!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda

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m1kel3

Biker ciceronis
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la verde se è una scalpel 2 2011 ha un montaggio x0, la guarnitura è una afterburner, manubrio k force, reggi fizik, ruote dt swiss 1.5, freni credo elixir cr o equivalenti. L'altra è montata peggio come cambio, slx/xt, la guarnitura è una fsa sl-k, quindi più leggera dell' afterburner (rimane da valutare il discorso doppia o tripla), freni elixir r (leggermente peggio dei cr), ruote slr (superiori alle 1.5), lefty modificata leonardi (molto meglio della standard) reggi e manubrio dovrebbero essere quelli cannondale in alluminio.

A conti fatti si equivalgono, se preferisci la seconda per via della tripla e per le ruote, prendi quella e magari monti dei comandi xt per avere un pò più di qualità.

Ciao a tutti ,

una domanda da profano Cannondalista ....:

Le corone carbon ti integral si possono montare sulla guarnitura SRAM S2210 BB30 ?:nunsacci:

Grazie !

la s2210 è sostanzialmente una x0, quindi ci vanno le corone per x0
 

Bikersnake

Biker ultra
Una ruriosità a chi ha i freni avid, ma qualcuno di voi ha per caso problemi con le pasticche? possibile che alla prima uscita si siano vetrificate? Ne ho avuti altri impiati avid ma questa è la prima volta, le pasticche frenano di merda e grattano.
 

Flash80

Biker serius
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Falli assestare un po' questi freni anche io all inizio pensavo di aver fatto un passo indietro lasciando i miei xt per gli elixir 9....ma dopo qualche uscita e qualche allineamento pinza disco frenano bene e mi basta solo un dito per frenare!
 
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Flash80

Biker serius
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I miei sono rumorosi con il bagnato una cosa allucinante....o che forse li hai stressati troppo prima di assestarsi un pochino.......chiedi al sivende....se lui andrebbe in giro con un bici che rogna ad ogni frenata.....
 

Bikersnake

Biker ultra
Mi sa che provo a cambiarle, tanto ne ho 2 coppie della Discobrake da parte. Ho avuto gli elixir 7 nuovi e non mi è mai capitato di vetrificarle mai e mi ca ci sono andato mai leggero. Forse perchè la prima uscita lho fatta fangosa e per petrmi frenare l'ho usato molto.
 

Pol70

Biker novus
27/3/11
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A me hanno detto così riguardo la linea catena....
Però a quanto pare non basta...
Pol70, sei tornato ad utilizzare lo spider per via della linea catena?
Hai rimesso l originale o altri?
Grazie


Era usurata la corona piccola e con l'occasione ho sostituito tutto per riportare linea catena in condizioni originali.
Non ho rimontato l'originale per via dei rapporti 39-26 per mè troppo lunghi, ho montato una doppia della BOR (vedi nei miei post precedenti), per ora ne sono soddisfatto (fatto solo 4 uscite), ben lavorata, finiture curate, ottimo peso e cambiata regolare senza problemi, credevo fosse troppo corto il 36-22 invece per ora mi trovo bene.
 

Pol70

Biker novus
27/3/11
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Up Ruote:

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gli adesivi rossi devo dire che tutto sommato non stanno male...

Bella bella!
Anch'io però, per renderla più "cattiva", senza esagerare, aggiungerei dettagli rossi, piu adatti all'abbinamento con il bianco del telaio, mentre l'oro lo vedo più indicato all'abbinamento con il nero, comunque è questione di gusti.
Il soffietto in neoprene invece non mi convince, sicuramente è bello, di certo però non offre lo stesso grado di protezione di quello originale e non so se vale la pena rischiare di compromettere la tua prezioza lefty in nome dell'estetica.
 

pieroffroad

Biker serius
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la verde se è una scalpel 2 2011 ha un montaggio x0, la guarnitura è una afterburner, manubrio k force, reggi fizik, ruote dt swiss 1.5, freni credo elixir cr o equivalenti. L'altra è montata peggio come cambio, slx/xt, la guarnitura è una fsa sl-k, quindi più leggera dell' afterburner (rimane da valutare il discorso doppia o tripla), freni elixir r (leggermente peggio dei cr), ruote slr (superiori alle 1.5), lefty modificata leonardi (molto meglio della standard) reggi e manubrio dovrebbero essere quelli cannondale in alluminio.

A conti fatti si equivalgono, se preferisci la seconda per via della tripla e per le ruote, prendi quella e magari monti dei comandi xt per avere un pò più di qualità.
 

m1kel3

Biker ciceronis
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Mi sa che provo a cambiarle, tanto ne ho 2 coppie della Discobrake da parte. Ho avuto gli elixir 7 nuovi e non mi è mai capitato di vetrificarle mai e mi ca ci sono andato mai leggero. Forse perchè la prima uscita lho fatta fangosa e per petrmi frenare l'ho usato molto.

