Nuova Scott Scale 970 Dark Grey | Mtb - Sessantallora
Scott Scale 970 Dark Grey 2022 Bici mtb equipaggiata di cambio SRAM SX 1x12 velocità. ORA IN SCONTO! IN STORE E online su sessantallora.com
Prima di tutto verifica la taglia in base alla tua statura, una volta accertata la taglia che ti occorre scegli cosa comprare.
Trasmissione almeno Deore 1x12V o Sram 1x12, forcella ad aria almeno risparmi 500 gr e quella che ti piace di più !!!
Trek Scott Orbea Rockrider sono scritte che contano poco per il tuo budget, spendere 7/800 per fare sport all' aperto è il miglior investimento !!!!
Un 32-36 è piuttosto limitante in salita.Guardando come girano le gambe in salita con un 32-36 immagino che con il 30-46 della EX540 si possano affrontare delle belle salite.....ovviamente a discapito poi della disponibilità di marce e della velocità in pianura/discesa.....
Comunque non si discute che la gamba conta....
No no non intendevo che con il 30/46 salgo da una salita a 40% su una ruoteUn 32-36 è piuttosto limitante in salita.
Già ci vuole una bella gamba per sfruttarlo su asfalto, su sterrato invece ci vuole almeno un 46 se si vuole salire un po agili.
E comunque ci vuole sempre la gamba.
Non credere che se metti pure un 30-50 sali ovunque..!
Certe cose vanno fatte per gradi!
Un' altro utente ha comprato da questo venditore non fa un cent di sconto e si fa pagare la spedizione.Nuova Scott Scale 970 Dark Grey | Mtb - Sessantallora
Scott Scale 970 Dark Grey 2022 Bici mtb equipaggiata di cambio SRAM SX 1x12 velocità. ORA IN SCONTO! IN STORE E online su sessantallora.comsessantallora.com
Al 40% più che le gambe serve una cremagliera..!
Così mi hai ucciso...ormai puntavo ad una 540...o altra marca di pari livelloComunque secondo me per il tuo uso una rockride 500 o 520 (non ricordo il Modello esatto delle entry level "serie") va più che bene.
La prendi con meno di 700€ nuova, la usi, ci fai pratica, ci prendi la mano e vedi se la pratica della mtb ti piace.
Poi nel caso ti piace e vuoi una bici più seria, Dechatlon ti ritira la tua bici come usato e ti sconta un modello nuovo, così avrai una bici di livello superiore e potrai iniziare ad apprezzare le differenze.
Se invece ti stufa, è troppo faticoso, è pericoloso o cmq vedi che la cosa non ti prende seriamente, ti tieni la tua bici per andarci al bar e usarla per scampagnate occasionali quando ti gira senza aver speso troppi soldi
Una buona forcella ad aria se settata bene in base al peso e allo stile di guida del biker in discesa copia meglio il terreno e rende la bici meno "instabile". Le forcelle a molla sono più complicate da regolare ma se fai sterrati accidentati sentirai di più le asperità del terreno. Cmq una mtb va valutata nel complesso, ci sono bravissimi biker che vanno forte anche con forcelle rigide. Io sono molto scarso nella guida ti sembrerà strano, cambiando bici sui terreni accidentati mi da più sicurezza, posseggo un' Alma M30 non chissà quale mtb.Ma a conti fatti, a parte la durata, tra una forcella ad aria e a molla durante l'utilizzo che diversità si notano? Soprattutto andando su sterrati/asfalto? E tra le due hanno più o meno le stesse regolazioni come durezza e bloccaggio?
Ovviamente poi entra in gioco anche il peso ma questa è un'altra storia
La forcella ad aria è più "personalizzabile" Perché la imposti alla durezza preferita pompando o togliendo aria, naturalmente dovrai procurarti anche una pompetta apposita per il gonfiaggio.Ma a conti fatti, a parte la durata, tra una forcella ad aria e a molla durante l'utilizzo che diversità si notano? Soprattutto andando su sterrati/asfalto? E tra le due hanno più o meno le stesse regolazioni come durezza e bloccaggio?
Ovviamente poi entra in gioco anche il peso ma questa è un'altra storia
Quindi meno peso....sensazioni su sterrato pressoché uguali soprattutto per il livello di strada che farò e per la qualità delle forcelle ...e più manutenzione per le forcelle ad aria....La forcella ad aria è più "personalizzabile" Perché la imposti alla durezza preferita pompando o togliendo aria, naturalmente dovrai procurarti anche una pompetta apposita per il gonfiaggio.
Va però revisionata saltuariamente in base all uso, perché le tenute all aria dopo un po iniziano a consumarsi, quindi la forcella in pratica perde aria e lavora male.
La molla è meno personalizzabile e con comportamento più "secco", e naturalmente un po più pesante, ma ha meno manutenzione e in pratica funziona sempre.
