ma la nuova Trail SL1 qualcuno l'ha già provata? dovrei prenderla a giorni, mi è piaciuto il nuovo telaio e il fatto che abbia la recon gold...magari le ruote le cambio con le crossride che ho già.
C'è grossa differenza tra la F29 2 e la F29 1?
Devo decidermi e non so se valga la pena spendere 200 in più.....
Se parli del 2013 si l'1 e' HM
Si, 2013....HM cosa significa? A livello di peso e forcella invece?
Carbonio alto modulo più leggero del Ballistec ma resistente ugualmente però' chiedo SOLO 200 di differenza???? Mi sembra pochino ! Casomai 2000
Per la hollowgram vantaggi non ne so, svantaggi 700 euro in meno nel portafogli!Salve ragazzi!!vengo a voi per chiedere consiglio..da buon Cannondale Fans:)..sono in procinto di cambiare guarnitura alla mia Flash Carbon 3..2012..anticipo di esser gia intervenuto sulle ruote..con delle Mavic SLR..vario carbonio..insomma ora sono a circa 9.7kg con pedali Exustar..non mi lamento anzi..ma ora vorrei passare alla Hollowgram..che so che è il Top per Cdale..sapete dirmi quali vantaggi avrò con questa guarnitura..oltre al peso avrò meno dispersione di potenza?grazie anticipatamente!!
La lefty nuova invece mi sta facendo sempre più sbrodolare, fin ora si è comportata bene in tutte le situazioni, rispetto alla vecchia la trovo più lineare nella seconda parte di corsa, sulla vecchia ho sempre avvertito invece una troppa morbidezza nella prima parte ed un eccessiva durezza nella seconda tanto da pensare parecchie volter di essere arrivato a fondo corsa! con la nuova invece mi sembra che abbia il comportamento inverso, tanto che anche pedalando in piedi la forca non affonda così facilmente anche a bloccaggio aperto!
Per la hollowgram vantaggi non ne so, svantaggi 700 euro in meno nel portafogli!
Certo è il top, soprattutto per una cannondale, se posso permettermi un suggerimento valuta una x0 con spider/corone sostituite con delle ari o carbon ti integrali.
Io ce l'ho e la differenza di peso rispetto alla hollowgram è di soli 40 grammi.
Questa in foto è la mia con 41/26
C'è grossa differenza tra la F29 2 e la F29 1?
Devo decidermi e non so se valga la pena spendere 200 in più.....
comandi x9 anzichè deore, deragliatore anteriore x7 anzichè deore, cambio posteriore x9 anzichè xt (si equivalgono), freni elixir 7 contro i magura mt2, guarnitura doppia sram bb30 anzichè tripla shimano (che pesa parecchio) con adattatore. Per me spendi quei 200 euro subito e prendi una bici più completa e meglio assemblata. Una curiosità, quanto costa la f29 2?
dai.. nessuno ha ancora preso le SLR da 29?????
mi intrigano, però vorrei pareri da chi le ha..
io le ho prese, le ho messe sulla nuova F29 carbon 3, come per le precedenti 2012 da 26" che ho sulla scalpel mi son trovato bene subito anche sulla 29", anche queste hanno un ottima capacità di accelerazione, prendono velocità in un batter d'occhio, la trasmissione della forza mi sembra sempre pronta! non mi sembrano troppo rigide e per l'affidabilità vedremo col tempo come si dimostrerà, per ora ne sono contento!
Dimenticavo, la difficoltà nel far tallonare le gomme incontrata inizialmente è svanita semplicemente smontando le valvole, in questo modo le RaRa han tallonato subito!
hai provato prima le ZTR di serie sulla flash?
per tutti i modelli!![]()