Se hai fatto un uscita con il fango non ci vedo nulla di strano nella rumorosità, ad ogni modo, pastiglie e freni vanno rodati, perchè inizialmente non frenano granchè. Se tra qualche uscita continueranno ancora a fare rumore (da asciutti) allora prova a vedere se cambiando pastiglie risolvi.
 

m1kel3

Biker ciceronis
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la verde se è una scalpel 2 2011 ha un montaggio x0, la guarnitura è una afterburner, manubrio k force, reggi fizik, ruote dt swiss 1.5, freni credo elixir cr o equivalenti. L'altra è montata peggio come cambio, slx/xt, la guarnitura è una fsa sl-k, quindi più leggera dell' afterburner (rimane da valutare il discorso doppia o tripla), freni elixir r (leggermente peggio dei cr), ruote slr (superiori alle 1.5), lefty modificata leonardi (molto meglio della standard) reggi e manubrio dovrebbero essere quelli cannondale in alluminio.

A conti fatti si equivalgono, se preferisci la seconda per via della tripla e per le ruote, prendi quella e magari monti dei comandi xt per avere un pò più di qualità.

?? Hai fatto casino con il quote?
 

pieroffroad

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Effettivamente una è Scalpel2,l'altra 3,pero' penso che nonvariano di molto.
Sui 2000euro puo' essere il prezzo giusto? Sono riuscito a spuntare cosi.
Ultima cosa,la verde monta davanti un 42x27,che per me abituato alla tripla,non so se troppo lunga.
Eventualmente come si puo' variare il rapporto senza cambiare tutto?

(Comunque non ti sei sbilanciato.....a sensazione,quale prenderesti?

Ciao!
 

Flash80

Biker serius
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Bello lo spider bor ma costa una fucilata!
Per un attimo mi ero quasi convinto delle ari ma a furia di parlarne capisco sempre più l importanza della linea catena......
Quindi torno a pensare allo spider leonardi....
 

m1kel3

Biker ciceronis
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Effettivamente una è Scalpel2,l'altra 3,pero' penso che nonvariano di molto.
Sui 2000euro puo' essere il prezzo giusto? Sono riuscito a spuntare cosi.
Ultima cosa,la verde monta davanti un 42x27,che per me abituato alla tripla,non so se troppo lunga.
Eventualmente come si puo' variare il rapporto senza cambiare tutto?

(Comunque non ti sei sbilanciato.....a sensazione,quale prenderesti?

Ciao!

Il prezzo secondo me va bene, prenderei la bianca se fossi sicuro che la lefty fosse effettivamente modificata da leonardi. Io mi trovo benissimo con la doppia, ma se tu hai la necessità di usare il rampichino tieni la tripla e sei più tranquillo. Tutto sta nel capire che range di rapporti usi, la doppia copre quasi tutti i rapporti della tripla, solo che perdi le rapportature molto agili e quelle molto dure.
 

Bikersnake

Biker ultra
Signori, visto quello che ho speso per le ruote, vorrei preservarmele da danni del pacco pignoni. Ho la ruota libera in ergal ed il pacco pignoni originale è a settori e quindi rischia di incidernelo. Tempo fa montai sulla 26" uno sram pg990 con spider rosso ma ora non riesco a capire quali modelli di pp sono con spider e quali no. Sapreste indicarmene qualcuno senza spenderci un capitale? L'XT dovrebbe essere con spider ma è compatibile con tutto il resto sram?
 

m1kel3

Biker ciceronis
21/8/09
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Bassa Friulana
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Signori, visto quello che ho speso per le ruote, vorrei preservarmele da danni del pacco pignoni. Ho la ruota libera in ergal ed il pacco pignoni originale è a settori e quindi rischia di incidernelo. Tempo fa montai sulla 26" uno sram pg990 con spider rosso ma ora non riesco a capire quali modelli di pp sono con spider e quali no. Sapreste indicarmene qualcuno senza spenderci un capitale? L'XT dovrebbe essere con spider ma è compatibile con tutto il resto sram?

L' xt riportano che ha 6 pignoni su spider, quindi gli ultimi 6 credo, sarebbe già qualcosa, mentre su sram credo bisogni spendere parecchio per avere lo spider, perchè fino alla 1070 sono con i pignoni singoli. Come compatibilità vai tranquillo, alcuni montano di proposito cassette shimano su sram perchè dicono che cambia meglio
 

fra78s

Biker velocissimus
26/1/12
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Milano
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L' xt riportano che ha 6 pignoni su spider, quindi gli ultimi 6 credo, sarebbe già qualcosa, mentre su sram credo bisogni spendere parecchio per avere lo spider, perchè fino alla 1070 sono con i pignoni singoli. Come compatibilità vai tranquillo, alcuni montano di proposito cassette shimano su sram perchè dicono che cambia meglio
:arrabbiat:
 
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