Inoltre il mercato dell' usato è ormai saturo di bici invendute, che si ripercuote sul mercato del nuovo. A parte l' elettronica, cavi integrati e qualche altra cazzata, comprendo chi ha una bici in buone condizioni e rinuncia all' acquisto.La riduzione è globale quindi l'inflazione italiana e la bassa produttività sempre italiana che porta bassi stipendi centra poco.
Il vero problema è il "prodotto", il mercato semplicemente non offre le bici che la gente cerca, quindi poche vendite.
I biker cercano bici semplici, affidabili ed economiche invece i produttori offrono bici sempre più sofisticate e costose che pochi biker riescono a sfruttare.
Chi inizia non vuole spendere cifre esorbitanti, chi ha già una bici di un certo livello non sente la necessità di cambiarla... mi sembra semplice.
La china è stata presa qualche anno fa', il primo sintomo sono state le endurone con forcelle da 160 e passa, cose perfettamente inutili, troppo pesanti per essere pedalate e troppo spinte per essere guidate in tranquillità in discesa.
Poi si è continuato con le trasmissioni monocorona che in teoria avrebbero dovuto portare un risparmio economico e di peso, invece si è andati in senso opposto.
Così il carbonio avrebbe dovuto permettere di creare bici leggere, invece per stare sotto i 12kg occorre spendere una fortuna.
Ora con l'elettronica che dovrebbe ridurre i costi invece gli ha fatti schizzare.
Io parlavo di quel ceto medio che rappresenta(va) un percentuale della popolazione che ovviamente varia da paese a paese e che ha perso potere d’acquisto, poi concordo che il denaro non sparisce , se qualcuno spende altri guadagnano e si arricchiscono. Io sono per un sistema che premia chi sa fare le cose bene e se guadagna tanto non vedo il problema, quello che ritengo oramai distorto , ed il mercato sta dando segnali forti che il sistema si sta inceppando e la rincorsa alla delocalizzazione per produrre a costi inferiori ma vendere nei paesi dove si puo’ ancora spendere agli stessi prezzi di prima ma se quello che produceva lo stesso bene ha perso il lavoro e va a consegnare le pizze per mettere insieme un piatto caldo sarà difficile che potrà acquistare quel prodotto e in quei paesi dove ora si producono molti beni non tutti sono potenziante acquirenti X cui alla fine in certi settori quello che sembrava essere un’ottima idea per aumentare i profitti si sta rivelando un boomerang .Cavoli, difficile trovare un post di cui non condivido nulla...ma proprio nulla
Ok, ma se i rincari hanno spolpato le risorse di alcuni, tanti altri si sono avvantaggiati aumentando la propria ricchezza. I denari non scompaiono, quelli che escono dal mio portafoglio finiscono in tasca di altri. A mio parere, certi settori produttivi e commerciali si stanno posizionando diversamente, cercando e selezionando nuove fette di mercato, perchè di gente con potere di acquisto ce n'è ancora molta...anzi, a livello globale ce n'è forse anche più di prima. In questo processo di cambiamento, qualcuno ci lascerà le penne (metaforicamente), altri traballeranno per poi ritrovare nuovi equilibri e altri ancora (magari pochi) si faranno le palle d'oro più che negli anni passati.
Notizie di oggi, ktm moto in amministrazione controllata, motociclismo storica testata chiude, comunque quelli delle moto son proprio sfigati a differenza di auto e bici non possono passare al elettrico, energica (moto elettriche) ha già chiuso facevano moto elettriche da 30k. Ormai sembra che per vendere una cosa deve essere premium, se non è premium é da poveri e non la compra nessuno, tutti a fare la apple dimenticando che dietro apple c'erano menti geniali e anche tanto lavoro e tanti sbagli. Ora è arrivato il momento di pagare il conto.
Notizie di oggi, ktm moto in amministrazione controllata, motociclismo storica testata chiude, comunque quelli delle moto son proprio sfigati a differenza di auto e bici non possono passare al elettrico, energica (moto elettriche) ha già chiuso facevano moto elettriche da 30k. Ormai sembra che per vendere una cosa deve essere premium, se non è premium é da poveri e non la compra nessuno, tutti a fare la apple dimenticando che dietro apple c'erano menti geniali e anche tanto lavoro e tanti sbagli. Ora è arrivato il momento di pagare il conto.
eppure ci sono bici ed ebike che escono in questi giorni e hanno ancora prezzi assurdi. Per me è inconcepibile.
