*** La vostra KTM ***
- Creatore Discussione Mescalina
- Data di inizio
Salve a tutti. Vedo solo ora questo post,ed allora ne approfitto per mostrare la mia creatura.
L'ho assemblata da solo e ne sono molto soddisfatto: veloce, rattiva e leggera!
L'ho assemblata da solo e ne sono molto soddisfatto: veloce, rattiva e leggera!
No, non la vendo, per ora. Ma a quanto vedo stai cercando una KTM ,visto che gli ultimi post tuoi sono di richieste per acquistarne una!
Comunque se ti fai un giro sul mercatino qualcosa lo trovi. Premetto che non è mia e che non conosco chi lo vende, ma nella sezione telai c'è un telaio KTM con forcella ad un prezzo tutto sommato onesto.
Comunque se ti fai un giro sul mercatino qualcosa lo trovi. Premetto che non è mia e che non conosco chi lo vende, ma nella sezione telai c'è un telaio KTM con forcella ad un prezzo tutto sommato onesto.
ecco la mia K.. è un pò vecchiotta, del 2003 customizzata con il passare del tempo e con il crescere della passione... mi regala ancora molte soddisfazioni (uso prettamente amatoriale) ma nel prossimo anno vorrei sostituirla, passando ad una full.. vedremo se rimanere in casa KTM o esagerare e passare in Cannondale.. tutto dipenderà dalle occasioni che mi capiteranno a tiro.. 
Allegati
Ho trovato queste foto di alcune novità per le full 2011, sembrano molto interessanti!
http://mountain-bike-tools.com/forum/annunci-news-dal-web/607-ktm-i-nuovi-modelli-2011-a.html
http://mountain-bike-tools.com/forum/annunci-news-dal-web/607-ktm-i-nuovi-modelli-2011-a.html
Dato che ci sono vi presento anche la mia Ktm.
L'ho comprata poco meno di un anno fa da un mio amico con cui andavo in bici e dato che lui era intenzionato a cambiarla ho colto l'occasione al volo.
Sono stato molto fortunato dato che la forcella l'aveva cambiata 2 settimane prima di vendermela e solo quella veniva di listino quasi 600 €.
Ecco com'è montata ora:
- reggisella, manopole, attacco manubrio e manubrio in carbonio low riser Ritchey wcs
- freni completi XT con pastiglie XTR pasta in resina
- pedivelle, pacco pignoni e guarnitura XT
- catena, cambio, leve cambio e deragliatore XTR
- pedali Crank Brothers Egg Beater
- sella della Selle Italia
- cerchi DT swiss
- coperture Schwalbe Nobby nic Evo
- forcella Rock Shox Sid World Cup col comando di bloccaggio sul manubrio
- porta borraccia in carbonio
Credo sia tutto :)
( le manopole le ho strappate col tempo dal nervoso mentre pedalo :P )
Le foto le ho fatte poco fa :)
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L'ho comprata poco meno di un anno fa da un mio amico con cui andavo in bici e dato che lui era intenzionato a cambiarla ho colto l'occasione al volo.
Sono stato molto fortunato dato che la forcella l'aveva cambiata 2 settimane prima di vendermela e solo quella veniva di listino quasi 600 €.
Ecco com'è montata ora:
- reggisella, manopole, attacco manubrio e manubrio in carbonio low riser Ritchey wcs
- freni completi XT con pastiglie XTR pasta in resina
- pedivelle, pacco pignoni e guarnitura XT
- catena, cambio, leve cambio e deragliatore XTR
- pedali Crank Brothers Egg Beater
- sella della Selle Italia
- cerchi DT swiss
- coperture Schwalbe Nobby nic Evo
- forcella Rock Shox Sid World Cup col comando di bloccaggio sul manubrio
- porta borraccia in carbonio
Credo sia tutto :)
( le manopole le ho strappate col tempo dal nervoso mentre pedalo :P )
Le foto le ho fatte poco fa :)
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complimenti..... questa è un mio sogno....spero di realizzarlo prima o poi!!!!!!
