Eccomi risolto...
In pratica ha usato un kit joes per il tubless,
ha smontato la valvola e a suo dire il trafilamento era dovuto al lattice rimasto sulla guarnizione.
Comunque,nel tagliando gratis che mi ha fatto,
lattice per entrambe le gomme,regolazione cambio e allineamento freni,
in discesa all'anteriore avevo delle vibrazioni.
Adesso aspetto,settimana prossima visto che nei prossimi giorni qui dovrebbe piovere,
per riprovarla su strada,specialmente per la questione pressione gomme.
Gli ho chiesto chiarimenti sulla faccenda di appenderla al soffitto,
lui dice che i freni essendo a circuito sigillato non hanno problemi,
lo stesso per la forcella visto che i paraolio sono a tenuta stagna,
ovvio che non la tengo appesa per la ruota davanti tutto l'anno
ma poterla mettere così quando non la uso durante la stagione mi libera parecchio spazio in garage.
In pratica ha usato un kit joes per il tubless,
ha smontato la valvola e a suo dire il trafilamento era dovuto al lattice rimasto sulla guarnizione.
Comunque,nel tagliando gratis che mi ha fatto,
lattice per entrambe le gomme,regolazione cambio e allineamento freni,
in discesa all'anteriore avevo delle vibrazioni.
Adesso aspetto,settimana prossima visto che nei prossimi giorni qui dovrebbe piovere,
per riprovarla su strada,specialmente per la questione pressione gomme.
Gli ho chiesto chiarimenti sulla faccenda di appenderla al soffitto,
lui dice che i freni essendo a circuito sigillato non hanno problemi,
lo stesso per la forcella visto che i paraolio sono a tenuta stagna,
ovvio che non la tengo appesa per la ruota davanti tutto l'anno
ma poterla mettere così quando non la uso durante la stagione mi libera parecchio spazio in garage.