Non c'entra il numero di contratti. Non hai idea di come l'ISTAT raccoglie i dati sull'impiego. l'ISTAT non calcola gli impiegati sulla base dei contratti.Certo, il tipo di contratto non dice nulla, ma ad una stessa persona in un anno fai 4 contratti, l'istat rileva 4 nuovi impieghi. Esempio: se dico che ho creato 10 nuovi posti di lavoro, ma 3 contratti lavorativi sono fatti alla stessa persona il dato dei 10 posti creati è falsato.
Aggiungo che se sono reali le notizie sui nuovi obblighi del nuovo CdS per la guida dei motoveicoli, per il settore sarà crisi vera.
"Il casco aperto o integrale è la sola protezione obbligatoria richiesta dal codice della strada per i motocicli con potenza inferiore agli 11 Kv. Fra gli 11 ed i 25 Kv sono invece richiesti il casco integrale, i guanti e la giacca tecnica per proteggere spalle e gomiti. Se la potenza è compresa fra 25 e 52 Kv servirà in più anche il paraschiena. Infine se la moto supera i 52Kv di potenza sono richieste anche protezioni ad hoc per gambe e ginocchia."
Mah sarà da capire, ma ci sono vari articoli che parlano delle protezioni che saranno obbligatorie a seconda della potenza del motociclo, ad esempio:Cos'è sta storia? Non ho sentito nulla a riguardo. Ecco che mi tocca spendere ancora soldi per la moto ora che avevo raggiunto il traguardo per il guardaroba.
Ma è una cosa vecchia di qualche anno fa mi sembraMah sarà da capire, ma ci sono vari articoli che parlano delle protezioni che saranno obbligatorie a seconda della potenza del motociclo, ad esempio:
Il top di gamma alto in qualche modo trascina la medio e bassa gamma perchè non puoi avere buchi significativi nel listino. Il modello x non può passare da 3 4 5 mila a 13 mila.Nella bike industry si offendono se dici che i prezzi sono troppo alti. Si tappano le orecchie e vanno per la loro strada, che di questo passo conduce dritta dritta contro il muro. Non sono solo alti quelli del top di gamma, ma anche - e soprattutto - quelli della media e bassa. Non si muove foglia in questi mesi, eppure ci sono bici ed ebike che escono in questi giorni e hanno ancora prezzi assurdi. Per me è inconcepibile.
infatti il problema sono diversi e nn soo tagliando i prezzi, perche cosi facendo deposizioni e impoverisci l'oggetto nel mercato.La produzione europea è calata del 24% e i fatturati seguono, chissà perchè se si continuano a vendere bici 3k€?
Il problema non è quello che penso ma quello che dicono i dati, e i dati dicono che non si vendono bici da 3k ne bici da 1k.
@marcochi era quello che diceva che le moto andavano a gonfie vele? @sideman se non sbaglio, l'esperto di dazi!
@marco
Sinceramente non capisco perchè tu ti voglia mettere alla berlina per il gusto di andare contro di me...
Io dissi che il mercato in Italia era in ripresa, e di moto ci capisco "leggermente" più di te...
Il mercato in Italia E' IN RIPRESA, che cazzo c'entra se chiude Motociclismo, da giornalista (penso tu lo sia) dovresti sapere alla perfezione quali sono le ragioni per le quali chiude motociclismo come quando hanno chiuso alcune riviste di cicli durante il periodo cmq d'oro delle MTB.
Ktm è in crisi perchè ha fatto delle politiche di marketing assolutamente suicide ed alla fine si passa dalla cassa e si paga il conto...