Salve, volevo postare un paio di foto della mia umile Ktm Chicago a cui ho fatto giusto un paio di upgrade per incominciare, dato che la febbre da MTB mi ha colpito solo da pochi mesi.
Sono graditissimi commenti (Basta che non siano i soliti tipo "La chicago è una bike troppo da newbie, ecc, ecc...").
Ciao.
Sono graditissimi commenti (Basta che non siano i soliti tipo "La chicago è una bike troppo da newbie, ecc, ecc...").
Ciao.
Ciao a tutti quelli che...come me ci divertiamo con le nostre KTM.
Questa è la mia KTM "ULTRA-SPORT", acquistata l'anno scorso, ho già fatto qualche upgrade tipo:
1. Forcella REBA RACE da 100 mm.
2. Guarnitura SLX e m.c. hollowtech2.
3. Manubrio con rise da 20 mm.
4. Sellino SMP composit.
Qualche altra foto è nel mio album.
Ciao a tutti.
Questa è la mia KTM "ULTRA-SPORT", acquistata l'anno scorso, ho già fatto qualche upgrade tipo:
1. Forcella REBA RACE da 100 mm.
2. Guarnitura SLX e m.c. hollowtech2.
3. Manubrio con rise da 20 mm.
4. Sellino SMP composit.
Qualche altra foto è nel mio album.
Ciao a tutti.
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ciao,,,,è altissima per te.......anche io ho una lycan taglia 48 ma sono alto 1,80 e mi ci trovo benissimo ciao
http://www.mtb-forum.it/data/500/IMG_23111.JPG dimenticavo ,,,ecco la mia creatura ;)
http://www.mtb-forum.it/data/500/IMG_23111.JPGhttp://www.mtb-forum.it/data/500/IMG_23111.JPG
http://www.mtb-forum.it/data/500/IMG_23111.JPGhttp://www.mtb-forum.it/data/500/IMG_23111.JPG
Molto bella, la bici. Se mi posso permettere un rilievo, avrei cercato dei QR rossi, o al limite argento.
Vi ringrazio. Sulla questione QR in effetti è vero, al momento era l'unico che avevo da mettere. Appena ne prendo uno rosso lo monto. W le nostre KTM
P.S. la bici è custom e si vede dalla guarnitura che è un pezzo che mi era rimasto della "vecchia" bici.
Vi ringrazio. Sulla questione QR in effetti è vero, al momento era l'unico che avevo da mettere. Appena ne prendo uno rosso lo monto. W le nostre KTM
P.S. la bici è custom e si vede dalla guarnitura che è un pezzo che mi era rimasto della "vecchia" bici.
Mai visto questo tipo di pedivelle xtr. Strabelle!!! :)
veramente mai viste? sono il modello precedente a quello attuale. sono si molto belle da vedere come dici tu, ma la patinata di lucido che hanno sopra è molto delicata e a forza di prendere sassi colpi etc si rovina facilmente, tanto che se cerchi in rete troverai foto di guarniture simili che a colpo d'occhio sono molto rovinate. diciamo che io sono abbastanza meticoloso e cerco di fare più attenzione possibile e quindi le preservo. comunque sto già dietro ad una guarnirura più recente ed appena riesco la cambio. e giù a spendere altri soldi
veramente mai viste? sono il modello precedente a quello attuale. sono si molto belle da vedere come dici tu, ma la patinata di lucido che hanno sopra è molto delicata e a forza di prendere sassi colpi etc si rovina facilmente, tanto che se cerchi in rete troverai foto di guarniture simili che a colpo d'occhio sono molto rovinate. diciamo che io sono abbastanza meticoloso e cerco di fare più attenzione possibile e quindi le preservo. comunque sto già dietro ad una guarnirura più recente ed appena riesco la cambio. e giù a spendere altri soldi
Beh spendere per la mtb sono sempre soldi spesi bene :)
Io sono passato da poco dalla Ktm alla Cannondale :)