Posta il link dell'inserzione cosi gli diamo un occhiata!
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!
- Creatore Discussione bericamtb
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grazie ragazzi! ora appena mi arriva la bici faccio tutto..per prima cosa devo imparare a metterci le mani! =D
nessun link....o meglio è nuova di pacca quindi basterebbe il link del sito cannondale
[url]http://www.cannondale.com/bikes/mountain/hardtail/flash/2011-flash-1-15917[/URL]
Solo la Lefty sta a 990
http://www.cannondale-parts.de/epag...Products/HF11LAPBR10/SubProducts/HF11LAPBR10R
Considerando questo 1600 per la bike completa non è male!
condivido in pieno l'idea di zenith29, sarebbe un ottima scelta e il prezzo ci sta.
disastro scalpel...dopo un pò di cadute di catena strane come è capitato ad altri sul forum, l'ho portata dal mio sivende e questo mi ha cambiato la guranitura con una afterburner nuova modello 2012 nera, anzichè il modello 2011 che avevo prima. adesso infatti va peggio, incredibile, in 20 anni e più di bici mai capitato cose così, in disecsa su asfalto (!) 42 davanti e dietro rapporto piccolo (ma nenache il più piccolo) senza pedalare la catena si aggomitola e si risuccchia, devo per forza pedalare per non farla cadere..mah, domani gliela riporto, speriamo che risolva perchè sabato devo fare la nosellari...
io ho sentito di questi problemi con gli shimano 10v e guarniture fsa con rapporti tipo 42-27, fatto dovuto al salto di 15 denti, che sembra non essere ben tollerato, infatti la guarnitura xtr è proposta con 38-26 42-30 40-28 44-30, salti di 12 denti o 14 al max, ma se ti cade anche senza pedalare credo non sia colpa della guarnitura o del cambio, ma piuttosto del deragliatore anteriore mal regolato o mal montato.
Non è che hai cambiato ultimamente la catena? Sembrerebbe più che altro a un problema di catena troppo lunga ! Se monti un cambio Shimano,la molla di contrasto tende a far saltare molto la catena nei tratti accidentati ( io me ne sono accorto passando da Sram a Shimano ) e magari avendola di un paio di maglie roppo lunga,il problema si accentua !
difatti la fsa davanti ha il 42-27 dietro ho l'xt 10v.
credo che sia comunque da registare il deragliatore, però mi pare strano che sia questo, perchè altrimenti darebbe fastidio acnhe con catena in tiro, o almeno penso, certo mai capiatat una cosa del genere che tenti la catena a cadere da sola mentre vai in discesa...su asfalto...tanto che orami non posso usare i rapporti più duri in discesa nemmeno ovviamente nello sterrato
per giacomussi: non non ho cambiato la catena, ha circa 2000 km, non dovrebbe comuqnue essere già usurata ( io la pulisco quasi ogni uscita, e la lubrifico)
credo anch'io sia la catena troppo lunga. prova a vedere se puoi accorciarla (se non sei già a rischio "strappo") ed eventualmente facci sapere.
salta davvero così tanto? io comunque pensando ad asfalto non pensavo a un problema di questo tipo, immaginandomi una strada senza grosse asperità, ma la catena lunga effettivamente potrebbe essere un' altra possibilità.
no no non salta è una cosa incredibile, ad un certo punto noti, con pedivelle fermementre vai in discesa, che la catena sembra attorcigliarsi per poi cadere, non salta mica! prima esce un rumore che prima non capivo, poi ho visto che è la stessa catena che attorcigliandosi va a toccare la ruota!! mai vista una cosa del genere, non riesco neanche a spiegarlo!
se la catena si attorciglia significa che la ruota libera gira anzichè stare ferma, facendo così attorcigliare la catena, io controllerei la ruota libera quindi.
il problema e' la ruota libera , qualche anno fa mi e' capitata la stessa cosa.
sono anch'io uno dei vostri finalmente...ieri mi è arrivata la mia prima bike.. CANNONDALE SL 4 DEL 2010..come prima biga non mi sembra affatto male..va davvero ke una bomba..l'unica cosa un po di mal di schiena..forse per il fatto che ancora devo trovare la posizione adatta...o semplicemente xke non ho mai fatto mtb e sono all'inizio...=D
a freddo alla fine ho fatto lo stesso ragionamento, stasera la porto dal mecca e vediamo, credo che la ruota libera a volte si blocchi e fa questo scherzetto
Benvenuto nel club! cercati qui sul forum la guida sulla corretta posizione in sella, ti conviene metterti subito in sella correttamente, così da evitare problemi a ginocchia o schiena dovuti dalla posizione sbagliata
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