Mi sembrava di aver capito che, a tuo parere, Carbon 3 era la "meglio" per i non professionisti ... come me!!!
Ok, ho capito il punto.
Tu metti in relazione le mie ultime considerazioni sulla Carbon 3 2016 e altri discorsi fatti in passato.
Non c'è contraddizione.
La Carbon 3 nella linea
Cannondale Flash, F29, FSi è sempre stata la mediana e quella con il miglior rapporto prezzo/contenuto.
Questo vale anche per la linea FSi 2016, solo che, a differenza di quanto avveniva prima, quest'anno Cannondale ha introdotto abbastanza massicciamente le montature
Shimano, ridotto le
SRAM ed aumentato i prezzi (sensibilmente).
Siccome quest'anno, anzi nel 2015, Shimano ha introdotto la sua linea 1x11, 2x11 (e anche 3x11) e l'ha messa in vendita (a minor prezzo di SRAM), la considerazione era sul fatto che a parità di telaio:
- la 4 monta Shimano 2x10 misto (Deore/SLX/XT) che è simile come rapportature allo SRAM
- la 3 monta Shimano 2x11 (XT linea 8000) che ha dei vantaggi su SRAM 2x10 solo in termini di scalatura dei rapporti, ma non in termini di range (anzi..) e che però è trasformabile in monocorona
- la 2 monta il più costoso SRAM 1x11 (X01) che resta il monocorona più usabile e con più ampio range di rapporti (cioè il migliore, secondo me)
Poi uno deve aggiungere che:
- la 4 ha
ruote ZTR medio/basse,
freni Deore medio/bassi, Lefty PBR e non ha reggisella SAVE
- la 3 ha ruote
Mavic medi, freni
Magura medi, Lefty PBR e non ha reggisella SAVE
- la 2 ha ruote CZero in carbonio medio/alte, freni Magura medi/alti, reggisella SAVE e Lefty XLR.
Quindi, se uno va dietro ai soli contenuti tecnici e NON al prezzo si direbbe che una 4 tutto sommato val poco meno di una 3, mentre la 2 è inarrivabile.
Se però ci metti nel discorso i soldini, allora cambia ancora, perché per fare una 4 simile alla 3 ci vanno comunque diciamo non meno di 6-700 EUR (4-500 di ruote e 200 di freni) e per fare una 3 simile alla 2 invece non so se ne bastano il doppio (più di 1000 solo di ruote, poi modifica alla Lefty, reggisella..).
Però, ai fini pratici, si potrebbe dire che una 3 con solo modifica di comando remoto alla Lefty PBR e reggisella SAVE2 (meno di 400 EUR in tutto) si avvicina parecchio ad una 2.. senza però essere così estrema (hai un 2x11 e decidi tu se lo modifichi in monocorona), con un evidente risparmio ed un ottimo risultato finale in termini di peso e contenuto tecnico.
In conclusione.. la Carbon 3 resta la bici migliore come qualità/prezzo, ma le scelte tecniche non sempre vanno a braccetto con i listini prezzi.. e questi ultimi, a loro volta, non vanno quasi mai d'accordo con il nostro portafogli.
Sono stato più chiaro adesso?
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