Stiamo comunque parlando di forcelle base, e con corsa ridotta, quindi anche quella ad aria non avrà un comportamento cosi raffinato come le forche più belle, e la molla non garantirà prestazioni " Enduristiche " Che si cerca di solito in una forcella a molla e quindi la differenza principale si ridurrà principalmente alla differenza di peso più che alla differenza di prestazioni
La rockrider explore 540 e la xc100 hanno entrambe telaio boost e perni passanti.Mi spieghi cosa intendi? Per il discorso perni passanti , etc?
Ma sui 700€ nn credo si trovino tutte queste cose...o sbaglio?
La 500 è davvero limitata, e costa poco meno della 520, a mio avviso non conviene.Comunque secondo me per il tuo uso una rockride 500 o 520 (non ricordo il Modello esatto delle entry level "serie") va più che bene.
La prendi con meno di 700€ nuova, la usi, ci fai pratica, ci prendi la mano e vedi se la pratica della mtb ti piace.
Poi nel caso ti piace e vuoi una bici più seria, Dechatlon ti ritira la tua bici come usato e ti sconta un modello nuovo, così avrai una bici di livello superiore e potrai iniziare ad apprezzare le differenze.
Se invece ti stufa, è troppo faticoso, è pericoloso o cmq vedi che la cosa non ti prende seriamente, ti tieni la tua bici per andarci al bar e usarla per scampagnate occasionali quando ti gira senza aver speso troppi soldi
Se non hai problemi di budget fai bene.. poi ovviamente se vuoi risparmiare si può scendere sempre a compromessi.Così mi hai ucciso...ormai puntavo ad una 540...o altra marca di pari livello
Ti dirò che la 500 me l'aveva sconsigliata anche il venditore Decathlon perché ha freni a disco meccanici....lui mi aveva detto almeno la 520....La rockrider explore 540 e la xc100 hanno entrambe telaio boost e perni passanti.
La 500 è davvero limitata, e costa poco meno della 520, a mio avviso non conviene.
Faresti la cavolata che ho fatto io anni fa prendendo la st530 invece della 540..ma almeno io avevo la scusa che era il 2021 e c'era carestia di bici.. la 530 era quella disponibile.
Se non hai problemi di budget fai bene.. poi ovviamente se vuoi risparmiare si può scendere sempre a compromessi.
Manutenzione di cosa...? La forcella?Ti dirò che la 500 me l'aveva sconsigliata anche il venditore Decathlon perché ha freni a disco meccanici....lui mi aveva detto almeno la 520....
Diciamo che fino al budget della 540 non avrei grossi problemi avendo comunque un po' di vantaggi rispetto alla 520...ha lo svantaggio della manutenzione ma per la strada che farò io la dovrò fare probabilmente ogni X anni
L'alma ha le stesse geometrie dal modello 2021ah ok la vuoi comprare di presenza...? Fatti una gita a pordenone... magari dopo che ti
La h30 2022 e' piu' simile come geometrie e impostazione alla xc 100, con la pecca che davanti hai una ruota senza perno passante.
Io senza dubbi su orbea alma preferirei i modelli 2023 che hanno una geometria piu' moderna e i perni passanti su tutte e due le ruote.
L'equivalente della explore 540 di orbea e' la Onna 10, ma di listino costa di piu' (999), non ha un telaio boost (ruote con qr, che io eviterei..)
devi vedere eventualmente che sconti ti fanno sul prezzo di listino.
Invece quelle ad aria è fattibile da solo?Manutenzione di cosa...? La forcella?
Anche le forcelle a molla vanno periodicamente aperte pulite e reingrassate.. poi che non lo fa nessuno e si lamentano che fan cagare, è un altro discorso. C'è pure da dire che se ti impari a farlo ti costa solo tempo, alcool isolpropilico e grasso per forcelle.
mtb 530 https://www.subito.it/biciclette/mt...subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detailLa rockrider explore 540 e la xc100 hanno entrambe telaio boost e perni passanti.
La 500 è davvero limitata, e costa poco meno della 520, a mio avviso non conviene.
Faresti la cavolata che ho fatto io anni fa prendendo la st530 invece della 540..ma almeno io avevo la scusa che era il 2021 e c'era carestia di bici.. la 530 era quella disponibile.
Se non hai problemi di budget fai bene.. poi ovviamente se vuoi risparmiare si può scendere sempre a compromessi.
Modello vecchio della 540?È il modello vecchio da 27.5.
Certo una 29 sarebbe meglio ,ma a quel prezzo secondo me è un buon affare, e non sembra nemmeno tenuta male, per iniziare va bene
Non avevi detto che la bici la terresti un pò di anni? a sto punto prendi qualcosa di più valido subito, se ti appassioni come spesso capita questa bici non ti durerebbe 4 mesi.Modello vecchio della 540?
Ma aveva già forcelle ad aria? Immagino di no....ma....meglio stare forse su 520/540.... sperando di tenerla un po'...
No comunque sembra tenuta bene
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?