!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda

pieroffroad · 20/9/12

zenith29 ha scritto:
Perchè è la bike polivalente per eccellenza. Io la uso da due anni ormai e ci ho fatto di tutto, dalle granfondo all'AM alle gare XC e non ho mai avuto problemi. La Scalpel è una macchina da guerra, anche impegnativa da gestire. La RZ si fa guidare che è un piacere. L'escursione non è un problema, io non l'ho mai accusata neanche sui ripidoni dove l'anteriore difficilmente impenna. In prestazioni non è paragonabile alla Scalpel, paragonerei la Scalpel ad una Ferrari da guidare la domenica con rabbia e magari in pista e la RZ ad una Mercedes, elegante sportiva ma sempre e comunque comoda! Il prezzo è senza dubbio inferiore ed il peso non è malvaggio. L'ago della mia bilancia si è fermato sui 10,2kg in taglia M e con gomme latticizzate e qualche upgrade qui e li. o-o

Gia che ci siamo....non penso che la bici sia come la moto,che se troppo potente è difficilmente gestibile (sono appassionato di enduro...moto),quindi mi risulta un po' strano quando dici che la Scalpel è difficile da gestire e che è simile alla Ferrari.
Io tradurrei cosi:
E' meno confortevole,più rigida.
Pero' perchè e' diffcile gestirla? Mi spaventi!
(Comunque 10kg,2 per me sarebbe un baba',perchè arrivo da Kg. 11,50,la Scalpel è più o meno li'?
Mi sono fatto una cultura con voi,che mi avete evitato di sfogliare 100riviste!
grazie e ciao!

m1kel3 · 20/9/12

pieroffroad ha scritto:
Gia che ci siamo....non penso che la bici sia come la moto,che se troppo potente è difficilmente gestibile (sono appassionato di enduro...moto),quindi mi risulta un po' strano quando dici che la Scalpel è difficile da gestire e che è simile alla Ferrari.
Io tradurrei cosi:
E' meno confortevole,più rigida.
Pero' perchè e' diffcile gestirla? Mi spaventi!
(Comunque 10kg,2 per me sarebbe un baba',perchè arrivo da Kg. 11,50,la Scalpel è più o meno li'?
Mi sono fatto una cultura con voi,che mi avete evitato di sfogliare 100riviste!
grazie e ciao!

Come peso la scalpel sarà un pò sotto alla rize, per il resto credo intendesse appunto che è più rigida e quindi meno confortevole, insomma ha un indirizzo d' uso diverso dalla rize, che è più polivalente. C'è poi qualcuno che usa pure la scalpel per fare all mountain e ci mette il reggi telescopico, ma non è nata per quello.

zenith29 · 20/9/12

pieroffroad ha scritto:
Gia che ci siamo....non penso che la bici sia come la moto,che se troppo potente è difficilmente gestibile (sono appassionato di enduro...moto),quindi mi risulta un po' strano quando dici che la Scalpel è difficile da gestire e che è simile alla Ferrari.
Io tradurrei cosi:
E' meno confortevole,più rigida.
Pero' perchè e' diffcile gestirla? Mi spaventi!
(Comunque 10kg,2 per me sarebbe un baba',perchè arrivo da Kg. 11,50,la Scalpel è più o meno li'?
Mi sono fatto una cultura con voi,che mi avete evitato di sfogliare 100riviste!
grazie e ciao!

La Scalpel montata bene starà 1kiletto sotto. Dico che è difficile perchè è più racing, più rigida e come ha detto m1kel3 meno confortevole. Quando una bike è impostata su una linea più racing si sente e come! La Scalpel ti succhia via tutte le forze, la RZ no! Non so se mi spiego......

prunzi · 21/9/12

Una domanda ai conoscitori delle flash 2010 e 2011:

La flash carbon team montava una lefty da 110 sia nel 2010 che nel 2011?

Un mio amico ha preso usata una Flash Carbon Team e confrontandola con la mia che è del 2012 abbiamo notato che lui monta una Lefty Carbon DLR 110. Io una lefty Carbon XLR 100.

Sul sito del Dr.C ho visto che la DLR 110 è per il modello 2010, mentre al mio amico hanno detto che la sua flash team carbon nera e verde è del 2011.

Gli hanno venduto un 2010 per un 2011, oppure in tutti e due gli anni la forca era da 110?

Spero di essermi spiegato abbastanza bene. Grazie

R I E L · 21/9/12

2010 era 110 e 2011 era 100, cmq se hanno sostituito solo la forka non è un problema, io ho venduto subito la 100 per comprare una 110 (meno problemi e più leggera)
cmq la differenza sta anche nel fatto che la 110 era con leva manuale per il bloccaggio, la 2011 era o con il pop lock o il remote, con idraulica rock shox (ed ecco spiegato il peggioramento nel bloccaggio ed i problemi di idraulica maggiori..)
le bici invece differenziavano per via che la 2011 rispetto alla 2010 (nella colorazione team, nero verde) che il muso nella 2011 era nero opaco e dietro nero lucido, la 2010 tutta lucida.

prunzi · 21/9/12

R I E L ha scritto:
2010 era 110 e 2011 era 100, cmq se hanno sostituito solo la forka non è un problema, io ho venduto subito la 100 per comprare una 110 (meno problemi e più leggera)
cmq la differenza sta anche nel fatto che la 110 era con leva manuale per il bloccaggio, la 2011 era o con il pop lock o il remote, con idraulica rock shox (ed ecco spiegato il peggioramento nel bloccaggio ed i problemi di idraulica maggiori..)
le bici invece differenziavano per via che la 2011 rispetto alla 2010 (nella colorazione team, nero verde) che il muso nella 2011 era nero opaco e dietro nero lucido, la 2010 tutta lucida.

