Si però era in un altro 3d.. Non puoi sperare che ti capiscano se non lo hanno letto.. Hai poi chiarito il discorso taglia?
[EDIT] ricordavo male il 3d era questo... scusa.
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Si però era in un altro 3d.. Non puoi sperare che ti capiscano se non lo hanno letto.. Hai poi chiarito il discorso taglia?Si,bravo,mi riferivo a quello.
Si però era in un altro 3d.. Non puoi sperare che ti capiscano se non lo hanno letto.. Hai poi chiarito il discorso taglia?
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io sono alto 1,85 cavallo 89 ho preso la fsi L una volta in sella il meccanico del negozio senza sapere le mie misure mi ha sistemato usando una livella e controllando gli angoli del ginocchio in posizione di spinta. una volta trovato la posizione ottimale abbiamo controllate le varie misure ed e' risultato che la distanza sella/attacco e' 1 cm inferiore a quella che ho sulla bdc mentre l' altezza sella e' la medesima. sulla bici ormai ho fatto un 200 km e come posizione direi che e' perfetta, vorrei provare ad abbassare un filo la sella perche' specialmente nei passaggi piu' ostici mi sento molto alto e mi piacerebbe avere un baricentro piu' basso.
Per distanza sella attacco intendi punta sella-centro attacco manubrio?
Comunque le mie sensazioni confermano tutte le regole generali:
con la F29 tg.L ho una grande confidenza e sicurezza in discesa quanto tante difficoltà a "maneggiarla" a basse velocità in salita tecnica. Credo che questo sia una caratterista intrinseca della 29", però la F-Si dovrebbe aver fatto un passo in avanti da questo punto di vista giusto?
No, è una caratteristica di tutte le front, avendo infatti il carro rigido sono penalizzate sulle salite scassate proprio perché la ruota posteriore tende ad impuntarsi sugli ostacoli piuttosto che a copiarli come avviene nelle full. Il "trucco" sta nell'allegerire la sella nel momento in cui si prova a scavalcare l'ostacolo. Tra tutte le front che ho provato (Fsi compresa) la Flash è quella più morbida al carro posteriore e quindi più simile ad una full, grazie alla tecnologia Speed Save dei forcellini. La stessa tecnologia equipaggia anche l' Fsi, ma questa ha un posteriore più rigido del 20% dovuto alla campanatura simmetrica della ruota, risultato del disassamento dei forcellini di 6 mm rispetto alla Flash. Quindi l'Fsi ha un posteriore meno comfortevole ma più reattivo
Secondo me la rigidità dei foderi bassi in senso verticale rimane invariata quindi orientata ad assorbire un pò le asperità del terreno. La maggiore rigidità dovrebbe essere intesa nella capacità del telaio assimetrico e campanatura simmetrica della ruota posteriore di trasmettere meglio le forze impresse dalla pedalata e nell'avere meno flessioni laterali in appoggio in curva.
Per distanza sella attacco intendi punta sella-centro attacco manubrio?
Comunque le mie sensazioni confermano tutte le regole generali:
con la F29 tg.L ho una grande confidenza e sicurezza in discesa quanto tante difficoltà a "maneggiarla" a basse velocità in salita tecnica. Credo che questo sia una caratterista intrinseca della 29", però la F-Si dovrebbe aver fatto un passo in avanti da questo punto di vista giusto?
Complimenti molto bella, la scalpel fa sempre la sua figura...però con quei pedali non si può guardare!
Le ra ra che hai su sono quelle da 20, c'è differenza tra le snakeskin che ne costano 50. Come posteriore mi trovo bene. Complimenti per la bici!!![emoji106]🏻
>Grazie, bella domanda.... boh?
Eppure hanno aperto lo scatolone davanti a me quindi non credo ci siano giochetti strani del conce...
Ma anche quelle 2015 montano gli snake skin da subito?
Sono di tanto migliori rispetto ai normali?
Non ho esperienza di copertoni xc devo farmi una cultura
Complimenti per la bici, anch'io ho gli HT in magnesio con asse in titanio, strepitosi.
Riguardo alle gomme, non capisco come mai non hai già le Snake Skin visto che tutti i primi montaggi Cannondale adottano già questo tipo di gomme
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