• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!

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NicoR1

Biker superioris

io sono alto quanto te è ho 81 di cavallo ( lo so sono storto) S assolutamente... M viene grosso sopratutto se ci devi correre...
 

gy_gy

Biker novus
29/8/11
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veneto
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LA BICI è IN BUONO STATO,GUARNITURA FSA TRIPLA,GRUPPO SRAM xo,CASSETTA
XO,COMANDI X9,FORK LEFTY CARBON SL 110,REGGISELLA E MANUBRIO APPENA MONTATI
SONO IN CARBONIO,MA PROBABILMENTE IL REGGISELLA VA SOSTITUITO perché è Più
ARRETRATO DELLO STANDARD,VEDREMO DALLA POSIZIONE.LE RUOTE SONO DT 1.4
BIANCHE,LE COPERTURE ORIGINALI.
 

m1kel3

Biker ciceronis
21/8/09
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Bassa Friulana
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DOMANDA...

fate finta di parlare con un bambino di 5 anni e spiegatimi come si toglie la Lefty XLR con Lock-Out remoto... tutti i passaggi , anche quelle che voi reputate stro****e galattiche



grazie

Ma intendi le istruzioni per smontarla dal telaio?

Io la vedo...

Neanche io la vedo


Ti ricordo che in un forum scrivere in maiuscolo corrisponde ad urlare, non credo serva urlare...ti chiedono 1700 euro giusto? secondo me ci possono stare, forse si può arrivare fino a 1500 come valutazione.
 

volevo togliere la Lefty per spedirla a Leonardi senza farmi 50 km per andare dal mio sivende per togliere la forcella in 5 secondi, l'ho chiamato e mi ha detto che è una C*****A... "togli 2 viti qui muovi due cose li e si toglie..."
 

gy_gy

Biker novus
29/8/11
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veneto
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Mikel ciao.
Non volevo urlare ^_^
ho semplicemnte fatto un copia ed incolla..molto + veloce.
Provo a tirare sul prezzo.
Qui in giro mi dicono che è un'ottima bici.

 

m1kel3

Biker ciceronis
21/8/09
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Bassa Friulana
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volevo togliere la Lefty per spedirla a Leonardi senza farmi 50 km per andare dal mio sivende per togliere la forcella in 5 secondi, l'ho chiamato e mi ha detto che è una C*****A... "togli 2 viti qui muovi due cose li e si toglie..."

1. sviti le viti delle piastre
2. sviti la ghiera che chiude il onepiece nella parte inferiore
3. batti fuori il one piece da sotto, usando il tubo di battuta, ovvero un tubo del giusto diametro che va a battere nella parte interna dell'attacco manubrio, non è il caso di battere da dentro sulla curva dell'attacco da quanto ho capito, perchè potrebbe rompersi o rovinarsi. ecco il tubo di battuta cannondale: http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/KT020
 
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