Gentilissimo.

Abbiamo notato che varia l'assetto però, con la 110 sembra più per così dire "seduta". Dietro ha la stessa quota della mia, ma davanti è più alta di 1,5 cm.
Adesso gli dico di controllare il nero sul muso: intendi davanti tra le due piastre dove c'è il logo cannondale?

R I E L · 21/9/12

prunzi ha scritto:
Gentilissimo.

Abbiamo notato che varia l'assetto però, con la 110 sembra più per così dire "seduta". Dietro ha la stessa quota della mia, ma davanti è più alta di 1,5 cm.
Adesso gli dico di controllare il nero sul muso: intendi davanti tra le due piastre dove c'è il logo cannondale?

si fino alle righe verdi, l'assetto cambia, infatti con la pipa 2011 ho tolto gli spessori, mentre ho avuto grossi problemi a guidare in discesa la scalpel 2011 per via della forka 100 troppo bassa, montata la 110 la bici si è bilanciata molto meglio. (e con le 27.5 è diventata fantastica..)

Marco Wolf · 23/9/12

Ragazzi , ma il solo,telaio cannondale Flash 29 in colore Replica che viene 2000 e' Hi-Mod Ballistec o solo Ballistec ????

R I E L · 23/9/12

di solito il kit telaio è nella versione più alta ovvero l'himod. cmq c'è scritto sul telaio con la sigla HM o cmq nella descrizione a catalogo (se lo trovi)

Marco Wolf · 23/9/12

R I E L ha scritto:
di solito il kit telaio è nella versione più alta ovvero l'himod. cmq c'è scritto sul telaio con la sigla HM o cmq nella descrizione a catalogo (se lo trovi)

..... Se lo trovi .... Il kit telaio o il catalogo???

MoNsTerDarK · 23/9/12

Marco Wolf ha scritto:
Ragazzi , ma il solo,telaio cannondale Flash 29 in colore Replica che viene 2000 e' Hi-Mod Ballistec o solo Ballistec ????

HM ! anche perchè solo l'Hm lo fanno in colorazione Team Replica!

R I E L · 23/9/12

MoNsTerDarK ha scritto:
HM ! anche perchè solo l'Hm lo fanno in colorazione Team Replica!

La 29 non so ma in 26 era presente anche in formato non HM e colorazioni team.
se non sbalgio era tipo la flash4 2012

Marco Wolf · 24/9/12

Il prezzo del solo telaio 2013 HM Rep. E' 1999 vero???

MoNsTerDarK · 24/9/12

Marco Wolf ha scritto:
Il prezzo del solo telaio 2013 HM Rep. E' 1999 vero???

si !

fra78s · 24/9/12

scusate una domanda, qualcuno sa che modello di deragliatore monta la nuova f29 (che dovrebbe essere simile a quello della vecchia)? non riesco a capirlo, ci sono un botto di varianti, oltretutto la nuova monta il 38,24 per cui non riesco proprio a districarmi! volevo prendere l'xo da cambiare subito alla mia nuova bici

zenith29 · 24/9/12

fra78s ha scritto:
scusate una domanda, qualcuno sa che modello di deragliatore monta la nuova f29 (che dovrebbe essere simile a quello della vecchia)? non riesco a capirlo, ci sono un botto di varianti, oltretutto la nuova monta il 38,24 per cui non riesco proprio a districarmi! volevo prendere l'xo da cambiare subito alla mia nuova bici

Dovrebbe montare il direct mount cioè quello direttamente attaccato al telaio, senza fascetta. Tipo questo per intenderci:

[url]http://mercatino.mtb-forum.it/index.php/cat/p-17931-Sram-XO-direct-mount-S3-42T[/URL]

fra78s · 24/9/12

zenith29 ha scritto:
Dovrebbe montare il direct mount cioè quello direttamente attaccato al telaio, senza fascetta. Tipo questo per intenderci:

[url]http://mercatino.mtb-forum.it/index.php/cat/p-17931-Sram-XO-direct-mount-S3-42T[/URL]

si però ci sono di vario tipo e soprattutto con interasse dei fori diverso

zenith29 · 24/9/12

fra78s ha scritto:
si però ci sono di vario tipo e soprattutto con interasse dei fori diverso

E allora chiama il tuo sivende!

fra78s · 24/9/12

zenith29 ha scritto:
E allora chiama il tuo sivende!

ahahaha mi sa che faccio prima a prender le misure di quello nuovo e cambiarlo in un secondo tempo!

ZIRO SCOTT · 24/9/12

Ordinato sabato la Scalpel 29" Carbon 1. dovrebbe arrivarmi per fine settimana. Trepidante attesa

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