomma se si vuole una durata maggiore.
Aggiungere lattice nuovo senza pulire fa si che dopo poco tempo sei daccapo. Si deteriora velocemente separandosi.
 
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