Vedi l'allegato 670297
Leggiti questo articolo, a proposito non pensare ai complotti il SOLE 24 ORE non è di Trump nè di Musk,
Moto, in Italia il mercato è in crescita del 41% e sfiora i 10 miliardi di euro
L’Ancma l’associazione di categoria ha presentato uno studio dettagliato del valore della filiera italiana sulla base di un campione pari a più dell’80% delle aziendewww.ilsole24ore.com
@marco
Leggiti questo articolo, a proposito non pensare ai complotti il SOLE 24 ORE non è di Trump nè di Musk,
Moto, in Italia il mercato è in crescita del 41% e sfiora i 10 miliardi di euro
L’Ancma l’associazione di categoria ha presentato uno studio dettagliato del valore della filiera italiana sulla base di un campione pari a più dell’80% delle aziendewww.ilsole24ore.com
Perché il resto delle moto sei sicuro di sapere da dove provengono?ma non è che questa crescita è dovuta alle vendite di Benelli, Kove, cfmoto e tutta quella roba cinese?
probabilmente, ma il mercato è asessuato... non gli frega niente di che cazzo comprano...ma non è che questa crescita è dovuta alle vendite di Benelli, Kove, cfmoto e tutta quella roba cinese?
Faccio una breve analisi da visitatore di EICMA 2024 ( Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori ) : l'interesse sui motocicli "termici" era molto alto , meno su scooter e vano su quelle boiate di moto E ; mentre il settore ciclo era praticamente assente ! probabilmente si vergognano a mostrare le loro due ruote (cicli ) vendute a prezzi stratosferici nei confronti di chi produce altre due ruote (moto ) con molta più tecnologia e sostanza ai medesimi prezzi se non inferiori ( un esempio lo si aveva nello stand della Fantic ) .probabilmente, ma il mercato è asessuato... non gli frega niente di che cazzo comprano...
io affermai che il mercato italiano era in crescita e lo si vedeva anche dai dati dell'EICMA...
Però il direttore, oggi ci spiega che il SOLE 24 ORE è un giornale complottista ...
siamo alle comiche... eppure il gruppo editoriale era anche a favore dei vaccini...
Comunque è bello il mondo di oggi... tutto quello che non ci torna è complottista...
ecco è pieno di complottisti.....AIUTOOOOOOOOOOOOOO
Mercato moto settembre 2024: scooter in crescita, elettrico in crisi - Motoblog
Il mercato moto a settembre 2024 cresce dell'1,7%. Scooter in forte aumento, moto in leggero calo, settore elettrico in difficoltà.www.motoblog.it
Il mercato moto rialza la testa a settembre e cresce dell'1,7%. Sempre positivo l'andamento annuale - News - Moto.it
Il vantaggio del 2024 sul già eccellente 2023 si conferma in cinque punti percentuali dopo il terzo trimestre. A settembre bene gli scooter, meno le moto. Ma quali sono i modelli più venduti?www.moto.it
pieno di articoli complottisti in rete, non è che Musk ha comprato tutta la rete???
altro che popcorn
CAXXO MA è VENERDI...
mi sono fatto fregare, vince sempre lui alla fine
sid
CAXXO MA è VENERDI...
mi sono fatto fregare, vince sempre lui alla fine
sid
probabilmente, ma il mercato è asessuato... non gli frega niente di che cazzo comprano...
io affermai che il mercato italiano era in crescita e lo si vedeva anche dai dati dell'EICMA...
Però il direttore, oggi ci spiega che il SOLE 24 ORE è un giornale complottista ...
siamo alle comiche... eppure il gruppo editoriale era anche a favore dei vaccini...
Comunque è bello il mondo di oggi... tutto quello che non ci torna è complottista...
ecco è pieno di complottisti.....AIUTOOOOOOOOOOOOOO
Mercato moto settembre 2024: scooter in crescita, elettrico in crisi - Motoblog
Il mercato moto a settembre 2024 cresce dell'1,7%. Scooter in forte aumento, moto in leggero calo, settore elettrico in difficoltà.www.motoblog.it
Il mercato moto rialza la testa a settembre e cresce dell'1,7%. Sempre positivo l'andamento annuale - News - Moto.it
Il vantaggio del 2024 sul già eccellente 2023 si conferma in cinque punti percentuali dopo il terzo trimestre. A settembre bene gli scooter, meno le moto. Ma quali sono i modelli più venduti?www.moto.it
pieno di articoli complottisti in rete, non è che Musk ha comprato tutta la rete???
altro che popcorn
CAXXO MA è VENERDI...
mi sono fatto fregare, vince sempre lui alla fine
sid
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?