News La risposta di Shimano allo SRAM AXS sarà il semi-wireless?
- Creatore Discussione marco
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Per la bdc la soluzione di shimano è super valida. Lo sram è orribile con batteria sul deragliatore ant e deragliatore post.
Ma sulla mtb avendo solo deragliatore posteriore non avrebbe alcun senso avere batteria interna al telaio con relativo cablaggio.. già dentro il telaio ci passa parecchia roba (cavo telescopico, cavo blocco ammo posteriore).. metterci anche una batteria è infattibile.
Comunque il wireless mtb di shimano PER ME possono presentarlo anche nel 2025.. quello che vorrei facessero a breve è darsi una mossa a produrre cambi e componenti 12v che ancora sono introvabili..
Ma sulla mtb avendo solo deragliatore posteriore non avrebbe alcun senso avere batteria interna al telaio con relativo cablaggio.. già dentro il telaio ci passa parecchia roba (cavo telescopico, cavo blocco ammo posteriore).. metterci anche una batteria è infattibile.
Comunque il wireless mtb di shimano PER ME possono presentarlo anche nel 2025.. quello che vorrei facessero a breve è darsi una mossa a produrre cambi e componenti 12v che ancora sono introvabili..
La soluzione di Shimano sarà anche elegante ma se si brucia la batteria*, (com'è successo ad un ns. compagno durante il giro al lago di Morasco con l'e-bike/gravel/elettronico) cambio morto (ciclista abbandonato a Villadossola)
*conviene averne una di scorta
Su questo con me sfondi una porta aperta.. ho 4 bici e l'unica cosa che hanno di elettronico è il garmin edge quando glielo metto sopra.. e probabile continuerò così per diversi anni.
Però sei un pò OT .. qui non si sta parlando di meccanico vs elettronico.. il tema era se shimano porterà le novità bdc anche su mtb come ha fatto sram..
Con i tempi di Shimano se ne parla nel 2026 ..... ci hanno messo una vita per aggiungere un pignone figuriamoci per togliere i fili ....
Su mtb solo sram .
Su mtb solo sram .
anche se finito ignominosamente nel pattume, l'avevano già proposto:
[Test] Trasmissione Shimano XT Di2 2x11
Nel 2016 Shimano ha presentato il gruppo elettronico XT Di2, la versione più economica rispetto all’XTR Di2 che abbiamo testato qualche tempo fa. A novembre 2016 lo abbiamo montato sulla Pivot Firebird che usiamo per le prove di durata: dopo 4 mesi di utilizzo vi presentiamo i nostri risultati...
www.mtb-mag.com
Immagino di si, comunque a quando mi ha detto (una volta ritrovato il compagno perduto) con un batteria di scorta si ovvia all'eventuale problema.
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.308
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- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Poi giri assieme ad un amico, con lo stesso cambio, e i comandi di uno interferisco con la centralina dell'altro... 
Gianz
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"I gruppi saranno disponibili da ottobre"
Giustamente non indicano di quale anno...
Giustamente non indicano di quale anno...
Benché abbia un meccanico (vecchiotto) non sono contrario all'elettronico, bisogna solamente tenere presente che tecnologie diverse possono portare a problemi diversi e necessitano soluzioni ad hoc. Basta essere preparati e si va ovunque.
...e questo dove sta scritto....infatti ho visto i disastri sulle gare bdc....Poi giri assieme ad un amico, con lo stesso cambio, e i comandi di uno interferisco con la centralina dell'altro...
Mi dispiace ma la tua affermazione "politicamente corretta" io non la condivido..
Cambio normale = 1 cavo , una molla, un parallelogramma
Cambio elettronico = batteria, tramettitori, ricevitori, centraline, cablaggi, motorini elettrici, contatti ecc..
Se sei un pro o un agonista evoluto può anche farti la differenza.. ma per il resto dei 99% dei ciclisti secondo me non ha senso NELLA BDC.
Nella mtb può aver senso per semplicità di montaggio e perché girando nello sporco cavo e guaina patiscono
Ad un.mio amico neanche cambiando la batteria è ripartito...rischi dell elettronica
Gianz
Biker marathonensis
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Ironia, questa sconosciuta, morta chissà quando......e questo dove sta scritto....infatti ho visto i disastri sulle gare bdc....
..sono un cicloturista giro dove non c'è un meccanico nel raggio di chissà quanti km, mi porto il necessario per ovviare a quasi tutto quello che si può rompere (una volta ho rotto una pedivella e lì c'è stato poco da fare) figurati se non mi trovi d'accordo sul fatto che la semplicità sia un bene prezioso ma é anche vero che l'elettronico si sta dimostrando affidabile, il problema (con l'elettronico) é se capita un malfunzionamento come torno a casa?
Col meccanico me la sono sempre cavata ma quel giorno con l'elettronico buio totale.
p.s. con lo sporco il meccanico magari cambia male ma cambia.
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