Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
azz carucce pensavo meno...esteticamente sono stupende ma vedrò di prendere in considerazione qualke modello 2012 scontato (se si trova)...
grazie delle info
Grazie, anche tu però, tra Dune e Froggy non devi essere messo male!spettacolo di bici complimenti!
la mia deve essere da frocetto...per fare il machomen ne ho altre.
inoltre, mi ha detto un crosscountrysta forte del forum che le usa da parecchio, che in effetti le slr non sono così frocette come potrebbe sembrare...certo entro certi limiti, ma l'uso al quale voglio destinare la zesty può esserne compatibile...almeno lo spero.
oggi in giro con lei mi sono divertito DA MATTI...un gran mezzo davvero!
Io ti consiglio di guardare anche alla 314 2013 che già è una bici molto valida e non costa un'esagerazione per quello che è(2879)
Io ti consiglio di guardare anche alla 314 2013 che già è una bici molto valida e non costa un'esagerazione per quello che è(2879)
è vero, il fatto è ke le colorazioni delle altre 2 mi piacciono molto di più
interessante!!
vuoi dire che sei riuscito a mettere una sorta di pp nel classico qr..?
mi piacerebbe conoscere ogni dettaglio e dove hai trovato i componenti....c è un pp passante apposta?
certamente! di base è un classico qr solo più cicciotto, 12mm la parte interna al mozzo (che deve essere comunque predisposto per PP da 12) e da 10mm dove si inserisce nei forcellini originali.
entra giusto giusto..
questo nella fattispecie
http://www.protone-components.it/catalogo/product_info.php?products_id=270
no, il mozzo nasce 12x135, in dotazione si ha gli adattari per il 12x142 e le riduzioni (a incastro sul 135) più il perno del classico qr
Montato sulla mia genius, con delle fulcrum red zone. Mentre all anteriore montando una forcella con pp20 e' aumentata la rigidita' in modo tangibile, al posteriore, utilizzando cmq un perno piu' ciccio, sinceramente non ho avvertito alcun miglioramento. E' solo una mia sensazione o tu hai notato differenze di comportamento al posteriore?
Complimenti per la tua bici, secondo me una delle piu' belle postate nel forum
Oggi gran bel giro, ho montato l'accoppiata dhf st exo all'anteriore e ardent al posteriore ed il divertimemto in discesa non e' mancato! Devo dire che la zesty e' cambiata di molto, il grip e' ottimo e da molta piu' sicurezza, sembra quasi un'endurona Sul pedalato e specialmente su asfalto si sente che non scorre come prima, credo che per una biga del genere stiamo al limite, appesantirla di piu' e renderla meno pedalabile credo vada contro la sua natura, ma che biga!
Sul pedalato e specialmente su asfalto si sente che non scorre come prima, credo che per una biga del genere stiamo al limite, appesantirla di piu' e renderla meno pedalabile credo vada contro la sua natura, ma che biga!
Ti ringrazio per i complimenti alla bici.
Il perno è stato montato solo ieri nel tardo pomeriggio ma ho avuto modo di provarlo solo nella giornata di oggi su un percorso per me completamente nuovo.
A dirla tutta ero scettico sulla effettiva utilità ma visto l' esiguo costo ho tentato ugualmente la modifica e ti dirò che gli effetti, sotto forma di una maggiore rigidità sul posteriore li ho sentiti.
Certamente l' effetto non è tangibile come nel passaggio al PP da 20 all' anteriore. Ma in questo caso oltre al perno è variato anche il diametro degli steli..a parità di diametro degli steli la differenza tra il PP da 15 e quello da 20 l' avrei avvertita in modo decisamente minore, forse alla stessa stregua del qr maggiorato (perchè alla fine quello è) al posteriore
non ho mai provato il qr10 di protone e quindi non saprei dire, però riuscire a sentire differenza di rigidità tra un pp15 e un pp20 mi pare pressochè impossibile... con tutto il rispetto, sia chiaro.
Sicuramente la differenza tra un PP da 15 ed uno da 20 non la si sente, ma sicuramente senti la differenza tra una forcella con steli da 32 ed una da 36.
Quella differenza (minima sia chiaro) che ho sentito con il qr maggiorato da 12 al posteriore (potrebbe anche essere solamente un fattore psicologico) a mio avviso è data solamente dalla maggiore solidità dell' insieme ruota/carro/forcellini.
Tieni presente che con questo perno vado ad annullare lo spazio vuoto all' interno del mozzo (che ci sarebbe con il qr da 6mm) e nei forcellini per via della riduzione a 10..
lo so perfettamente!
qui sono convintissimo che la tua soluzione sia molto valida e utile per la zesty. Se non cambio la bici sicuramente cambio la ruota e faccio come te
