Aaaaaa mi manca solo la guarnitura non resisto piuuuuuuu'.......
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda
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Aaaaaa mi manca solo la guarnitura non resisto piuuuuuuu'.......
occhio che le ruote e il reggisella non sono di serie...che mezzo!!!
bella complimenti...che peso ha con questa config? cmq ragà volevo fare un piccolo upgrade disponendo di 200 euro mi stavo orienatando sui comandi cambio XTR sostituendo gli XT attuali migliorando un attimo la cambiata e togliendo anche una 70ina di grammi...che dite?
La curiosità è tanta vorrei proprio provarla...quali sono le migliorie che hai riscontrato da subito?
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=140667104378
questo è il modello per bdc, ma i morsetti credo siano gli stessi del save 2012
io mi riferivo al modello save della flash 2010-2011
http://www.cannondale-parts.de/WebR...1/5B99/BD46/180E/C0A8/2936/0865/KP124_002.jpg
http://www.cannondale-parts.de/WebR...1/5B99/BD46/180E/C0A8/2936/0865/KP124_002.jpg
Si, si, l'avevo capito...
mamma mia... queste27,5 mi stuzzica sempre di piu...vorrei vedere una foto di come stanno sulla mia scalpel!! PS: la mavic non fà cerchi da 27,5 giusto?
no, fin' ora ho visto solo crest da 27.5, non so se ce ne siano altri di cerchi di questa misura in giro.
Gran bel montaggio nel complesso, immagino possa darti anche delle belle soddisfazioni la scelta delle ruote diverse.
Con oggi ho provato la mia flash (o sarebbe meglio dire il nuovo telaio in carbonio) su quasi tutte le varietà di terreni, vorrei riportare le mie impressioni, per chi fosse ancora titubante al passaggio al carbonio.
Nel complesso il telaio è senz' altro superiore, più leggero e molto più guidabile, il telaio in alluminio, anche con ruote meno rigide delle crossmax che uso ora, ti faceva sentire ogni sasso e ogni sconnessione del terreno, io essendo pesante non potevo giocare molto con le pressioni, ma anche abbassandole la situazione migliorava solo marginalmente, mentre ora anche con pressioni altine il controllo e il confort sono ottimi. Nelle pietraie sento la bici più guidabile, mentre prima il posteriore trasmetteva delle "stecche" notevoli, tanto che in alcune gare la schiena ne ha risentito. A livello di rilancio ho sentito i benefici del minor peso e non ho sentito particolari perdite di potenza.
Telaio quindi promosso al 100% :-?
Nel complesso il telaio è senz' altro superiore, più leggero e molto più guidabile, il telaio in alluminio, anche con ruote meno rigide delle crossmax che uso ora, ti faceva sentire ogni sasso e ogni sconnessione del terreno, io essendo pesante non potevo giocare molto con le pressioni, ma anche abbassandole la situazione migliorava solo marginalmente, mentre ora anche con pressioni altine il controllo e il confort sono ottimi. Nelle pietraie sento la bici più guidabile, mentre prima il posteriore trasmetteva delle "stecche" notevoli, tanto che in alcune gare la schiena ne ha risentito. A livello di rilancio ho sentito i benefici del minor peso e non ho sentito particolari perdite di potenza.
Telaio quindi promosso al 100% :-?
si ottime soddisfazioni... ha in comportamento ottimale in tutte le situazioni in particolare in discesa...e trasmette delle sensazioni uniche....
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