Guardando un po di immagini di cannondale f29 ed fsi ho effettivamente notato una cosa,la maggior parte hanno sella ad altezza massimo manubrio,non più alta e tanti vedo che hanno montato quello stem negativo di cui parlavate.A questo punto ne deduco che sia proprio la 29 o cannonate (ora non so) impostata in questo modo,al di la dell'altezza del biker,oppure tutti steccano la taglia
..ciao a tutti..avete visto la novità? un richiamo, a quanto pare sull'opi e possibili difetti...mi tocca portarla dal mecca, mi sa..
Ma Cube ha sempre avuto 29 e 27,5 in listino, specie per la linea CMPT (base). Cannondale invece no.. Solo 29er. Le uniche 27,5 che trovavi, usate, erano le Flash 26 convertite.Scusandomi per l'intromissione, però per la cronaca, a proposito di Cube, volevo dirvi che per i modelli 2016, hanno fatto a mio avviso, letteralmente una porcheria. Infatti la 27,5 la fanno di misura del telaio 16, mentre la taglia più piccola delle 29 prevede un telaio da 15. In sostanza hanno fatto l'opposto di quasi tutte le altre case produttrici.
Credo di si.Se secondo voi riguarda l'oro oppure più che altro il tubo? E soprattutto voi avete capito come si fa a riconoscere se il pezzo rientra tra il richiamo...?
Io che ho il Leonardi sono a posto secondo voi....?
Se secondo voi riguarda l'oro oppure più che altro il tubo? E soprattutto voi avete capito come si fa a riconoscere se il pezzo rientra tra il richiamo...?
Io che ho il Leonardi sono a posto secondo voi....?
Il richiamo riguarda tutti dal 2011 al 2015, quindi anche te.
No, non sei apposto perchè, come spiega Cannondale nel dettaglio del comunicato, il pezzo incriminato non è l'attacco manubrio ma il collegamento che si riferisce al tubo sottostante. Se con il Jonny il tubo resta lo stesso riguarda anche te. Però, come dice il mio negoziante, si può stare tranquilli perchè anche se in America c'è stato qualche caso, qui in 4 anni non si sono mai rotti. Basta una sola persona in tutto il mondo che si ferisce per rottura di un pezzo (dipesa dalla costruzione dello stesso) per originare i richiami a livello mondiale.
Inoltre sottolineo che la politica dei richiami è sintomo di grande serietà, contrariamente a quanto si potrebbe pensare
Le ZTR Rapid sono una scelta fatta da Cannondale solo per risparmiare, hanno il nome ZTR.. Ok.. si latticizzano facile perché sono UST.. Ok.. ma pesano un botto: 2kg la coppia senza gomme. Un paio di ZTR Crest o Arch Ex (che erano dotazione di serie fino al 2013) sono tutt'altra cosa. Non per nulla ZTR non vende le Rapid al pubblico, le fa solo per gli OEM. Cannondale non è nuova a queste trovate, nel 2014 fece un'altra scelta discutibile: mise le Mavic CrossRoc sulla F29 Carbon 2.. Risultato fu che la Carbon 2 pesava più della 3 (!). E dire che la Carbon 2 2013 (la mia) con gli ZTR Arch e senza pedali pesa 9,650kg da bilancia.. Più di 1kg in meno!
La scelta del 27,5 è fatta da molte case più che altro per non snaturare le geometrie del telaio sulle taglie S e quindi non riprogettare un telaio ad hoc. La bici risulta così più proporzionata e il biker si sente meno "in mezzo" alle routone. Però, se vai a vedere i pro, specie le donne che sono più minute degli uomini, anche le S hanno le 29.. Perché ci sono vantaggi innegabili nell'xc. Però uno minuto per guidare una 29 magari ha bisogno di sopperire col manico alla minore agilità data dal formato grande, e allora vai di 27,5 sulle taglie S e tutti contenti e paganti. Se per te questa è una motivazione/studio tecnico sufficiente non lo so, ma il motivo in fondo in fondo è questo: vendere al minor costo possibile.
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Esteticamente effettivamente le 29 in taglia S (tranne alcune rarissime eccezioni) sono secondo me inguardabili....comunque ragionandoci un pò è praticamente impossibile avere un fuorisella accettabile dal momento che le cannondale è risaputo che per via della lefty hanno l'avantreno più alto del normale....ci vorrebbe una forca da 80mm per avere una linea più "giusta"....
Guardando un po di immagini di cannondale f29 ed fsi ho effettivamente notato una cosa,la maggior parte hanno sella ad altezza massimo manubrio,non più alta e tanti vedo che hanno montato quello stem negativo di cui parlavate.A questo punto ne deduco che sia proprio la 29 o cannonate (ora non so) impostata in questo modo,al di la dell'altezza del biker,oppure tutti steccano la taglia
Tutte le 29 si guidano meno piegati sul manubrio rispetto alle 26, in particolare la F29 ha una posizione molto rilassata. Per come la vedo io è un pregio, non un difetto
Alleluia!Comunque alla fine penso di aver deciso per la fsi carbon 4 del 2016
Comunque.....a parte tutte le discussioni su altezza e formato ruota, su cannondale che elimina le 29 in taglia S....oggi un certo ragazzetto di nome Anton Cooper (1 metro e 64 cm) ha vinto il campionato del mondo U23 su una cannondale taglia S e 29....dunque io mi chiedo....ma di che stiamo parlando???
Non mi stavo lamentando, cercavo di far capire a [MENTION=144322]sportbackman[/MENTION] perché le Rapid sono dei mattoni pur essendo delle ZTR e perché Cannondale, Specy e anche, ma forse meno, Trek hanno deciso per le 27,5 sulle S: non solo per scelta tecnica, ma anche per questioni diverse.Sono i compromessi che si accettano quando si punta ad avere un telaio ottimo e garantito a vita + Lefty. Altrimenti si va sul sito Canyon o Rose e si comprano bici tutte montate XT a 2500 euro.
Ma vuoi mettere un telaio Cannondale con Lefty e un altro qualsiasi ?
Io ho Specialized, la Epic (che è una signora bici) ma in futuro passerò a Cannondale, perchè lo ritengo superiore anche a Specy. Nei test day ne ho provate a vagonate di bici, di tutte le marche e di tutti i prezzi. Le Cannondale sono le Lamborghini del ciclismo, per me
Ho visto ieri la Fsi carbon 2, quella arancione. Va guardata con gli occhiali da sole per quanto è fluorescente la tinta. Non è come appare sul web. Secondo me è un pugno negli occhi
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