!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza

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sracing

Biker novus
12/7/07
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Poggibonsi
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bravissimo kirk, me l' hanno già fatto notare e mi sono anche già scusato!
Si si sono passato a standard perché volevo l'80mm e l'opi in quella misura non c'è se no non quello di leonardi che però ha inclinazione -25°...

Comunque ho rimontato tutto senza problemi, però mi sono però scordato di far passare i cavi in mezzo alle piastre della lefty e ora devo trovare una barra per tirare fuori il tubo a colpettini di mazzuolo...

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ppino

Biker superis
8/11/09
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Ostia Lido - Roma
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Ciao,
ho una Scalpel Carbon 2 2015 con monocorna Sram da meno di due anni ed ho già tritato due corpetti della ruota libera XD: il primo dopo 8 mesi ed il secondo ora, ad un anno dal primo in soli 3000km. Sono stato sfortunato o sono così delicati?
 

sportbackman

Biker poeticus
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San Dona' di Piave(VE)
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Ragazzi,invertito i freni, l'unica cosa,essendocorto il cavo del freno anteriore, e il genio del meccanico a suo tempo non aveva fissato il cavo al para lefty,se lo tengo davanti alla lefty quando questa affonda il cavo si piega verso la ruota colpendo i raggi, come potrei risolvere?Ho girato verso l'esterno le du fascette portacavo presenti sulla lefty ma ora il cavo e' tirato abbastanza anche se non intralcia più con i raggi.Voi lo avete fissato al para lefty?
 

sportbackman

Biker poeticus
19/8/13
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San Dona' di Piave(VE)
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Ragazzi,ho invertito i freni,ho posizionato il cavo del freno dietro la lefty,prima era attorcigliato attorno alla stessa,ma con l'inversione del freno in frenata il cavo si piegava verso i raggi ruota toccandoli,avrei dovuto cambiare cavo.Secondo voi può andare come lo ho messo,o può creare problemi?Poi mi chiedevo era meglio fare passare il tubo freno nello spazio tra le due piastre lefty o se posso tenerlo come e' posizionato attualmente ,cioè' al disotto della piastra lefty


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kirk76

Biker ciceronis
17/5/07
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Se lo passavi nell'archetto forcella forse era meglio, non vedo problemi in passaggio simile se non che metterei una terza fascetta in basso...troppo libero quel tubo, rischi si incagli in qualcosa.
 
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