Leggi tutto...Quando lo scorso marzo Last ha presentato i nuovi modelli Asco e Celos, mi è tornata la scintilla di entusiasmo per le bici da trail che ultimamente si stava affievolendo a causa dell'attuale offerta di mercato di bici troppo pesanti per questo segmento, montate con componenti sovradimensionati, riscalati dall'enduro, che...
Veramente bella. Spero che altri produttori riprendano lo sviluppo delle Trail Bike leggere...
Come diceva il mio negoziante anni fa.. "il trail riding è il futuro".
Gran bella bici. Unica cosa che non mi fa impazzire è il flex pivot su una bici trail.. quei 100/200grammi in più per metterci 2 cuscinetti e 2 viti si potevano sacrificare
"offerta di mercato di bici troppo pesanti per questo segmento, montate con componenti sovradimensionati, riscalati dall’enduro, che non premiano certo le doti di equilibrio tra salita e discesa che una bici da trail deve poter vantare"
...
Parole sacrosante... La "scusa" commerciale che molti si bevono come acqua fresca è che con le Trail attuali si va troppo forte per componenti e telai più leggeri.
La realtà è che per percorsi "Trail" non servono le bici ipertrofiche che propongono. Non dico arrivare a 11.5, ma a 13 direi che ci si può accontentare
La maggior parte delle persone scelgono la seconda perché scelgono un’altro sport.Quindi quando ci trova a spendere per una Trail bike "leggere" quanto un Ebike la maggior parte delle persone sceglie la seconda..
Tornando alla bici in test...bel telaio, bellissime le ruote ..bella tutta..
Ma chissene della rivendita...La maggior parte delle persone scelgono la seconda perché scelgono un’altro sport.
chi sceglie questo sport se riesce ad avere il telaio (visto che ne fanno 100 e della misura desiderata forse 25) e montarselo bene, penso che abbia una bella bici !
Non commerciale, praticamente impossibile da rivendere ma tutta da godersela …
Ma scusa, nasce come bici da TRAIL perché deve avere una fox 36 e ruote da enduro? Magari gomme da 1,1 kg... a questo punto è evidente che preferisco la discesa e mi orienterei ad altroquesta però è veramente bella. sicuramente si ci si diverte tanto e sale sicuramente permette di salire forte forte. ovviamente come sempre nel mondo bike si deve scendere a compromessi. se poi ci metti ammo con serbatoio, fox 36, ruote enduro e tutto il resto... si va a 12,5kg, che cmq è di tutto rispetto
Ragionamento che non fa una piega.Ma scusa, nasce come bici da TRAIL perché deve avere una fox 36 e ruote da enduro? Magari gomme da 1,1 kg... a questo punto è evidente che preferisco la discesa e mi orienterei ad altro
Portare una 36 settata a 150/160 è un conto .Ma scusa, nasce come bici da TRAIL perché deve avere una fox 36 e ruote da enduro? Magari gomme da 1,1 kg... a questo punto è evidente che preferisco la discesa e mi orienterei ad altro
Gran bici! Avevo una Specy Enduro expert del 2015 (13 kg e qualche etto) quando ancora erano belle pedalabili!io ho questa. 12.5 senza pedali (carro alluminio, pedivelle carbonio) con gomme da 1.8 kg.
Non ha geo moderne ma è solo una questione di avere un telaio moderno, non una questione di peso.
Credo sia funzionale all'uso, una 36 è sicuramente più performante ma forse anche troppo!Nel video poi vi è una pike, da 130. Che suppongo sia sufficientemente rigida per l utilizzo
Credo sia funzionale all'uso, una 36 è sicuramente più performante ma forse anche troppo!
Ma scusa, nasce come bici da TRAIL perché deve avere una fox 36 e ruote da enduro? Magari gomme da 1,1 kg... a questo punto è evidente che preferisco la discesa e mi orienterei ad altro
Però il bello è che se spendi parecchio sei su 12/13kg.. se vai al risparmio sei sui 14/15kg.. che comunque è ancora affrontabile da pedalare.ma infatti era quello che dicevo. si può fare trail pimpate e stare sui 13,5 e fare trail leggere e stare sui 12, però di base ci vuole un telaio leggero come questo. Il problema è che per stare su quel peso devi comunque spendere parecchio
Ma questo "flex pivot" adottato da molti produttori, siamo sicuri che fletta veramente?Come diceva il mio negoziante anni fa.. "il trail riding è il futuro".
Gran bella bici. Unica cosa che non mi fa impazzire è il flex pivot su una bici trail.. quei 100/200grammi in più per metterci 2 cuscinetti e 2 viti si potevano sacrificare
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?